baltur BTG 11P, Instruction

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ESQUEMA GENERAL DE LA REGULACIÓN DEL
AIRE Y LA DISPOSICIÓN DISCO ELECTRODOS
BTG 11P
N° 9485/2
REV. 22/06/99
1 - Tornillo de regulaciòn disco-cabeza
(destornillar para abrir el paso de aire entre el disco y la cabeza; enroscar para cerrar el paso )
2 - Disco. Arvertencia: evitar el cierre total
3 - Cabeza de combustiòn
4 - Referencia posiciòn disco-cabeza
6 -
Servomotor mando cierre aire
7 - Electrodo de arranque
8 - Electrodo ionizador
4 Resalte electrodo de encendido
52 Resalte electrodo de ionizaciòn
MANTENIMIENTO
El quemador no necesita un mantenimiento especial, pero es aconsejable que se controle periódicamente que el
filtro del gas esté limpio y que el electrodo de ionización sea eficiente. Hay que verificar también que la chispa del
electrodo de encendido se dé exclusivamente entre el electrodo y el disco de chapa agujereada. Puede que sea
necesario limpiar la cabeza de combustión. Tengan cuidado, durante las operaciones de montaje, y centren
exactamente los electrodos (el de encendido y el de detección de llama) para evitar que los mismos se encuentren
a masa dando lugar al consiguiente bloqueo del quemador.
USO DEL QUEMADOR
El quemador tiene un funcionamiento completamente automático y por ello no hacen falta maniobras de regulación
durante su funcionamiento. La posición de “bloqueo” es una posición de seguridad en la que el quemador se pone
automáticamente cuando algún componente del quemador o de la instalación no funciona eficientemente, por lo
tanto antes de “desbloquear” el quemador hay que averiguar cuál es la causa que ha provocado el “bloqueo” y que
no constituya una situación de peligro. Las causas del bloqueo pueden tener un carácter transitorio (por ejemplo,
aire en las tuberías, etc...) y, por lo tanto si se desbloquea, el quemador vuelve a funcionar con normalidad.
Cuando se repiten los “bloqueos” (3-4 veces seguidas) no hay que insistir sino que hay que buscar la causa y poner
remedio, o bien pedir ayuda al técnico del Servicio Oficial de Asistencia.
El quemador puede estar en la posición de “bloqueo” sin límite de tiempo. En caso de emergencia cierren el grifo
del combustible e interrumpan el suministro de corriente.