Berner 017782, Original Instructions Manual

Page: 120 / 205

120 | Polski
1 609 92A 1D0 • 9.10.15

Nie wolno stosowa ć uszkodzonych tarcz szli-
fierskich. Przed ka ż dym u ż yciem nale ż y skon-
trolowa ć tarcze szlifierskie pod k ą tem odpry-
sków i p ę kni ęć . W razie upadku elektronarz ę -
dzia lub tarczy szlifierskiej, nale ż y sprawdzi ć ,
czy elektronarz ę dzie lub tarcza nie uleg ł y
uszkodzeniu, lub u ż y ć nieuszkodzonej tarczy
szlifierskiej. Po sprawdzeniu i zamocowaniu
tarczy szlifierskiej, nale ż y uruchomi ć elektro-
narz ę dzie, ustawi ć na najwy ż sze obroty i pozo-
stawi ć je w łą czone na minut ę , zwracaj ą c przy
tym uwag ę , aby sam u ż ytkownik jak i inne oso-
by postronne znajdowa ł y si ę poza stref ą obra-
caj ą cej si ę tarczy szlifierskiej. Uszkodzone tar-
cze szlifierskie ł ami ą si ę zwykle podczas trwania
tego testu.

Nale ż y nosi ć osobiste wyposa ż enie ochronne.
W zale ż no ś ci od rodzaju pracy, nale ż y nosi ć
mask ę ochronn ą pokrywaj ą c ą ca łą twarz,
ochron ę oczu lub okulary ochronne. W razie
potrzeby nale ż y u ż y ć maski przeciwpy ł owej, o-
chrony s ł uchu, r ę kawic ochronnych lub spe-
cjalnego fartucha, chroni ą cego przed ma ł ymi
cz ą stkami ś cieranego i obrabianego materia-
ł u. Nale ż y chroni ć oczy przed unosz ą cymi si ę w
powietrzu cia ł ami obcymi, powsta ł ymi w czasie
pracy. Maska przeciwpy ł owa i ochronna dróg
oddechowych musz ą filtrowa ć powstaj ą cy pod-
czas pracy py ł . Oddzia ł ywanie ha ł asu przez d ł u ż -
szy okres czasu, mo ż ne doprowadzi ć do utraty
s ł uchu.
 Nale ż y uwa ż a ć , by osoby postronne znajdo-
wa ł y si ę w bezpiecznej odleg ł o ś ci od strefy za-
si ę gu elektronarz ę dzia. Ka ż dy, kto znajduje
si ę w pobli ż u pracuj ą cego elektronarz ę dzia,
musi u ż ywa ć osobistego wyposa ż enia ochron-
nego. Od ł amki obrabianego przedmiotu lub p ę k-
ni ę te narz ę dzia robocze mog ą odpryskiwa ć i
spowodowa ć obra ż enia równie ż poza bezpo-
ś redni ą stref ą zasi ę gu.

Podczas wykonywania prac, przy których na-
rz ę dzie mog ł oby natrafi ć na ukryte przewody
elektryczne lub na w ł asny przewód zasilaj ą cy,
nale ż y je trzyma ć wy łą cznie za izolowane po-
wierzchnie r ę koje ś ci. Kontakt z przewodem sie-
ci zasilaj ą cej mo ż e spowodowa ć przekazanie na-
pi ę cia na cz ęś ci metalowe elektronarz ę dzia, co
mog ł oby spowodowa ć pora ż enie pr ą dem elek-
trycznym.
 Przewód sieciowy nale ż y trzyma ć z dala od
obracaj ą cego si ę narz ę dzia roboczego. W
przypadku utraty kontroli nad urz ą dzeniem,
przewód sieciowy mo ż e zosta ć przeci ę ty lub
wci ą gni ę ty, a d ł o ń lub ca ł a r ę ka mo ż e dosta ć si ę
pod obracaj ą ce si ę narz ę dzie robocze.

Nie wolno w ż adnym wypadku odk ł ada ć elek-
tronarz ę dzia dopóki narz ę dzie robocze ca ł ko-
wicie si ę nie zatrzyma. Obracaj ą ce si ę narz ę -
dzie robocze mo ż e zahaczy ć o powierzchni ę , na
któr ą zosta ł o od ł o ż one, co mo ż e sta ć si ę przy-
czyn ą utraty kontroli nad elektronarz ę dziem.

Nie wolno przenosi ć elektronarz ę dzia, znaj-
duj ą cego si ę w ruchu. Przypadkowy kontakt
ubrania z obracaj ą cym si ę narz ę dziem roboczym
mo ż e spowodowa ć jego wci ą gni ę cie i wwierce-
nie si ę narz ę dzia roboczego w cia ł o osoby obs ł u-
guj ą cej.

Nale ż y regularnie czy ś ci ć szczeliny wentyla-
cyjne elektronarz ę dzia. Dmuchawa silnika
wci ą ga kurz do obudowy, a du ż e nagromadzenie
py ł u metalowego mo ż e spowodowa ć zagro ż enie
elektryczne.
 Nie nale ż y u ż ywa ć elektronarz ę dzia w pobli ż u
materia ł ów ł atwopalnych. Iskry mog ą spowodo-
wa ć ich zap ł on.

Nie nale ż y u ż ywa ć narz ę dzi, które wymagaj ą
p ł ynnych ś rodków ch ł odz ą cych. U ż ycie wody
lub innych p ł ynnych ś rodków ch ł odz ą cych mo ż e
doprowadzi ć do pora ż enia pr ą dem.
Odrzut i odpowiednie wskazówki bezpiecze ń -
stwa
 Odrzut jest nag łą reakcj ą narz ę dzia na zabloko-
wanie lub zawadzanie obracaj ą cej si ę tarczy szli-
fierskiej. Zaczepienie si ę lub zablokowanie pro-
wadzi do nag ł ego zatrzymania si ę obracaj ą cego
si ę narz ę dzia roboczego. Niekontrolowane elek-
tronarz ę dzie zostanie przez to szarpni ę te w kie-
runku przeciwnym do kierunku obrotu narz ę dzia
roboczego.
Gdy przyk ł adowo tarcza szlifierska zacina si ę lub
zakleszcza w obrabianym przedmiocie, jej zanu-
rzona w obrabianym przedmiocie kraw ę d ź mo ż e
si ę zablokowa ć i spowodowa ć wypadni ę cie lub
odrzut. Ruch tarczy szlifierskiej (w kierunku oso-
by obs ł uguj ą cej czy od niej) uzale ż niony jest wte-
dy od jej kierunku obrotu w miejscu zablokowa-
nia. Tarcze szlifierskie s ą przy tym nara ż one na
z ł amanie.
Odrzut jest nast ę pstwem niezgodnego z prze-
znaczeniem lub niew ł a ś ciwego zastosowania
elektronarz ę dzia. Mo ż na go unikn ąć przez za-
chowanie opisanych poni ż ej odpowiednich
ś rodków ostro ż no ś ci.
 Elektronarz ę dzie nale ż y mocno trzyma ć ,
a cia ł o i r ę ce ustawi ć w pozycji, umo ż liwiaj ą cej
z ł agodzenie odrzutu. Je ż eli w sk ł ad wyposa ż e-
nia standardowego wchodzi uchwyt dodatko-
wy, nale ż y go zawsze u ż ywa ć , ż eby mie ć jak
najwi ę ksz ą kontrol ę nad si ł ami odrzutu lub
momentem odwodz ą cym podczas rozruchu.
Osoba obs ł uguj ą ca urz ą dzenie mo ż e opanowa ć
szarpni ę cia i zjawisko odrzutu poprzez zachowa-
nie odpowiednich ś rodków ostro ż no ś ci.
OBJ_BUCH-1829-002.book Page 120 Friday, October 9, 2015 12:03 PM