2500160_a
447
Tehniskā apkope un tīrīšana
8.5
Zāģa ķēdes asināšana (24)
BĪSTAMI! Atsitiens var pakļaut dzīvību
briesmām!
Nepareizi uzasināta zāģa ķēde palie-
lina atsitiena risku un līdz ar to nāvējošu traumu
risku.
■
Veiciet zāģa ķēdes asināšanu atbilstoši norā-
dījumiem, lai samazinātu atsitiena risku.
NORĀDĪJUMS
Nepieredzējušiem lietotā-
jiem zāģa ķēdes asināšanu ir ieteicams veikt pie
kvalificēta personāla klientu apkalpošanas cen-
trā.
Drošības un efektivitātes apsvērumu dēļ zāģa ķē-
dei vienmēr jābūt labi uzasinātai.
Asināšana ir nepieciešama šādos gadījumos:
■
zāģa skaidas ir līdzīgas putekļiem;
■
nepieciešams piemērot lielāku spēku zāģēša-
nai;
■
zāģējuma līnija nav taisna;
■
palielinās vibrācijas;
■
palielinās degvielas patēriņš.
Ja asināšana tiek uzticēta apmācītam klientu ap-
kalpošanas personālam, to var veikt ar atbilsto-
šiem instrumentiem, kas nodrošina minimālu ma-
teriāla noņemšanu un vienmērīgu asināšanu vi-
siem zobiem.
Zāģa ķēdes asināšanu pats varat veikt, izmanto-
jot īpašas apaļās vīles, kuru diametrs ir atbilstoši
pielāgots ķēdes veidam (Ķēdes apkopes tabula).
Lai izvairītos no zobu bojājumiem, nepieciešama
veiklība un pieredze.
Lai uzasinātu zāģa ķēdi:
1. izslēdziet motoru, atlaidiet ķēdes bremzi un
iespīlējiet vadsliedi piemērotās skrūvspīlēs –
pievērsiet uzmanību tam, lai zāģa ķēde varē-
tu brīvi pārvietoties.
2. Nospriegojiet zāģa ķēdi, ja tā ir vaļīga.
3. Ievietojiet vīli atbilstošajā vadotnē un pakārto-
jiet vīli zobu atverei, uzturot vienmērīgu slīpu-
mu atbilstoši zoba profilam.
4. Veiciet tikai dažus vīles vilcienus (tikai virzie-
nā uz priekšu) un pēc tam atkārtojiet šo pro-
cedūru ar pārējiem zobiem, pārvietojoties vie-
nā virzienā (pa labi vai pa kreisi).
5. Apgrieziet skrūvspīlēs ievietoto sliedi un at-
kārtojiet procedūru ar atlikušajiem zobiem.
6. Pārbaudiet, vai gala zobs nepaceļas virs pār-
baudes instrumenta, un novīlējiet pārpaliku-
mu ar plakano vīli, noapaļojiet profilu.
7. Pēc asināšanas savāciet visas skaidas un
putekļus, un ieeļļojiet zāģa ķēdi eļļas vanni-
ņā.
Nomainiet ķēdi, ja:
■
zobu garums ir mazāks par 5 mm;
■
ja pieejams: ir pārsniegta atzīme uz grieša-
nas mehānismu zobiem;
■
attālums starp ķēdes kniežu elementiem ir
pārāk liels.
8.6
Ķēdes eļļošanas pārbaude (26)
Nekādā gadījumā nedarbiniet ierīci bez pietieko-
šas ķēdes eļļošanas. Pretējā gadījumā jūs sama-
ziniet ierīces darbmūžu. Tādēļ, katru reizi uzsākot
darbu, pārbaudiet eļļas daudzumu eļļas tvertnē
un eļļas padevi.
1. Iedarbiniet ierīci.
2. Turiet rotējošo zāģa ķēdi apmēram 15 cm
virs koka celma vai piemērotas pamatnes.
Ja eļļošana ir pietiekoša, uz koka celma veidojas
maza eļļas kārtiņa (26/1).
8.7
Ķēdes eļļošanas pārtraukšana (28)
BĪSTAMI! Apdraudējums dzīvībai un
smagu traumu gūšanas risks.
Briesmas dzīvī-
bai un risks gūt smagas traumas, ko rada ieslēgts
motors.
■
Jebkāda veida darbi jāveic pie izslēgta moto-
ra.
Eļļas padeves daudzums ir iestatāms ar regulē-
šanas skrūvi. Regulēšanas skrūve atrodas ierī-
ces apakšdaļā (28/1).
Lai iestatītu padeves daudzumu, izmantojiet ma-
zu skrūvgriezi:
■
Grieziet pulksteņa rādītāju virzienā, lai sama-
zinātu padeves daudzumu.
■
Grieziet pretēji pulksteņa rādītāju virzienam,
lai palielinātu padeves daudzumu.
Darba laikā regulāri pārbaudiet, vai eļļas tvertnē
ir pietiekami daudz eļļas.
8.8
Zāģa ķēdes pārbaude tukšgaitas režīmā
BRĪDINĀJUMS! Risks, ko rada rotējoša
zāģa ķēde.
Zāģa ķēde tukšgaitas režīmā darba
laikā var radīt dzīvībai bīstamas traumas.
■
Nekādā gadījumā nestrādājiet ar ķēdes zāģi,
ja zāģa ķēde tukšgaitā griežas.
■
Pirms katras lietošanas reizes pārbaudiet, vai
zāģa ķēde motora tukšgaitā negriežas.
1. Iedarbiniet motoru un darbiniet to tukšgaitā.
Summary of Contents for Solo 6646
Page 4: ...4 6646 6651 6656 06 1 2 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 1 2 a 3 4 6 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500160_a 5 14 15 e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 21 a 3 b 2 1 20 a 2 1 b 1...
Page 6: ...6 6646 6651 6656 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a c 2 3 b...
Page 7: ...2500160_a 7...
Page 457: ...2500160_a 457 10 479 11 479 12 480 13 480 14 483 15 483 1 1 1 1 2 2 2 1 CE...
Page 458: ...RU 458 6646 6651 6656 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 459: ...2500160_a 459 STOP MAX MIN H L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 461: ...2500160_a 461 3 1 3 2...
Page 462: ...RU 462 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 463: ...2500160_a 463 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 464: ...RU 464 6646 6651 6656 10 C 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 466: ...RU 466 6646 6651 6656 5 5 1 2 2 90 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 470: ...RU 470 6646 6651 6656 7 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 472: ...RU 472 6646 6651 6656 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 474: ...RU 474 6646 6651 6656 27 25 8 5 24 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 475: ...2500160_a 475 8 7 28 28 1 8 8 1 2 3 AL KO 8 9 L H AL KO 1 T 11 6 1 T 11 6 T AL KO 8 10...
Page 477: ...2500160_a 477 8 11 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 478: ...RU 478 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X 9...
Page 479: ...2500160_a 479 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 2 3 1 2...
Page 483: ...2500160_a 483 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...
Page 485: ...2500160_a 485 14 510 15 510 1 1 1 1 2 2 2 1 CE 2 2...
Page 486: ...UA 486 6646 6651 6656 2 3 2 4 2 5...
Page 487: ...2500160_a 487 STOP MAX MIN L 6646 115 A 6651 6656 116 A...
Page 489: ...2500160_a 489 3 1 3 2...
Page 490: ...UA 490 6646 6651 6656 3 3 3 3 1 16 3 3 2 3 3 3...
Page 491: ...2500160_a 491 2 5 3 3 4 10 C...
Page 492: ...UA 492 6646 6651 6656 3 3 5 3 3 6 3 3 3 7...
Page 494: ...UA 494 6646 6651 6656 5 1 1 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1...
Page 500: ...UA 500 6646 6651 6656 7 5 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 1 20 2 20 1 8 2 21...
Page 502: ...UA 502 6646 6651 6656 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1 8 7 28 28 1 8 8 1 2...
Page 505: ...2500160_a 505 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 506: ...UA 506 6646 6651 6656 1 5 50 100 X X X X X X X X 9 AL KO...
Page 510: ...UA 510 6646 6651 6656 14 AL KO www al ko com service contacts 15 xxxxxx x...