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PT
3
4
2
SUBSTITUIR AS BÔCAS
a) Desparafusar a boca principal 10 (
fi
g. 9) e
substitui-la
b) Substituir a boca 3 (
fi
g. 12) do piloto como
a seguir-se indica:
• desparafusar completamente o parafuso
de
fi
xação 2
• largar completamente a junção 4
• substituir a boca 3
• tornar a montar seguindo as operações na
maneira inversa.
REMONTAGEM DO GRUPO GÁS
• Remontar o grupo efetuando as operações
indicadas no parágrafo “DESMONTAGEM
DO GRUPO GÁS” no sentido inverso. An-
tes de cada operação efetuar os seguintes
controles:
• O suporte do queimador deve entrar per-
feitamente na sede que está na parte cen-
tral do fundo: o queimador deve
fi
car ao
centro dacâmara de combustão.
A correta montagem do queimador é de
exclusiva responsabilidade do instalador.
• A sonda do termostato da válvula de gás
deve ser colocada interiramente na re-
spectiva bainha e a mola de bloqueio da
sonda deve ser enganchada na própria
bainha.
• Controlar que, extraindo e remontando o
grupo gás, o posicionamento das peças
seja correto.
11
12
DIMENSÕES DOS FUROS DOS INJECTORES EM mm
INJECTOR DO QUEIMADOR PRINCIPAL
10 (FIG. 9)
INJECTOR DO QUEIMADOR
PILOTO 3 (FIG. 12)
MODELOS
120
150
200
120 -150 -200
GÁS METANO G20-25
1,85 - 3,00
1,95 - 3,00
2,15 - 3,40
0,37
GÁS LÍQUIDO G30-G31
1,62
1,75
1,90
0,24
A marcação dos injectores exprime-se em centésimos de milímetro.
