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5)
Apretar ahora la parte móvil del telerruptor del motor para poner en marcha el motor y la bomba.
Esperar que la bomba haya aspirado una cantidad de lubrificante de más o menos 1 o 2 vasos y luego parar.
Esta operación tiene como objeto el evitar el funcionamiento de la bomba en seco y el aumentar el poder de
aspiración.
Nota: Las bombas que trabajan a 2800 revoluciones ne deben trabajar en seco, porque se podrían bloquear
(agarrotamiento) en poco tiempo.
6)
Unir ahora el latiguillo flexible de aspiración a la tubería de aspiración y abrir todos los posible cierres de este
conducto.
7)
Apretar de nuevo la parte móvil del telerruptor del motor para poner en marcha la bomba que aspira el
combustible de la cisterna.
Cuando se ve salir el combustible por el tubo de retorno (no unido todavía), parar.
Nota:
En caso de bastante desnivel o de tubería muy larga, la operación de carga puede facilitarse quitando,
de la bomba, el tapón conectado al manómetro, de manera que descargue más libremente el aire sacado de la
tubería durante el funcionamiento de la bomba. En este caso, cuando se ve salir el combustible del agujero que
une el manómetro, hay que interrumpir la operación de carga, poner otra vez el tapón y continuar la operación
de carga, hasta que se haya llenado también el depósito (el depósito precalentador está lleno cuando vemos
salir el combustible del latiguillo flexible de retorno que no está todavía conectado).
8)
Unir el latiguillo flexible de retorno a la tubería y abrir los eventuales cierres metálicos, de este tubo.
El quemador ya está preparado para ser encendido.
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
Antes de encender hay que asegurarse de que:
a)
Las conexiones con la línea de alimentación, con los termostatos o presostatos, se realicen exactamente
según el esquema eléctrico del aparato.
b)
Haya fuel-oleo en la cisterna y agua en la caldera.
c)
Todos los cierres metálicos situados en las tuberías de aspiración y de retorno del fuel-oleo estén abiertas.
d)
La descarga de los productos de combustión pueda realizarse libremente (abiertos los cierres de la caldera y de
la campana de la chimenea).
e)
La tobera puesta en el quemador sea adapta a la potencialidad de la caldera y si es necesario sustituirla por
otra. En ningún caso la cantidad de combustible erogada debe ser superior a la máxima requerida por la
caldera y a la máxima que admite el quemador. Tener presente que la cabeza de combustión está estudiada
para las toberas con ángulo de salpicadura de 45°.
Proceder de la siguiente manera:
1)
Aflojar el tornillo que bloquea el regulador del aire abriendo sensiblemente éste último para consentir el flujo de
aire que se considera necesario para el funcionamiento del quemador y bloquearlo, apretando el tornillo, en
esta posición.
2)
Conectar el interruptor general y el del quemador. Con esta maniobra se conectan inmediatamente las
resistencias que calientan el fuel-oleo y al mismo tiempo, se enciende la relativa luz amarilla situada en el
quemador.
3)
El termostato de mínima se cierra cuando el fuel, contenido en el precalentador, ha alcanzado la temperatura a
la que ha sido regulado.
El cierre del termostato de mínima determina, si los otros termostatos (ambiente y caldera) están cerrados, la
conexión del dispositivo que realiza su programa conectando los dispositivos que componen el quemador.
El aparato se inciende, así, como se ha descrito en el capítulo “Descripción del funcionamiento”.
4)
Cuando el quemador está funcionando, se pasa a regular el aire, (interviniendo como se ha descrito en el n° 1),
con la cantidad necesaria para asegurar una buena combustión. El control de la combustión debería efectuar-
se con los instrumentos necesarios y debería dar un porcentaje de anhídrido carbónico (CO
2
) en los humos,
variable de un mínimo del 10 % a un máximo del 13 % con un numero de humo no superior a 6 (escala
Bacharach). Si no disponemos de los instrumentos adecuados nos basamos en el color de la llama.
Aconsejamos regularlo de manera que se obtenga una llama suave, de color naranja claro.
Recordamos que para efectuar una buena regulación es necesario que la temperatura del agua en la instala-
ción sea la adecuada y que el quemador esté funcionando desde aproximadamente 15 minutos.
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