86
Κατά
την
εκκίνηση
στηρίξτε
το
αλυσοπρίονο
με
σιγουριά
και
κρατάτε
το
.
Η
αλυσίδα
και
η
ράγα
οδήγησης
πρέπει
να
είναι
ελεύθερες
.
B
Λύστε
το
φρένο
αλυσίδας
.
Πιέστε
το
μπροστινό
προστατευτικό
χεριού
(3)
προς
την
μπροστινή
χειρολαβή
(4) (Pos. 1).
Το
αλυσοπρίονο
είναι
τώρα
έτοιμο
για
εργασία
.
Ενεργοποίηση
B
Πιέστε
τη
φραγή
ενεργοποίησης
(8)
και
κρατήστε
την
.
Ενεργοποιήστε
μετά
τον
διακόπτη
ON/OFF (6).
Τώρα
μπορείτε
να
αφήστε
πάλι
ελεύθερη
τη
φραγή
ενεργοποίησης
.
L
Σε
μπλοκάρισμα
ή
σε
υπερφόρτωση
,
του
αλυσοπρίονου
,
κατεβάστε
την
ισχύ
του
,
ή
διακόψτε
αμέσως
τη
λειτουργία
του
.
•
Απομακρύνετε
τη
ράγα
οδήγησης
από
την
τομή
.
•
Πριν
από
νέα
εκκίνηση
ελέγξτε
την
αλυσίδα
του
πριονιού
καθώς
και
την
προέντασή
της
.
Απενεργοποίηση
B
Ελευθερώστε
το
μοχλό
μεταγωγής
(6).
Φρένο
της
αλυσίδας
:
Το
φρένο
αλυσίδας
αποτελεί
έναν
μηχανισμό
προστασίας
,
ο
οποίος
ενεργοποιείται
σε
αλυσίδα
που
έχει
κλωτσήσει
προς
τα
πίσω
μέσα
από
το
εμπρόσθιο
προστατευτικό
χεριών
ή
μετά
από
απελευθέρωση
του
μοχλού
μεταγωγής
.
Τ
ο
αλυσοπρίονο
σταματάει
αμέσως
(< 0,1 s).
Έλεγχος
του
φρένου
αλυσίδας
Πριν
από
κάθε
έναρξη
εργασίας
ελέγχετε
το
φρένο
της
αλυσίδας
πριονιού
.
•
Ενεργοποίηση
αλυσίδας
.
•
Να
κρατάμε
πάντα
το
αλυσοπρίονο
και
με
τα
δυο
χέρια
.
B
Πιέστε
και
με
τις
δυο
“
πλάτες
”
χεριού
προς
το
εμπρόσθιο
προστατευτικό
χεριού
(3). (Pos. 2)
Το
αλυσοπρίονο
πρέπει
να
σταματήσει
αμέσως
!
Ένα
αλυσοπρίονο
που
δεν
έχει
λειτουργία
φρένου
αλυσίδας
δεν
επιτρέπεται
α
χρησιμοποιηθεί
.
Παρακαλούμε
αποταθείτε
στον
κατασκευαστή
,
ή
στην
υπηρεσία
εξυπηρέτησης
πελατών
.
Σφίξιμο
της
αλυσίδας
πριονιού
•
Προτού
ρυθμίστε
ή
ελέγξτε
την
ένταση
της
αλυσίδας
βγάλτε
το
βύσμα
από
την
πρίζα
.
•
Να
φοράτε
προστατευτικά
γάντια
για
να
αποφύγετε
τραυματισμούς
.
Ελέγξτε
την
προένταση
της
αλυσίδας
:
B
πριν
την
έναρξη
της
εργασίας
B
Μετά
από
τις
πρώτες
κοπές
B
κατά
τη
διάρκεια
του
πριονίσματος
κάθε
10
λεπτά
Μόνο
με
σωστά
εντεταμένη
αλυσίδα
και
με
επαρκή
λίπανση
έχετε
επηροή
στην
διάρκεια
ζωής
της
.
L
Παρακαλούμε
προσέξτε
τα
εξής
:
B
Μια
καινούργια
αλυσίδα
πρέπει
να
προεντείνεται
συχνά
,
μέχρι
να
σταματήσει
η
τανυσή
της
.
B
όταν
η
αλυσίδα
ζεσταθεί
σε
θερμοκρασία
λειτουργίας
τανιέται
και
πρέπει
πάλι
να
ενταθεί
.
Μετά
το
τέλος
των
εργασιών
πριονίσματος
η
αλυσίδα
πριονιού
πρέπει
πάλι
να
χαλαρώσει
,
διότι
όταν
κρυώσει
θα
αναπτυχθούν
υψηλές
εντάσεις
στην
αλυσίδα
.
B
Όταν
η
αλυσίδα
τρέμει
και
βγαίνει
από
την
οδήγηση
,
πρέπει
αμέσως
να
ενταθεί
.
Σφίξιμο
της
αλυσίδας
:
Â
Ξεσφίξτε
το
παξιμάδι
στήριξης
(11)
κατά
το
πολύ
κατά
1
περιστροφή
.
Σηκώστε
λίγο
την
αιχμή
της
ράγας
οδήγησης
και
στρέψτε
τη
βίδα
προέντασης
(12)
της
αλυσίδας
δεξιόστροφα
,
μέχρι
να
πετύχετε
την
σωστή
προένταση
αλυσίδας
.
Â
Η
αλυσίδα
πριονιού
έχει
τη
σωστή
προένταση
,
όταν
στο
μέσον
της
ράγας
οδήγησης
μπορεί
να
τραβηχτεί
κατά
περίπου
3 - 4 mm.
Â
Στρέψτε
τη
βίδα
προέντασης
της
αλυσίδας
αριστερόστροφα
,
όταν
η
αλυσίδα
έχει
ενταθεί
πολύ
.
Ελέγξτε
κατά
πόσο
τα
στελέχη
της
αλυσίδας
εφαρμόζουν
σωστά
στη
σχισμή
οδήγησης
της
ράγας
οδήγησης
.
B
Σφίξτε
πάλι
τα
παξιμάδια
στερέωσης
(11).
Υποδείξεις
για
την
εργασία
(
τεχνικές
πριονίσματος
)
Επιπρόσθετες
Υποδείξεις
για
το
Πριόνισμα
Κορμών
Μην
εναποθέτετε
ποτέ
στο
έδαφος
τον
κορμό
που
είναι
για
πριόνισμα
.
Στηρίξτε
τον
κορμό
έτσι
που
να
μην
κλείνει
η
τομή
και
να
μην
μαγκώνει
το
πριόνι
.
Χρησιμοποιήστε
ασφαλές
υπόβαθρο
(
π
.
χ
.
γερό
υποστήριγμα
για
πριόνισμα
).
Αποφεύγετε
την
επαφή
με
το
δάπεδο
,
της
αιχμής
της
ράγας
οδήγησης
ή
του
αλυσοπρίονου
.
Βάλτε
πριν
από
το
πριόνισμα
τους
κοντούς
κορμούς
στη
σωστή
θέση
και
στερεώστε
τους
.
Αποφεύγετε
την
κοπή
λιανοκλαδιών
και
ήδη
κομμένου
ξύλου
.
Το
αλυσοπρίονο
δεν
είναι
κατάλληλο
γι
’
αυτές
τις
εργασίες
.
Εκτελέστε
τις
επιμήκεις
τομές
με
ιδιαίτερη
προσοχή
,
επειδή
εδώ
δεν
χρησιμοποιείται
δαγκάνα
.
Αποφεύγετε
την
αναπήδηση
του
πριονιού
,
με
το
να
κόβετε
με
γωνία
που
να
πλησιάζει
την
οριζόντια
.
Όταν
εργάζεστε
να
στέκεστε
στην
κατηφόρα
πάντα
πάνω
ή
πλευρικά
από
τον
κορμό
ή
αντίστοιχα
από
αυτό
που
θέλετε
να
κόψετε
.
Προσέξτε
τους
κορμούς
που
κατρακυλάνε
.
