Ensemble tete
Entretien de l’outil
46
Remonter dans l'ordre inverse du démontage en notant les points suivants:
•
Placer le joint à lèvre
8
sur la tige d'insertion*, en respectant le sens de montage. Pousser le tube guide* dans la tête de l'outil et
enfoncer la tige d'insertion* avec le joint en place dans le tube guide*. Retirer la tige d'insertion*, puis le tube guide.
•
Le côté chanfreiné de la retenue de joint
26
doit être tourné vers l'avant, le décochement en bas.
•
Après avoir monté les joints
11
et
12
sur le piston, en respectant le sens de montage, lubrifier l'alésage du cylindre, et placer le
manchon de piston* dans la partie arrière de l'ensemble tête
4
. Faire coulisser la bille* sur la partie filetée du piston
7
, et pousser
à fond le piston avec ses joints dans le manchon de piston*. Dégager la bille* du piston et enlever le manchon de piston.
•
Serrer à fond le carter guide
1
sur le piston de tête
7
avant de serrer l'écrou de blocage
3
contre lui.
•
Au remontage, l’écrou de retenue 22 doit être enduit de Loctite 932.
•
Enlever l'ensemble valve MARCHE/ARRET
55
et le joint torique
47
.
•
Bloquer le carter principal de l'outil à
l'envers dans un étau équipé de mâchoires
tendres par les bossages d’arrivée d’air.
•
A l'aide d'une clé à ergots*, dévisser le couvercle de base
36
et extraire la chemise du cylindre
41
.
•
Enlever l'ensemble piston pneumatique
38
du carter principal
34
, avec le joint torique
35
, le joint à lèvre
37
et la bague de
guidage
31
.
•
Visser l'extracteur de joint* dans l'ensemble d'étanchéité
30
, et extraire celui-ci du tube d'intensificateur de l'ensemble tête
4
.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
•
Enlever l'ensemble piston pneumatique
38
et l'ensemble d'étanchéité
30
de la façon décrite immédiatement ci-dessus.
•
A l’aide de la clé en T et de son pivot*, desserrer l’écrou de blocage
32
et l’enlever, avec la plaque de blocage
58
, le tube de
transfert
40
et la tige de valve
39
.
•
Retirer l'outil de l'étau, et séparer le carter principal
34
, avec le joint torique
27
, de l'ensemble poignée
28
.
•
Enlever le joint torique
29
du tube d'intensificateur, et extraire l'ensemble de tête
4
de l'ensemble de poignée
28
.
•
Chasser le siège de valve
59
avec ses deux joints toriques
6
.
•
Extraire tous les éléments de l'ensemble tiroir de valve
49
.
•
Enlever enfin le joint torique
54
du logement cylindrique de la poignée.
Remonter en inversant l'ordre de démontage, en tenant compte des consignes suivantes -
•
Veiller à ce que l'orifice central du siège de valve
59
soit tourné vers le haut.
•
Au remontage, enduire l'écrou de blocage
32
de Loctite 243 et appliquer un couple de 14.91 Nm.
•
Avec le chasse-goupille* de 2 mm de diamètre, chasser l'axe de gâchette
44
et dégager la gâchette 43 par le haut.
•
A l'aide de l'extracteur de valve pneumatique*, dévisser la valve de gâchette
42
.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
I M P O R T A N T
Pratiquer sur l'outil les vérifications et opérations correspondant à l'entretien journalier et hebdomadaire.
Un plein d'huile est TOUJOURS nécessaire après un démontage de l'outil, et avant toute utilisation.
*Elément inclus dans le kit d'entretien G3. Voir la liste complète page 45.
Les repères en caractères
gras
renvoient à l'assemblage général et à la liste de pièces des pages 48-49.
Ensemble piston pneumatique
Ensemble tiroir de valve
Gachette
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