10. Apretar las conexiones con los pares de apriete especificados.
Tab.46
Diámetro exterior del
conducto (mm/pulga
da)
Diámetro exterior del
racor cónico (mm)
Par de apriete (N.m)
6,35 - 1/4
17
14 - 18
9,52 - 3/8
22
34 - 42
12,7 - 1/2
26
49 - 61
15,88 - 5/8
29
69 - 82
19,05 - 3/4
36
100 - 120
5.10.4 Conectar las conexiones de refrigerante a la unidad exterior
Atención
Utilizar una llave de contador para evitar que se tuerza la
conexión de refrigeración.
1. Retirar el panel lateral de protección de la unidad exterior.
2. Comprobar que las llaves de paso estén cerradas.
3. Retirar las tapas protectoras de las válvulas y desecharlas.
4. Cortar los conductos de refrigerante procedentes de la unidad interior
con un cortatubos y desbarbarlos.
5. Conducto de líquido: usar la nueva tuerca de la bolsa de accesorios.
6. Conducto de gas: usar la nueva tuerca de la bolsa de accesorios.
7. Cauterizar los conductos de refrigerante.
8. Aplicar aceite refrigerante en las partes acampanadas para facilitar el
apriete y mejorar la estanqueidad.
9. Apretar las conexiones con los pares de apriete especificados.
Tab.47
Diámetro exterior del
conducto (mm/pulga
da)
Diámetro exterior del
racor cónico (mm)
Par de apriete (N.m)
6,35 - 1/4
17
14 - 18
9,52 - 3/8
22
34 - 42
12,7 - 1/2
26
49 - 61
15,88 - 5/8
29
69 - 82
19,05 - 3/4
36
100 - 120
5.10.5 Prueba de estanqueidad de las conexiones de refrigerante
1. Quitar la tapa de protección de la conexión de servicio de la llave de
paso.
2. Conectar el manómetro y la botella de nitrógeno a la conexión de
servicio y aumentar progresivamente la presión en los conductos de
conexión de refrigerante y la unidad interior hasta 42 bar
incrementándola de 5 en 5 bar.
3. Comprobar la estanqueidad de las conexiones de refrigerante de las
unidades exterior e interior mediante un pulverizador para detectar
fugas. Si hay alguna fuga, repararla y repetir los pasos 1 a 3 en el
mismo orden y volver a comprobar la estanqueidad.
4. Disipar la presión y descargar el nitrógeno.
5.10.6 Vacío
Realizar la evacuación después de comprobar que el circuito de
refrigerante está totalmente libre de fugas. La evacuación es necesaria
para eliminar aire y humedad del circuito de refrigerante.
Fig.94
MW-1001648-1
Fig.95
MW-6020072-01
3
7
1/4"
3
5
6
9
9
A
Fig.96
MW-1001650-3
1
42 bar
2
es
5 Instalación
80
7798731 - v01 - 18112021