Seguridad
14 ES
04|2019
2.9.6 Bloqueo
de
la
bomba
Las partículas de suciedad en la tubería de aspiración pueden
obstruir y bloquear la bomba.
No poner en funcionamiento la bomba sin prefiltro de
aspiración.
Antes de la puesta en marcha y tras tiempos de paro o
almacenamiento prolongados, comprobar la marcha fácil de
la bomba.
Eliminar la contaminación de la tubería de aspiración.
2.9.7 Flujo de escape
El flujo de escape insuficiente puede dañar el motor.
No obstruir o estanqueizar el flujo de escape entre la carcasa
de bomba y el motor.
Nunca montar el dispositivo con el motor hacia abajo.
2.9.8 Peligro
de
heladas
Drenar con antelación la bomba/unidad y las tuberías
expuestas a las heladas.
Durante el periodo de heladas, desmontar la bomba/unidad y
guardarla en un lugar seco.
2.9.9 La temperatura del agua
El agua no debe superar una temperatura de 40 °C.
2.9.10 Deformación de la bomba
La deformación de la bomba debe ser evitada.
Respetar los pares de giro prescritos para el montaje de
tornillos.
Instalación
a
superficie completa sobre la base.
2.9.11 Utilización segura del producto
La utilización segura del producto ya no está garantizada con los
siguientes puntos:
Con el sistema de tuberías en mal estado.
Con la bomba agarrotada. Ver capítulo 2.8, página 12
Con dispositivos de protección defectuosos o faltantes, p.ej.
protección contra contactos.
Si la bomba ha sido instalada con tirantes de refuerzo debe
asegurarse al sistema de tuberías.
Con la bomba/unidad instalada incorrectamente.
Por
estado
técnico
defectuoso.
Summary of Contents for Block Multi 100/250
Page 3: ...DE DE Originalbetriebsanleitung Normblock Multi Block Multi VW61 21 030...
Page 21: ...Transport und Zwischenlagerung 04 2019 DE 19 VW61 21 027 Abb 3 VW61 21 029 Abb 4...
Page 51: ...Technische Daten 04 2019 DE 49 BADU Block Multi Abb 12...
Page 55: ...Technische Daten 04 2019 DE 53 10 2 Kennfeld Abb 13...
Page 56: ...Technische Daten 54 DE 04 2019 Abb 14...
Page 57: ...Technische Daten 04 2019 DE 55 10 3 Explosionszeichnung Abb 15 Abb 16...
Page 60: ......
Page 78: ...Transport and intermediate storage 18 EN 04 2019 VW61 21 027 Fig 3 VW61 21 029 Fig 4...
Page 108: ...Technical data 48 EN 04 2019 BADU Block Multi Fig 12...
Page 112: ...Technical data 52 EN 04 2019 10 2 Characteristics Fig 13...
Page 113: ...Technical data 04 2019 EN 53 Fig 14...
Page 114: ...Technical data 54 EN 04 2019 10 3 Exploded drawing Fig 15 Fig 16...
Page 136: ...Transport et stockage interm diaire 20 FR 04 2019 VW61 21 027 Fig 3 VW61 21 029 Fig 4...
Page 167: ...Donn es techniques 04 2019 FR 51 BADU Block Multi Fig 12...
Page 171: ...Donn es techniques 04 2019 FR 55 10 2 Courbe de d bits caract ristique Fig 13...
Page 172: ...Donn es techniques 56 FR 04 2019 Fig 14...
Page 173: ...Donn es techniques 04 2019 FR 57 10 3 Vue clat e Fig 15 Fig 16...
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Page 195: ...Transport en tijdelijke opslag 04 2019 NL 19 VW61 21 027 Afb 3 VW61 21 029 Afb 4...
Page 225: ...Technische gegevens 04 2019 NL 49 BADU Block Multi Afb 12...
Page 229: ...Technische gegevens 04 2019 NL 53 10 2 Grafieken Afb 13...
Page 230: ...Technische gegevens 54 NL 04 2019 Afb 14...
Page 231: ...Technische gegevens 04 2019 NL 55 10 3 Explosietekening Afb 15 Afb 16...
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Page 235: ...IT IT Traduzione del manuale d istruzioni originali Normblock Multi Block Multi VW61 21 030...
Page 253: ...Trasporto ed immagazzinamento temporaneo 04 2019 IT 19 VW61 21 027 Fig 3 VW61 21 029 Fig 4...
Page 283: ...Dati tecnici 04 2019 IT 49 BADU Block Multi Fig 12...
Page 287: ...Dati tecnici 04 2019 IT 53 10 2 Curva caratteristica Fig 13...
Page 288: ...Dati tecnici 54 IT 04 2019 Fig 14...
Page 289: ...Dati tecnici 04 2019 IT 55 10 3 Disegno esploso Fig 15 Fig 16...
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Page 311: ...Transporte y almacenamiento intermedio 04 2019 ES 19 VW61 21 027 Fig 3 VW61 21 029 Fig 4...
Page 341: ...Datos t cnicos 04 2019 ES 49 BADU Block Multi Fig 12...
Page 345: ...Datos t cnicos 04 2019 ES 53 10 2 Curva de rendimiento Fig 13...
Page 346: ...Datos t cnicos 54 ES 04 2019 Fig 14...
Page 347: ...Datos t cnicos 04 2019 ES 55 10 3 Dibujo de despiece Fig 15 Fig 16...
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