7
1) DESTINAZIONE D'USO
Questo prodotto è destinato esclusivamente all'apertura e chiusura di porte per passaggio veicolare a battente caratterizzata da limiti
dimensionali e di peso come indicato in questo manuale nel paragrafo "Limiti di impiego".
Qualsiasi altro utilizzo non è consentito.
Automatismi Benincà non è responsabile per utilizzi non conformi a quelli indicati nelle presenti istruzioni.
2) LIMITI DI IMPIEGO
Nella tabella sono indicati i valori massimi (peso per lunghezza anta) ammissibili per l'automazione BOB.
BOB21
BOB30M - BOB30ME
Lunghezza anta (m)
Peso anta (kg)
Lunghezza anta (m)
Peso anta (kg)
1
1,5
2
2,1
--
300
250
215
200
--
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
400
350
300
250
200
3) INTRODUZIONE
• Prima di procedere all’installazione leggere le istruzioni qui riportate.
• È fatto divieto assoluto di utilizzare il prodotto BOB per applicazioni diverse da quelle contemplate dalle presenti istruzioni.
• Istruire l’utilizzatore all’uso dell’impianto.
• Consegnare all’utilizzatore le istruzioni ad esso rivolte.
• Tutti i prodotti Benincà sono coperti da polizza assicurativa che risponde di eventuali danni a cose o persone causati da difetti di
fabbricazione, richiede però la marcatura CE della ”macchina” e l’utilizzo di componenti originali Benincà.
4) VERIFICHE PRELIMINARI
Prima di procedere con l'installazione è indispensabile effettuare alcune verifiche:
• Provare ad aprire manualmente il cancello, le ante si devono muovere senza sforzo e senza punti di resistenza per tutta la loro corsa.
• Lasciata in qualsiasi posizione intermedia l'anta non si deve muovere.
• I cardini e i componenti soggetti ad usura devono essere in perfetta efficienza. In caso contrario provvedere alla sostituzione delle
parti difettose.
• La struttura della porta deve presentare una buona robustezza e rigidità delle ante.
• Con il cancello completamente chiuso, verificare che le ante combacino perfettamente per tutta lo loro altezza.
• I pilastri di sostegno delle ante devono essere idonei al fissaggio dei motoriduttori.
• BOB dispone di arresti meccanici regolabili sia in apertura sia chiusura, è comunque consigliata la presenza di un fermo di arresto in
chiusura a terra (fig.1).
L’affidabilità e la sicurezza dell’automazione dipendono dallo stato della struttura del cancello.
Verificate di avere lo spazio necessario per poter installare l'operatore, in condizioni di sicurezza e comodità.
5) MESSA IN POSA DELL’AUTOMATISMO
Stabilire l’altezza dal suolo dell’automatismo (si consiglia il più centrato possibile rispetto al portone ed in corrispondenza di un solido
traverso). Saldare quindi la piastra P rispettando le quote di fig. 2.
Con il portone in chiusura, saldare la staffa S rispettando la quota di fig. 2, ad un traverso del portone o ad altro elemento adeguatamente
robusto; tener presente che in questa condizione l'attuatore non deve essere totalmente a fine corsa.
Rimuovere il coperchio di protezione C svitando la vite F, quindi fissare l’attuatore alla piastra P tramite la vite T, la rondella L ed il dado
D (fig. 3).
Bloccare infine l’attuatore alla piastra S tramite la vite V e la rondella R.
Le forature presenti nell'attuatore (fig.2A), agevolano il rispetto delle quote di installazione ottimali.
Le staffe di fissaggio regolabili, disponibili su richiesta, consentono una più ampia possibilità di adattamento dell'attuatore alle diverse
condizioni di installazione, evitando inoltre il taglio e la saldatura delle staffe fornite in dotazione.
6) REGOLAZIONE FERMI MECCANICI
L’attuatore è provvisto di fermi meccanici regolabili in apertura e chiusura. La regolazione si effettua posizionando opportunamente i
blocchi meccanici “Open” e “Close”, come indicato di seguito (fig. 2):
1) Sbloccare l’automazione, utilizzando l’apposita leva di sblocco, come indicato nelle istruzioni per l’utilizzatore.
2) Portare l’anta nella posizione di chiusura.
3) Allentare le viti V1 e muovere il blocco “Close” fino a portarlo in battuta sul perno “P”, fissare le viti V1.
4) Portare l’anta nella posizione di apertura.
5) Allentare le viti V2 e muovere il blocco “Open” fino a portarlo in battuta sul perno “P”, fissare le viti V2.
6) Rispristinare il funzionamento automatico.
7) COLLEGAMENTI
1) L’apposita piastrina P (fig. 5) consente l’utilizzo di raccordo per guaina o pressacavo PG11 oppure PG13,5. Una volta applicato il
tipo di pressacavo scelto alla piastrina, fissare quest’ultima al carter riduttore tramite le viti V.
2)
E’ obbligatorio effettuare il collegamento di messa a terra utilizzando l’apposito morsetto GND.