• 111 •
CHARGING-12V ON
–
używana jest funkcja 12 V w trakcie
ładowania akumulatora wewnętrznego.
FULLY CHARGED-USB ON
–
akumulator wewnętrzny jest w pełni
naładowany i używana jest funkcja USB.
FULLY CHARGED-12V ON
–
akumulator wewnętrzny jest w pełni
naładowany i używany jest port 12 V.
UNPLUG CHARGER
–
próba użycia urządzenia rozruchowego
podczas ładowania agregatu.
CHARGE ABORTED-SEE MANUAL
–
ładowanie nie może zostać zakończone w
normalny sposób.
Komunikaty podczas używania funkcji
12 V/USB:
USB ON-BATTERY xxx%
–
używany jest port USB. Wartość % wskazuje
poziom naładowania akumulatora.
12V ON-BATTERY xxx%
–
używany jest port 12 V.
USB/12V OVER LOAD
–
port 12 V/USB jest przeciążony.
BATTERY LOW-RECHARGE
–
podczas używania funkcji 12 V/USB spadło
napięcie akumulatora. Zasilanie 12 V/USB
wyłączy się po 10 minutach.
Komunikaty podczas stosowania
urządzenia rozruchowego:
xx.xV
– zaciski są podłączone do
akumulatora pojazdu, ale przycisk
urządzenia rozruchowego nie został
naciśnięty.
CONNECT CLAMPS-BATTERY xxx%
–
agregat jest włączony, ale nie wykrywa
zacisków akumulatora.
WARNING-CLAMPS REVERSED
(alarm dźwiękowy) – zaciski są odwrotnie
podłączone do akumulatora.
BATTERY LOW-RECHARGE
–
przycisk urządzenia rozruchowego został
naciśnięty, ale akumulator wewnętrzny jest
rozładowany (słyszalny sygnał dźwiękowy).
TURN OFF USB/12V
– próba rozruchu,
gdy aktywna jest funkcja 12 V/USB.
OFF
– przycisk urządzenia rozruchowego
został dwukrotnie naciśnięty.
BATTERY TOO HOT
–
temperatura wewnętrzna akumulatora jest
zbyt wysoka. Przed próbą ponownego
rozruchu należy odczekać na ostygnięcie
akumulatora.
JUMP START READY-BATTERY
COLD REDUCED PERFORMANCE
–
temperatura akumulatora wewnętrznego
jest zbyt niska, co powoduje obniżenie
skuteczności funkcji rozruchu.
JUMP START READY
–
przycisk rozruchu został naciśnięty, agregat
jest prawidłowo podłączony do akumulatora
w pojeździe i jest gotowy do rozruchu.
10
– odliczanie do uruchomienia silnika
(maksymalnie 10 sekund).
BATTERY COOL DOWN xx SEC
REMAINING
– wskazuje wymagany
czas oczekiwania przed kolejną próbą
uruchomienia silnika.
10. INSTRUKCJE KONSERWACJI
10.1
Po użyciu i przed przystąpieniem do
konserwacji agregat należy odłączyć.
10.2
Za pomocą suchej szmatki usunąć
ślady korozji z akumulatora oraz inne
zanieczyszczenia lub olej z zacisków
akumulatora, przewodów i obudowy
zewnętrznej.
10.3
Nie otwierać agregatu, ponieważ nie ma w
nim części, które mogą być serwisowane
przez użytkownika. Wszelkie czynności
serwisowe powinny być wykonywane przez
wykwalifikowany personel serwisowy.
11. INSTRUKCJE PRZECHOWYWANIA
11.1
Przed przechowywaniem akumulator
należy w pełni naładować.
11.2
Agregat należy przechowywać w
temperaturze od -20°C do
±
40°C (od 4°F
do
±
104°F).
11.3
Nigdy nie rozładowywać całkowicie
akumulatora.
11.4
Po każdym użyciu naładować.
11.5
Przy niezbyt częstym używaniu należy
przynajmniej co 3-6 miesięcy wykonać
jedno doładowanie, aby zapobiec
nadmiernemu rozładowaniu akumulatora.
Summary of Contents for BBL12-400
Page 126: ......
