Un’eccezione è rappresentata dagli attrezzi a
turbina, che devono essere mantenuti privi d’olio.
Collegamento alla rete dell’aria
compressa
• L’utensile è stato progettato per una pressione di
esercizio massima (e) di 6–7 bar = 600–700 kPa
= 6–7 kp/cm
2
.
• Prima di collegare il flessibile, pulirlo con aria.
Uso
Coppia di serraggio
La coppia di serraggio ottenuta dipende dalla
pressione dell'aria e dal tempo di serraggio sul giunto.
Prolunghe e bits usurati riducono la coppia di
serraggio ottenuta. L'avvitatore ad impulsi deve
essere utilizzato all'interno dell'intervallo di coppie
indicato. L'uso della macchina ad una coppia di
serraggio superiore a quella raccomandata può
provocare problemi di funzionamento e la rapida
usura della macchina.
Metodi di prova
Per gli avvitatori ad impulsi si raccomanda la
misurazione statica della coppia.
Per la prova con il tester idraulico di tensione e la
prova sui giunti.
Manutenzione
Istruzioni per la manutenzione
La revisione e la manutenzione preventiva devono
essere effettuate ad intervalli regolari almeno una
volta all'anno oppure dopo un massimo di 250.000
serraggi, a seconda della scadenza che si presenta
per prima. Qualora la macchina sia utilizzata per
lavori pesanti può essere necessario revisionarla più
frequentemente. Se non funziona correttamente, la
macchina deve essere controllata immediatamente.
Il filtro a reticella dell'ingresso dell'aria e il filtro
di scarico devono essere puliti frequentemente o
sostituiti per evitarne l'intasamento, che porterebbe
ad una diminuzione delle prestazioni della macchina.
In sede di revisione, pulire a fondo tutte le parti e
sostituire le parti danneggiate o usurate (ad esempio
O-ring, palette).
E' importante che i raccordi filettati della macchina
siano serrati saldamente, cioè come indicato nelle
specifiche sugli esplosi. Lubrificare i filetti con
grasso prima del montaggio.
A
Ingrassare tutti gli O-ring prima del
montaggio.
Meccanismo di impatto
Per garantire il corretto funzionamento e la massima
durata, ingrassare ulteriormente il meccanismo di
impatto tra le varie revisioni.
Il meccanismo di impatto non deve essere riempito
eccessivamente di grasso, altrimenti non può
funzionare correttamente. Si raccomanda di utilizzare
grasso Almagard 3751 o 3752 della Lubrication
Engineers per prolungare gli intervalli di
lubrificazione.
Guida alla scelta del grasso
Universale
Meccanismo
di impatto
Cuscinetti
Marca
Energol E46
Energrease LS-
EP2
BP
Spheerol EP L2
Castrol
Arox EP46
Beacon EP2
Esso
Chpin 46
Rembrandt EP2
Q8
Almo oil 525
Mobilegrease
XHP 222
Mobil
Tonna R32
Alvania EP2
Shell
Aries 32
Multifak EP2
Texaco
Molycote
Almagard
3751 /
3752
Lubrication
Engineers
Protezione antiruggine e pulizia interna
Acqua, polvere e particelle di usura nell'aria
compressa possono provocare l'ossidazione ed il
grippaggio di palette, valvole, ecc. In prossimità della
macchina deve essere installato un filtro dell'aria
(vedere 'Qualità dell'aria'). Prima di periodi di
inutilizzo prolungati, inserire alcune gocce d'olio
nell'entrata dell'aria, far funzionare la macchina per
5–10 secondi ed assorbire l'olio con un panno.
Informazioni utili
C
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Istruzioni per l’uso
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