
ITALIANO
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DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO DELLA MODULAZIO-
NE
Quando il bruciatore è acceso alla portata minima, se la sonda di
modulazione lo richiede (regolata ad un valore di temperatura o
pressione superiore a quella esistente in caldaia) il servomotore
di regolazione aria / gas inizia a girare;
• rotazione oraria la portata d’aria aumenta,
• rotazione antioraria la portata d’aria diminuisce.
determinando un aumento graduale dell'erogazione di aria di com-
bustione e, di conseguenza del gas, fino a raggiungere l'erogazio-
ne massima cui il bruciatore è stato regolato. Il bruciatore resta
nella posizione di massima erogazione fino a quando la tempe-
ratura o pressione raggiunge un valore sufficiente a determinare
l'intervento del regolatore di modulazione che fa ruotare il servo-
motore di regolazione aria in senso inverso a quello precedente.
La rotazione all'indietro e quindi la riduzione dell'erogazione aria
e gas, avviene a brevi intervalli di tempo. Con questa manovra il
sistema di modulazione cerca di equilibrare la quantità di calore
fornito alla caldaia con quello che la stessa cede all'utilizzo. La
sonda di modulazione applicata alla caldaia rileva le variazioni di
richiesta ed automaticamente provvede a adeguare l'erogazione
di combustibile e di aria / gas con rotazione in aumento oppure in
diminuzione. Se anche con erogazione al minimo si raggiunge il
valore limite (temperatura o pressione) cui è regolato il dispositivo
di arresto completo (termostato o pressostato) il bruciatore viene
arrestato dall'intervento dello stesso. Riabbassandosi la tempera-
tura o pressione al di sotto del valore di intervento del dispositivo
di arresto il bruciatore viene nuovamente inserito secondo il pro-
gramma descritto precedentemente.
REGOLAZIONE DELL'ARIA SULLA TESTA DI COMBUSTIO-
NE
La testa di combustione è dotata di un dispositivo di regolazione
che permette di aprire o chiudere il passaggio dell’aria tra il di-
sco e la testa. Chiudendo il passaggio si riesce così ad ottenere,
un’elevata pressione a monte del disco anche con le basse por-
tate. L’elevata velocità e turbolenza dell’aria consente una miglio-
re penetrazione della stessa nel combustibile e quindi, un’ottima
miscela e stabilità di fiamma. Può essere indispensabile avere
un’elevata pressione d’aria a monte del disco, per evitare pulsa-
zioni di fiamma, questa condizione è praticamente indispensabile
quando il bruciatore lavora su focolare pressurizzato e/o ad alto
carico termico.
Il dispositivo che chiude l’aria sulla testa di combustione deve
essere portato in una posizione tale da ottenere sempre dietro
al disco un valore decisamente elevato della pressione dell’aria.
Quando il bruciatore lavora alla massima erogazione, regolare
la chiusura dell'aria sulla testa, tale da richiedere una sensibile
apertura della serranda che regola il flusso aria. Iniziare quindi la
regolazione con il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di com-
bustione in una posizione intermedia, accendendo il bruciatore
per una regolazione orientativa come esposto precedentemente.
Spostare in avanti o indietro la testa di combustione in modo da
avere un flusso d'aria adeguato all'erogazione.
CAUTELA / AVVERTENZE
Verificare la centratura della testa di combustione rispetto
al disco, la non perfetta centratura, potrebbe causare una
cattiva combustione ed eccessivo riscaldamento della testa
con conseguente rapido deterioramento.
BRUCIATORE
X
Valore indicato dall'in-
dice 4
TBG 35 MC
3 ÷ 31
0 ÷ 6
• Allentare la vite (1)
• Agire sulla vite (2) per posizionare la testa di combustione (3)
riferendosi all'indice (4)
• Regolare la distanza (x) tra il valore minimo e massimo secon-
do quanto indicato in tabella
CAUTELA / AVVERTENZE
Le regolazione sopra esposte sono indicative; posizionare
la testa di combustione in funzione delle caratteristiche del
focolare.
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