37
RU
RU
RU
RU
11.
РУКОВОДСТВО
ПО
ТЕХНИЧЕСКОМУ
УХОДУ
И
РЕМОНТУ
От
надлежащего
и
добросовестного
технического
ухода
зависит
исправность
и
живучесть
бетономешалки
.
В
технический
уход
входят
такие
действия
:
очистка
бетономешалки
(
особенно
барабана
)
каждый
раз
после
окончания
работы
,
проверка
винтовых
соединений
,
контроль
всех
важнейших
частей
и
устранение
неполадок
.
Периодические
техосмотры
,
устранение
неполадок
,
снятие
покрытия
следует
производить
после
отключения
провода
от
питающего
гнезда
.
После
окончания
строительного
сезона
или
перед
планированным
перерывом
в
эксплуатации
,
следует
произвести
профилактический
ремонт
бетономешалки
.
Следует
старательно
очистить
ее
,
устранить
возможные
неисправности
,
заменить
изношенные
винты
и
гайки
новыми
,
после
чего
оставить
на
хранение
.
Благодаря
своей
простой
конструкции
,
бетономешалка
не
представляет
особых
сложностей
во
время
ремонта
.
Поврежденные
или
изношенные
заводские
щитки
следует
заменять
новыми
,
приобретая
их
у
производителя
или
в
точках
розничной
продажи
.
11.1.
Повреждения
и
ремонты
•
ДВИГАТЕЛЬ
НЕ
ВРАЩАЕТСЯ
-
проверить
,
имеется
ли
ток
в
гнезде
.
•
ДВИГАТЕЛЬ
ВРАЩАЕТСЯ
,
БАРАБАН
-
НЕТ
-
поликлиновый
(
ручейковый
)
ремень
поврежден
,
следует
его
заменить
новым
.
•
ЗУБЧАТОЕ
КОЛЕСО
ПРОСКАКИВАЕТ
ПО
ВЕНЦЕ
-
чрезмерный
износ
зубчатого
колеса
,
следует
его
заменить
новым
.
•
Плохо
отрегулированный
зазор
между
зубьями
–
отрегулировать
.
•
ПОВРЕЖДЕННЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ
–
проконсультироваться
с
электриком
.
11.2.
Замена
чугунного
венца
и
зубчатого
колеса
MK-130/K.
Чтобы
заменить
чугунный
венец
или
зубчатое
колесо
на
новые
,
следует
обозначить
положение
оси
барабана
в
центральной
втулке
дуги
.
Затем
вынуть
упругие
штифты
из
втулки
и
оси
,
после
чего
вытащить
барабан
из
втулки
дуги
.
Заменить
чугунный
венец
.
Для
замены
зубчатого
колеса
следует
вынуть
упругий
штифт
,
снять
колесико
с
валика
,
заложить
новое
и
заново
закрепить
штифтом
.
Во
время
замены
колесика
следует
проверить
состояние
подшипников
качения
№
6002 ZZ(6002 RS).
После
замены
в
/
у
деталей
вложить
ось
барабана
в
центральную
втулку
дуги
согласно
прежнему
обозначению
,
совмещая
отверстия
во
втулке
и
оси
,
установить
штифты
и
проверить
работу
.
11.3.
Замена
чугунного
венца
и
зубчатого
колеса
(MIX-130, B-130).
Для
замены
чугунного
венца
или
зубчатого
колеса
следует
снять
нижнее
стопорное
кольцо
с
оси
барабана
,
затем
вытащить
барабан
из
втулки
дуги
.
Заменить
чугунный
венец
на
новый
.
Снять
(
отбить
и
снять
штифт
)
зубчатое
колесико
Z10
или
Z12,
проверить
состояние
подшипников
качения
№
6002 ZZ (6002 2RS).
После
замены
в
/
у
деталей
вложить
барабан
осью
во
втулку
дуги
и
заложить
пружинное
кольцо
.
Проверить
работу
.
11.4.
Привод
разработан
как
электроприбор
II
класса
.
Любые
действия
при
двигателе
и
электроустановке
может
выполнять
только
профессиональный
электрик
.
Перед
снятием
кожуха
привода
следует
обязательно
вытянуть
вилку
из
сети
.
В
этих
элементах
натяжка
клинового
ремня
произведена
на
заводе
и
не
требует
дополнительной
регулировки
.
Корпус
привода
с
электроустановкой
составляет
закрытый
комплект
,
которого
нельзя
открывать
без
необходимости
.
ВНИМАНИЕ
!
Изоляционный
II
класс
сохраняется
,
если
при
ремонтах
будут
применяться
оригинальные
запчасти
и
при
этом
не
будут
изменены
изоляционные
расстояния
.
Summary of Contents for B-130/Z
Page 2: ......
Page 22: ...20 RU RU RU RU 1 21 2 21 3 22 4 22 5 22 6 23 7 24 8 25 9 31 10 36 11 37 12 39 13 39 14 39...
Page 25: ...23 RU RU RU RU 6 6 1 2 3 1 2 3 4 5 6 2 ALTRAD POLAND S A...
Page 26: ...24 RU RU RU RU 1 II o o o o o 2 o o 3 4 o o o o 5 o 2o 6 2 3 7...
Page 31: ...29 RU RU RU RU MK 130 K 1 25 ZA 2 M8 70 M8 3 45 38 0 8 M8 70 M8 4 M10 60 M10 5 8 25 8 5 8 5 8...
Page 38: ...36 RU RU RU RU 10 10 1 10 2 2 230 50 6 II OWY OPL 2 1 5 2 10 2 2 5 2 2 S122 10 3 22 30o 1 5 3...