6.3.2
Filtre à air de sé cu ri té
•
Re ti rez le re vê te ment (1)
•
Des ser rer les vis (2) et en le ver le cou ver cle du fil tre (3)
•
Re ti rer l’é lé ment en mousse (4) du cou vercle du filtre
•
Enle ver l’é lé ment en pa pier (5) du lo ge ment du filtre (6).
Net toyer l’é lé ment en mousse :
•
Net toyer dans de l’eau sa von neuse chaude, rin cer soi gneu -
se ment à l’eau et lais ser sé cher.
Ou
•
Net toyer avec un sol vant non com bus tible et lais ser sé cher.
Net toyer l’é lé ment en pa pier :
•
Ta per lé gè re ment l’é lé ment en pa pier contre un sup port dur
afin d’en le ver les im pu re tés te na ces.
Ou
•
Pur ger à l’air com pri mé (
2 bars maxi.
) du cô té propre di ri gé
vers le mo teur.
•
Enle ver les im pu re tés du cou vercle et du lo ge ment du filtre
avec un chif fon hu mide. Veil ler ab so lu ment à ce que des im -
pu re tés ne pé nè trent pas dans le com par ti ment d’air du car -
bu ra teur.
•
Met tre les élé ments du fil tre en pla ce, po si ti on ner le cou ver cle
et ser rer les vis.
•
Re ti rer le re vê te ment.
1
2
0
3
1
0
0
0-
2
H
b
m
G
g
n
u t
h
ci
dr
e
V
n
n
a
m
m
A
7
1
0
2/
7
0
Ris que de bles su re.
L’utilisation d’air com
pri
mé peut pro
je
ter des
corps étran gers dans les yeux.
•
Por tez des lu net tes de pro tec ti on.
•
Ne di ri gez ja mais le jet d’air com pri mé vers des
per son nes ou vous-mê me.
6. Entre tien du mo teur
93
Ris
ques d’in
cendie et d’ex
plo
sion en rai
son de
ma té riaux in flam ma bles.
•
Ne pas uti li ser de pro duits in flam ma bles ou
agres sifs pour le net toyage.
•
Dans la zone de tra vail ne fu mez pas,
•
Évi ter les flam mes nues et des étin cel les, le feu
et l'ex plo sion!
Rem pla ce ment de l'é lé ment fil trant:
•
en cas d'é lé ment fil trant en dom ma gé
•
en cas de ré si dus hui leux et grais seux
•
si la per for mance du mo teur baisse
•
au moins une fois par an
Evi ter toute sa le té dans l'ar rivée d'air et le car bu ra teur.
Ne ja mais faire tour ner le mo teur sans filtre à air.
Lors du net toya ge de la ma chi ne avec un net toy eur à
hau te pres si on, ne pas vi ser di rec te ment sur le fil tre à
air ou le pré fil tre.
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