baltur BTL 14P, Instruction Manual

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IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO
1) Limpiarla o sostituirla.
2) Controlar todos los pasos del humo en el
la caldera o en la chimenea.
3) Sostituir el equipo.
4) Limpiarlos.
1) Controlar todos el circuito.
2) Sostituirlos.
3) Conectarlos correctamente.
4) Sostituirlo.
5) Ponerlas en la posición correcta.
6) Limpiarlos y, si en necessario, sostituirlos.
1) Controlar la linea de alimentación.
2) Repararlo o sostituirlo.
3) Controlar el tubo de aspiración.
4) Poner gasóleo.
5) Abrirla.
6) Desmontar y limpiar todas sus piezas.
7) Invertir una fase en el interruptor de
alimentación.
1) Aumentar el valor o esperar que se cier-
ren por disminución natural.
2) Sustituirla.
3) Cerrar los interruptores o esperar que
vuelva la tensión.
4) Controlar las conexiones y los termosta-
tos.
5) Sustituirla.
1) Restablecer el valor previsto.
2) Disminuir el aire de combustión.
3) Limpiarla o sustituirla.
4) Quitarla del depósito mediante una bom-
ba adecuada (no usar nunca, para este
trabajo, la bomba del quemador).
1) Aumentar el aire de combustión.
2) Limpiarla o sostituirla.
3) Limpiarlos.
4) Regularla según el valor prescritto.
NATURALEZA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
IRREGULARIDAD
El equipo se bloquea con
llama (testigo rojo encendi-
do).
la averia se limita al disposi-
tivo de control dela llama.
El equipo se bloquea pulve-
rizando
combustible sin que se en-
cienda la llama
(testigo rojo encendido).
El equipo se bloquea sin
pulverizar combustible
(lampada rossa accesa).
El quemador no arranca.
Llama defectuosa con
presencia de chispas.
Llama incorrecta
con homo y hollin.
1) Fotoresistencia interrumpida o sucia
por humo.
2) Caldera sucia.
3) Circuito de la fotorresistencia averiado.
4) Disco o boca sucios.
1) Interrupción del circuito encendido.
2) Los cables del transformador de en-
cendido se han secado con el tiempo.
3) Los cables del transformador de en-
cendido no está n bien conectados.
4) El transformador de encendido está
interrumpido.
5) Las puntas de los electrodos no están
a la distancia justa.
6) Los electrodos descargan masa
porque están sucios o el aislante está
dañado; controlar tabién debajo de las
bridas de sujeción de los aislantes.
1) Falta una fase.
2) El motor eléctrico no es eficaz.
3) No llega gasóleo a la bomba.
4) Falta gasóleo en el depósito.
5) La válvula del tubo de aspiración está
cerrada.
6) La boquilla está obstruita.
7) El motor gira en sentido contrario al
indicado por la flecha.
1) Termostatos (caldera o ambiente) o
presostatos abiertos.
2) Fotorresistencia encortircuito.
3) Falta la tensión porque el interruptor
general está abierto o el interruptor de
máxima del contacto se ha activado o
falta la tensión de linea.
4) La linea de los termostatos no se ha
efectuado según el esquemada hay
algún termostato abierto.
5) Averia interna del equipo.
1) Presión de pulverización demasiado
baja.
2) Exceso de aire de combutión.
3) Boquilla ineficaz porque está sucia.
4) Agua en el combustible.
1) Insuficiente airede combustión .
2) Boquilla ineficaz porque está sucia o
desgastada.
3) Conductos de la caldera o chimenea
obstruidos.
4) Presión de pulverización baja.