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ELECTRIC SCOO
TER
E
-RIDE 11
FRANÇAIS
c)
C3
/ Régulateur de vitesse : Appuyez brièvement sur pour actionner ou
arrêter le régulateur de vitesse.
Pour enregistrer les paramètres de roulage que vous avez sélectionnés
appuyez à nouveau 1 à 2 secondes sur le sur le bouton et le bouton
en même temps.
*Conseil d’utilisation : Le mode démarrage au pied va vous permettre d’économiser de
la batterie, n’hésitez pas à vous en servir pour augmenter vos distances de parcours !
4 - CHARGEMENT
Votre trottinette électrique est livrée avec un chargeur spécifique.
1.
Pour charger votre trottinette électrique, branchez le chargeur dans le port
situé sur le coté gauche du plateau de la trottinette, après avoir retiré le ca-
puchon de protection étanche.
Pour des raisons de sécurité, assurez-vous
que le port de chargement est toujours bien sec avant de procéder au
chargement.
2.
Branchez le chargeur dans une source d’alimentation appropriée.
3.
Lorsque la LED sur le chargeur est rouge, la batterie est en cours de charge-
ment.
4.
Lorsqu’elle passe au vert, le chargement est terminé, environ 4 heures.
Arrêtez le chargement lorsque la diode est verte ; charger la batterie pen-
dant trop longtemps a un effet néfaste sur sa durée de vie à long terme.
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- Utilisez le chargeur fourni uniquement pour votre trottinette électrique. Utiliser
un autre chargeur que celui qui est fourni annulera la garantie.
- Afin d’optimiser les performances et la durée de vie de la batterie de votre
trottinette électrique, chargez complètement la batterie avant la première
utilisation et rechargez-la complètement une fois par mois.
- Ne recouvrez pas le boîtier de la batterie ou le chargeur. Les conditions de
ventilation doivent toujours être bonne pendant les rechargements.
- L’environnement de rechargement doit être propre et assurez-vous qu’il
n’y a pas de traces d’humidité ou d’eau dans la fiche électrique avant de
brancher la prise.
- Veillez à bien utiliser une prise standard.
- N’allumez pas le contrôleur électronique pendant la charge.
Dans les cas de figure ci-dessous, n’utilisez pas la batterie ou le produit et
contactez un représentant Ark-One :
1.
La batterie dégage une odeur ou la température à l’intérieur de l’appareil
est trop élevée.
2.
Présence de fuites au niveau du plateau de l’appareil.
- Le retrait et le remplacement de la batterie relèvent de la compétence de
l’équipe Ark-One et il est déconseillé de démonter le produit pour le réparer
soi-même. Toute tentative annulera la garantie.
- En cas de fuites au niveau de la batterie, ne la touchez pas.
- Tenez les enfants éloignés de la batterie si elle présente des fuites ou des
problèmes.
- Les batteries contiennent des substances dangereuses. Il ne faut en aucun
cas tenter d’ouvrir ou d’insérer une substance solide ou liquide dans la
batterie ou dans le corps de l’appareil.
- La réparation des appareils relève de la compétence d’Ark-One
- L’utilisation de la batterie est soumise à une autorisation par les autorités
locales.
5 - UTILISATION
Avant et après toute utilisation : vérifier l’ensemble des éléments de
connexion : le frein, le système de blocage rapide de la colonne de direction,
les axes des roues doivent être correctement ajustés et non-endommagés.
Vérifier également le degré d’usure des roues.
1.
La trottinette est équipée de deux gâchettes permettant de réguler la
vitesse. La gâchette située à droite du guidon enclenche l’accélération
de la trottinette électrique lorsqu’elle est poussée vers le bas. La gâchette
rouge à gauche du guidon permet quand à elle de freiner lorsqu’elle est
poussée vers le bas.
2.
Si la trottinette a peu ou plus de batterie, elle peut être utilisée de manière
classique, pour cela ; mettre la trottinette sur position OFF en pressant sur le
bouton 1 à 2 secondes. Ensuite, debout sur la trottinette, les deux mains
sur chaque poignée, pousser avec un de vos deux pieds pour la faire avan-
cer. Procéder avec prudence au début.
3.
Un frein mécanique à pied est
situé à l’arrière de la trottinette, lorsque
nécessaire, appuyer dessus pour ralentir. Il convient de presser de façon
graduelle afin d’éviter des dérapages ou perte de stabilité. Le frein en métal
ou aluminium peut s’échauffer après de multiples freinages. Éviter de le
toucher pendant et après utilisation.
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