ALPINE IVE-W585BT QRG 68-25285Z88-A (FR)
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4
Si votre véhicule possède un support,
installez le long boulon à tête hexagonale
sur le panneau arrière de l’appareil
IVE-W585BT et placez le capuchon en
caoutchouc sur le boulon. Si le véhicule
ne possède pas de support de montage,
renforcez l’appareil principal avec une
attache de montage métallique (non
fournie). Fixez le fil de terre de l’appareil
à un élément métallique propre à l’aide
d’une vis (
*1
) déjà fixée au châssis du
véhicule. Raccordez tous les fils de l’IVE-
W585BT selon les indications de la section
Raccordements.
Cet appareil
Vis
Châssis
*
1
*
2
Écrou hexagonal (M5)
Tige filetée
Languette
de fixation
métallique
Fil de terre
Pour la vis désignée par le symbole «
*
2
», utilisez une
vis appropriée à l’emplacement de montage choisi.
•
5
Faites glisser l’IVE-W585BT dans le tableau
de bord jusqu’à ce que vous entendiez un
clic. Cela permet de s’assurer que l’appareil
est correctement bloqué et qu’il ne risque
pas de sortir accidentellement du tableau
de bord.
Schéma de raccordement de l’interrupteur SPST (vendu séparément)
(Si l’alimentation ACC n’est pas disponible)
SPST SW (en option)
IVE-W585BT
ACC
(Rouge)
BATTERY
(Jaune)
FUSIBLE (5 A)
(en option)
FUSIBLE (20 A)
(en option)
Batterie
Si votre véhicule est dépourvu d’alimentation ACC, installez un interrupteur SPST (Single-Pole, Single-Throw) (vendu
séparément) et un fusible (vendu séparément).
Le schéma et l’ampérage des fusibles indiqués ci-dessus s’appliquent lorsque l’IVE-W585BT est utilisé seul.
Si le fil de l’alimentation commutée (allumage) de l’IVE-W585BT est directement raccordé à la borne positive (+) de la
batterie du véhicule l’IVE-W585BT véhicule un certain courant (plusieurs centaines de milliampères) même lorsqu’il est
hors tension, ce qui risque de décharger la batterie.
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•
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