Aprimatic SLIDE 230, Electrical Installation, Use And Maintenance Instructions

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SLIDE 230 APRICODE
PLATINE DE COMMANDE
Français
Schéma de la platine et des branchements fi g. 1 -
Boutons de programmation
:
JAUNE
ESC pour quitter la phase en cours et pour visualiser les branchements sur l’af fi cheur (utilisable aussi
avant l’auto-apprentissage pour actionner le moteur en mode homme présent)
BLEU
DÉFILEMENT pour faire dé fi ler les options disponibles (utilisable aussi avant l’auto-apprentissage pour
actionner le moteur en mode homme présent)
ROUGE
OK pour accéder à la programmation et pour con fi rmer l’option visualisée
IMPORTANT! SLIDE 230
MAÎTRE
SLIDE 230
ESCLAVE
ENTRÉES
START
(
MARCHE
)
ET
STOP (
ARRÊT
)
CONNECTÉES
NÉCESSAIREMENT
PAS CONNECTÉES
(
PONTER LE STOP CÔTÉ
MASSE
-
BORNE
8)
SÉCURITÉS
7
ET
6
CONNECTÉES OU PONTÉES AU GND
8
S
'
ELLES NE SONT
PAS UTILISÉES
TEST PHOTOCELLULE
(
SAUF POUR LE TYPE
REFLEX
)
tf
DÉSACTIVÉ
= 0
AN
DÉSACTIVÉ
= 0
RÉCEPTEUR CONNECTÉ
(
INTÉGRÉ
CONNECTEUR JRX
OU BIEN CELUI EN
OPTION
)
PAS CONNECTÉ
(
RETIRER
LE RÉCEPTEUR INTÉGRÉ DU
CONNECTEUR JRX
)
CH1
LK1 LK2
J2
CH2
GND
-
+
-
+
CH1
LK1 LK2
J2
CH2
GND
-
+
-
+
©
J1
SLIDE 230 MAÎTRE
J1
SLIDE 230 ESCLAVE
ATTENTION
au sens
d'insertion de la
carte
DOUBLE
:
LED
en face du bornier
J4
de la platine
SLIDE 230
LED
carte
DOUBLE
carte
DOUBLE
En cas d'installation de deux automatismes en mode Maître/Esclave (M/S):
42
31
M1
CN1
CN2
CN3
J4
J15
J13
8 8 8 8
DS1 DS2 DS3 DS4
JRX
DL1
J9
F3
F1
J12
J1
CH 1
AP 1
COM 1
J16
1
2
3
4 5 6
7
8
9
10 1
1
+
+
-
-
-
-
230V 50Hz
±10%
+ 24V
+ 24V
START N.O.
STOP N.C.
GND
GND
GND
}
LINE
LOAD
N
L
N
L
NEUTRE
TERRE
PHASE
Test sécurité aux. en ouverture
JAUNE
(esc)
BLEU
(dé fi lement)
ROUGE
(ok)
= contact du type N.O.
= contact du type N.C.
BLEU
MARRON
NOIR
NOIR
(
COMMUN
)
BLANC
(
FERME
)
POURPRE
(
OUVRE
)
Photocellule en fermeture N.C.
Sécurité auxiliaire N.C.
MARCHE
course piéton N.O.
Commande voyant
Alimentation
Commande clignotant
24V 3W max
Test photocellule en fermeture
Filtre secteur
(
MARCHE
)
(
ARRÊT
)
ATTENTION ! Les contacts Normalment
Fermé (N.C.) doivent être pontés côté masse
(borne 8, 10) quand ils ne sont pas utilisés.
Autrement l’automatisme NE PEUT PAS
fonctionner !