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N° 8881
Rev.
REALIZACIÓN
Servomotor
El sistema de mando oleohidráulico está formado por un cilindro lleno de aceite y por una bomba oscilante con pistón de
empuje. Está prevista además una electroválvula entre la cámara de aspiración y la de empuje de la bomba, para cerrar. El
pistón se mueve sobre una junta estanca colocada en un cilindro que al mismo tiempo separa hidráulicamente la cámara de
aspiración de la de envío. El pistón transmite directamente a la válvula el movimiento del recorrido. Un disco fijado en el
vástago de la válvula, que se puede ver por una ranura, indica el recorrido de la válvula. Mediante un sistema oscilante este
disco acciona al mismo tiempo los microinterruptores para la colocación del caudal parcial y nominal.
FUNCIONAMIENTO CON DOS ETAPAS
En caso de señal de apertura de la válvula, la bomba se conecta y la válvula magnética se cierra. La bomba pasa el volumen
de aceite situado debajo del pistón a la parte superior del mismo, el pistón se mueve hacia abajo y comprime el muelle
retractor de cierre a través de la varilla y del platillo. Cuando la válvula alcanza la primera etapa, un disco unido a la varilla
acciona el contacto “V1” mediante un sistema oscilante. De esta manera la bomba se desconecta y la válvula se queda en
posición de primera etapa. La bomba vuelve a funcionar sólo cuando el borne 3 recibe tensión de la regleta de mandos o
directamente del regulador de potencia. La carrera de carga total termina cuando el contacto conmuta y la bomba se
desconecta. En el caso de que el regulador de potencia interrumpa la tensión al borne 3, la válvula magnética se abre y la
válvula se queda abierta hasta que el pistón se encuentre en posición de primera etapa. Si se detiene la regulación, por
bloqueo o por falta de tensión, los bornes 1 y 3 ya no están alimentados y como consecuencia el servomando se cierra en
menos de un segundo.
INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE
LA VÁLVULA GAS LANDIS & GYR
mod. SKP 10.123 A27 CON DOS ETAPAS
Quitando la tapa “A” de la válvula, se encuentran los tornillos
de regulación del consumo de gas. Para regular el consumo de
la 1ª llama usar un destornillador en el tornillo del borne I (V1).
Para regular el consumo de la 2ª llama usar el destornillador
en el borne III (V2). En ambos casos atornillado, el consumo
aumenta, y destornillando disminuye.
El tornillo “D” en el borne “IV” regula la posición de intervención
del contacto “limpio” (sin conexiones internas) que se puede
utilizar para una posible señalación externa.
B = Placa de identificación accionador
C = Indicación del sentido de flujo
E = Placa de identificación cuerpo válvula
1)
Les aconsejamos por lo tanto que preparen
el quemador para el encendido, regulando el
tornillo V1 que regula el caudal del gas de la 1ª
llama, de manera que la distancia entre la
palanquita de mando y el pulsador del
microinterruptor no sea mayor de 1 mm (véase
la figura). Regulen las clapetas del aire de
combustión en posición más bien cerrada.
2)
Segunda llama. Regulen la posición de V2
para obtener el caudal de gas requerido para
la 2ª llama. Obviamente la posición de
regulación de V2 (distancia entre la palanquita
de mando del microinterruptor y el botón del
microinterruptor) tiene que ser mayor de la de
V1.
Botón microinterruptor 1
a
etapa válvula
Palanquita de mando microinterruptor 1
a
etapa válvula
Tornillo de regulación apertura 1
a
etapa válvula (V1)
8881a.tif
