Bitte machen Sie sich vor der Inbetriebnahme mit dem Gerät vertraut und bewahren Sie diese Bedie-
nungsanleitung gut auf. Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und
Handhabung. Legen Sie die Anleitung dem Produkt bei, wenn Sie es an Dritte weitergeben!
Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise!
Diese sollen Ihnen den sachgemäßen Umgang erleichtern
und Ihnen helfen, Missverständnissen und Schäden vorzubeugen.
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Beachten Sie bitte zur Vermeidung von Fehlfunktionen, Schäden und gesundheitlichen Beein-
trächtigungen folgende Hinweise:
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Lesen Sie erst die Bedienungsanleitung bevor Sie das Diagnosegerät benutzen!
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Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug diagnosefähig ist.
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Schließen Sie das Diagnosegerät nur an, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
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Bei Abgasprüfungen stellen Sie immer eine ausreichende Belüftung sicher oder führen Sie die Prü-
fungen nur im Freien durch. Es besteht Vergiftungsgefahr!
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Halten Sie Kleidung, Haar, Hände, Werkzeuge und das Diagnosegerät weg von allen beweglichen
oder heißen Maschinenteilen im Fahrzeug. Führen Sie das Netzkabel nicht über scharfe Ecken und
Kanten oder heiße Oberflächen.
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Extreme Vorsicht ist geboten wenn Arbeiten an der Zündspule, der Verteilerkappe, den Zündungs-
leitungen und an dem Zündkerzenstecker vorgenommen werden. Diese Bereiche verursachen ge-
fährliche Spannungen, wenn er Motor läuft. Es besteht Lebensgefahr!
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Stellen Sie bei Automatikfahrzeuge die Schaltung auf P (Park) und bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
auf Leerlauf. Stellen Sie sicher, dass die Handbremse gezogen ist.
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Bei Beschädigungen am Gerät oder des Netzkabels darf das Gerät nicht weiter benutzt werden und
muss von einer Fachkraft repariert werden.
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Halten Sie das Diagnosegerät sauber, trocken und frei von Öl, Wasser und Fett.
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Zerlegen Sie das Gerät nicht und unternehmen Sie keine Reparaturversuche. Das Gerät enthält keine
durch Sie auswechselbaren oder zu reparierenden Teile. Wenden Sie sich bei Problemen an unseren
Kundenservice.
Sicherheitshinweise
OBD II steht für on-board Diagnose der zweiten Generation. OBD II wird auch als on-board Diagnose -
system des Fahrzeuges bezeichnet, welches aus einem oder mehreren emissionsbezogenen ECU’s (elek-
tronischen Kontrolleinheiten), der Fehlfunktions-Warnleuchte MIL (Malfunction Indicator Light), dem
Diagnose-Verbindungsstecker DLC (Diagnostic Link Connector) und dem Kabel besteht, die die ver-
schiedenen Elemente verbinden.
PRODUKTEIGENTSCHAFTEN
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Arbeitet mit allen Fahrzeugen und Kleinlastern ab Baujahr 2000 für Benziner und ab Baujahr 2003
für Dieselfahrzeuge, die mit OBD II Buchse ausgestattet sind (einschließlich CAN, VPW, PWM, ISO
und KWP2000 Protokolle)
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Liest und löscht allgemeine und herstellerspezifische Diagnosefehler-Codes (DTCs) des Motorsteu-
er gerätes
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Unterstützt mehrfache Fehlercodeanfragen, allgemeine Codes, anhängende Codes und hersteller-
Allgemeine OBD II Informationen
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