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6-1624804 rev.7 20/01/2020
ITA
Per fissare il motore alla contropiastra, inserire ed avvitare le due viti a brugola nell’apposito alloggiamento (Fig. 5).
Posizionare il motore in parallelo al
cancello e con l’ingranaggio sotto alla cremagliera come da Fig. 8.
N.B. E’ importante bloccare energicamente le due viti, assicurandosi che durante tutta la corsa del cancello, il motoriduttore sia ben saldo a terra.
FISSAGGIO GRANI PER LA REGOLAZIONE DELLA PLANARITA’ DEL MOTORE
Qualora la regolazione consentita dalla cremagliera non fosse sufficiente, è possibile compensare l’altezza del motoriduttore agendo sulle quattro viti di
regolazione, come riportato in Fig. 6.
Fig. 6
FISSAGGIO CREMAGLIERA
La cremagliera va fissata a una certa altezza rispetto alla piastra di fissaggio del motore (Fig. 3). Questa altezza può essere variata grazie a delle
asole presenti sulla cremagliera. La registrazione in altezza viene fatta affinché il cancello durante il movimento, non si appoggi sull’ingranaggio di
trazione del riduttore (Fig. 7). Per fissare la cremagliera sul cancello si eseguono
dei fori di Ø 5 mm e si filettano utilizzando un maschio del
tipo M6
.
L’ingranaggio di traino deve avere circa da 1 mm a 2 mm di agio rispetto alla cremagliera (Fig. 7).
1mm...2mm
Fig. 7
POSIZIONAMENTO MOTORE RISPETTO AL CANCELLO
NO
OK
Fig. 8
ATTENZIONE! Posizionare il motore con il pignone sotto alla cremagliera come riportato in figura 8.
ATTENZIONE ! La distanza tra il motore ed il cancello dev’essere costante per tutta la corsa.
