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Consigli per l’installazione
• Si consiglia di curare in modo
particolare l’entrata dei cavi
per evitare che pioggia e umi-
dità penetrino all’interno del
contenitore.
• Per l’entrata del cavo nei co-
perchi protezione scheda, utiliz-
zare i passacavo in dotazione (come
illustrato in figura)
• Nel sistema filare utilizzare cavo schermato antifiamma (2 x 0,75 e 8 x 0,22 mm²).
Nel sistema via radio collegare alla messa a terra il palo di sostegno e utilizza-
re una guaina aggiuntiva per il passaggio del cavo di alimentazione 220 V ~
all’interno del palo, per creare un doppio isolamento.
• Prima d’installare in maniera definitiva i pali di sostegno, si consiglia di effettuare una prova
d’installazione, al fine di trovare la posizione ottimale di allineamento per la rilevazione più
efficace:
1
Posizionare la coppia di barriere al centro di un’area libera rispettando le distanze mini-
me per il posizionamento delle barriere e le altezze di installazione
2
Alimentare il Trasmettitore ed il Ricevitore con due batterie ed orientare TX e RX uno di
fronte all’altro.
3
Verificare il segnale sul TP e regolarlo a 7.3 V .
4
Spostare le due barriere verso DX / SX nello spazio di 30 – 50 cm e verso l’Alto /Basso
verificando le variazioni di segnale del TP ed individuando così il
punto di massimo
segnale.
5
Una volta individuata la posizione ottimale, fissare le staffe.
• Nel posizionamento e nella taratura del Ricevitore, ci si deve accertare che non ci siano,
all’interno della zona sensibile, grandi oggetti che saranno poi rimossi o spostati nell’uso
normale dell’impianto, come ad esempio automobili, camion, ecc; la taratura potrebbe risen-
tirne fortemente.
La staffa di
fissaggio è
predisposta
per l’installa-
zione su un tubo
in
acciaio
INOX
di dia-
metro esterno di 40 millimetri.
Tramite le due guide ai lati della staffa di
fissaggio , si ha la possibilità di regolare
l’inclinazione (max 5° verso l’alto
e 5° verso il basso) sia nel
Trasmettitore che nel
Ricevitore.
Nelle
guide sono
presenti due tacche
per la segnalazione dell’inclina-
zione massima.
I
T
A
