baltur BGN 250 P, Use & Instruction Manual

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FRANÇAIS
INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES DES IRREGULARITES DE
FONCTIONNEMENT DES BRULEURS A GAZ A DEUX ALLURES ET LEUR ELIMINATION
IRREGULARITE CAUSE POSSIBLE SOLUTION
L’appareil se « bloque » avec
la flamme (lampe rouge allumée).
Panne limitée au dispositif de contrôle
de la flamme.
1) Perturbation du courant d’ionisation de la
part du transformateur d’allumage
2) Détecteur de flamme (sonde ionisation)
inefficace
3) Détecteur de flamme (sonde ionisation)
mal positionné
4) Sonde ionisation ou câble de masse
correspondant
5) Raccordement électrique du détecteur de
flamme interrompu
6) Tirage insuffisant ou parcours des fumées
obstrué.
7) Disque flamme ou tête de combustion
encrassés ou usés.
9) Appareillage en panne.
10) Absence d'ionisation.
1) Invertir l’alimentation (côté 230V) du
transformateur d’allumage et vérifier avec
un microampèremètre analogique
2) Remplacer le détecteur de flamme
3) Corriger la position du détecteur de flamme
puis en vérifier l’efficacité en insérant le
microampèremètre analogique.
4) Vérifier visuellement et avec un instrument.
5) Rétablir le raccordement.
6) Contrôler que les passages fumée chaudière/
raccord cheminée sont libres.
7) Vérifier visuellement et éventuellement
remplacer.
9) Le remplacer
10) Si la « masse » de l’appareillage ne
fonctionne pas, il n’y a pas de courant
d’ionisation. Vérifier l’efficience de la
« masse » au niveau de la borne de
l'appareillage et du raccordement à la
terre de l’installation électrique.
L’appareil se « bloque », le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée). Panne limitée
au circuit d'allumage.
1) Panne sur le circuit d'allumage.
2) Fil du transformateur d'allumage décharge
à la masse.
3) Fil du transformateur d'allumage
déconnecté.
4) Transformateur d'allumage en panne.
5) La distance entre l'électrode et la masse
est incorrecte.
6) Isolateur encrassé et donc l'électrode
décharge à la masse.
1) Vérifier l’alimentation du transformateur
d’allumage (du côté 230V) et du circuit
haute tension (électrode à la masse ou
isolateur cassé sous la borne de blocage).
2) Le remplacer.
3) Le connecter.
4) Le remplacer.
5) Le placer à la bonne distance.
6) Nettoyer ou remplacer l'isolateur et
l'électrode.
L’appareil se « bloque », le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée)
1) Rapport air/gaz incorrect.
2) La conduite du gaz n'a pas été correctement
vidée de l'air (cas du premier allumage).
3) La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
4) Passage de l'air entre le disque et la tête
trop fermé.
1) Corriger le rapport air/gaz (il y a probable-
ment trop d'air et peu de gaz)
2) Vider ultérieurement l'air de la conduite du
gaz, en prenant toutes les précautions.
3) Vérifier la valeur de la pression du gaz
au moment de l'allumage (utiliser un
manomètre à eau, si possible).
4) Adapter l'ouverture disque/tête.