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Motores a Gasolina Honda GX120 & GX160
1. Abra a torneira de combustível, deslocando a alavanca de combustível
ON/OFF
(LIGADO / DESLIGADO)
totalmente para a direita.
2. Se estiver a arrancar com o motor frio,
LIGUE
o controlo da mistura, deslocando
a alavanca de controlo da mistura totalmente para a esquerda.Se estiver a
rearrancar com o motor quente, normalmente não é necessário o controlo da
mistura; no entanto, caso o motor tenha arrefecido consideravelmente, poderá ser
necessário um controlo da mistura parcial.
3. Rode o interruptor
ON/OFF (LIGADO / DESLIGADO)
do motor no sentido horário
para a posição ‘I’.
4. Coloque o estrangulador na posição de funcionamento ao ralenti, deslocando
a alavanca do estrangulador totalmente para a direita. Não arranque o motor com
o estrangulador totalmente aberto, uma vez que o compactador começará a vibrar
assim que o motor arrancar.
5. Segurando
¿
rmemente o punho de controlo com uma mão, agarre o punho da ignição de recuo com a outra. Puxe a ignição de
recuo até sentir resistência do motor, depois deixe a ignição regressar à posição inicial.
6. Tendo o cuidado de não puxar totalmente o cabo da ignição, puxe vigorosamente o punho da ignição.
7. Repita até o motor arrancar.
8. Assim que o motor arrancar, mova gradualmente a alavanca de comando da mistura para a posição
OFF (DESLIGADO)
,
deslocando-a para a direita.
9. Se, ao cabo de várias tentativas, o motor não arrancar, siga o guia de resolução de problemas na página 48.
10. Para parar o motor, coloque o estrangulador em funcionamento ao ralenti e rode o interruptor ON/OFF (LIGADO/DESLIGADO)
do motor no sentido anti-horário para a posição ‘0’.
11. Desligue o combustível.
Motor a Gasóleo Hatz 1B20
1. Abrir o combustível
ON (LIGADO)
movendo
a alavanca do mesmo
ON/OFF (LIGADO /
DESLIGADO)
completamente para a direita.
2. Colocar o controlo de velocidade do motor na
posição de arranque.
3. Segurar
¿
rmemente a pega de controlo com uma mão e com a outra agarrar a pega do cabo de arranque. Puxar o cabo de
arranque até sentir resistência do motor e em seguida deixá-lo retrair-se.
4. Puxar o cabo de arranque rapidamente mas tendo em conta não o puxar completamente.
5. Repetir até o motor arrancar.
6. Se o motor falhar o arranque depois de várias tentativas, consultar o manual do motor fornecido juntamente com a placa
compactadora.
7. Para parar o motor, colocar o controlo de aceleração em neutro e posteriormente premir e manter nessa posição o botão de
paragem encarnado até o motor desligar.
Yanmar L48
1. Faça deslizar a alavanca de controlo da velocidade do motor para a posição
RUN
(EXECUTAR).
2. Segurando
¿
rmemente o punho de controlo com uma mão, agarre o punho da ignição de recuo com a outra. Puxe a ignição de
recuo até sentir resistência do motor, depois deixe a ignição regressar à posição inicial.
3. Empurre a alavanca de descompressão até abaixo e solte-a. A alavanca de descompressão irá regressar automaticamente à
posição original no arranque do motor.
4. Tendo o cuidado de não puxar totalmente o cabo da ignição, puxe vigorosamente o punho da ignição.
5. Repita até o motor arrancar.
Veri
¿
caçõs Prévias ao Arranque
Inspecção Prévia ao Arranque
A inspecção prévia ao arranque deve ser executada antes do início de cada sessão de trabalho ou após cada período de utilização
de quatro horas, de acordo com o que ocorrer primeiro. Por favor, consulte a secção de assistência para orientação
detalhada. Se se descobrir alguma avaria, a unidade motora não deve ser usada até essa avaria estar reparada.
1. Inspeccionar cuidadosamente se existem sinais de danos no motor. Certi
¿
que-se de que todos os componentes estão
presentes e seguros. Preste especial atenção à guarda de segurança da cinta de transmissão, instalada entre o motor e a
unidade do vibrador.
2. Veri
¿
que o nível de óleo do motor e ateste conforme necessário.
3. Veri
¿
que o nível de combustível do motor e ateste conforme necessário.
4. Procure fugas de combustível e de óleo.
Procedimento de arranque a paragem
Estrangulador
Controlo da
Mistura
Alavanca
Ligado /
Desligado de
Combustivel
6. Deixe o motor trabalhar ao ralenti durante alguns minutos até aquecer.
7. Após o motor aquecido, a máquina está pronta para a operação.
8. Desloque rapidamente a alavanca do estrangulador para a posição “H” de alta velocidade para evitar a ocorrência de danos
na embraiagem. A posição de “Admissão Plena’ foi pré-acertada na fábrica a
¿
m de conseguir um desempenho óptimo da
máquina.
9. Com o motor a trabalhar na posição de Admissão Plena, a máquina deslocar-se-á para a frente e compactará “placas” soltas.
10. Em preparação da paragem do motor, desloque a alavanca do estrangulador para a posição “Inferior”.
11. Deixe o motor a trabalhar ao ralenti durante 1-3 minutos.
12. Para parar o motor, faça deslizar a alavanca de controlo da velocidade do motor para a posição
STOP
(PARAR).
No tempo frio, se você tiver problemas para ligar o motor, remova o bujão de óleo e adicionar 2cc de
óleo do motor no porto petrolífero e recoloque o bujão de óleo.
CUIDADO
