AUSBAU DER MECHATRONIK-EINHEIT
- Während des Ausbauvorgangs der Mechatronik-Einheit das Werkzeug (7) verwenden, um die
korrekte Position des Getriebes beizubehalten.
Achtung: Für den Ausbau der Mechatronik-Einheit sind die vom Fahrzeughersteller
gelieferten Anleitungen zu beachten.
EINBAU DER MECHATRONIK-EINHEIT
- Während des Einbauvorgangs der Mechatronik-Einheit das Werkzeug (7) und die Führungen (9)
verwenden, um die korrekte Position des Getriebes beizubehalten.
Achtung: Für den Einbau der Mechatronik-Einheit sind die vom Fahrzeughersteller
gelieferten Anleitungen zu beachten.
Achtung: Mit einem leichten Ölfilm nur das Äußere des Außendeckels der Kupplung
schmieren, wo die Dichtung erfolgt.
- Den Außendeckel umkippen und auf den Einsteckkonus (4) stecken (siehe Abb. 3).
Abb. 3
- Den Deckel bis zum Anschlag drücken; gleichmäßig und nur leicht drücken, um Schäden an der
Halterung der externen Hauptwelle und dem Getriebe zu vermeiden.
- Den Sicherheitsring des Außendeckels der Kupplung mit einem Schraubendreher montieren.
- Den Einsteckkonus (4) auf einer ebenen Oberfläche mit dem breiteren Teil auf der Ablage
positionieren, den Außendeckel der Kupplung einstecken und vollständig drücken (siehe Abb. 2). Mit
diesem Vorgang kann die Lippe des Deckels korrekt ausgerichtet werden.
- Den Einsteckkonus (4) auf der externen Hauptwelle positionieren.
- Die lange Abstützbrücke (6) und den Anschlag-Endschalter (8) demontieren.
Abb. 2
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