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Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali
Filtro carburante
Attenzione!
Non mettere mai l'apparecchio in funzione senza filtro
carburante. Ne potrebbero risultare danni al motore.
1. Rimuovere completamente il coperchio del serbatoio.
2. Svuotare il carburante contenuto nel serbatoio in un
recipiente adeguato.
3. Con un gancio in filo metallico estrarre il filtro dal ser-
batoio.
4. Rimuovere il filtro effettuando un movimento rotatorio.
5. Sostituire il filtro.
Regolazione carburatore
Il carburatore è stato regolato in maniera ottimale in fabbrica.
Candela
(fig. 9)
Distanza degli elettrodi della candela = 0,635mm [0.025“].
1. Serrare la candela ad una coppia di serraggio di
12-15Nm.
2. Collegare il connettore candela alla candela.
Affilare la lama per la cordicella di filo
1. Rimuovere la lama tagliente dallo schermo protettivo.
2. Fissare la lama tagliente in una morsa a vite ed affi-
larla con una lima piatta. Affilare in un solo senso.
Regolazione dei cavi bowden
I cavi bowden del decespugliatore sono regolati in fabbri-
ca.
La forte modifica della posizione dell’impugnatura a ma-
nubrio di bicicletta può causare l’allungamento del cavo
bowden e quindi il danneggiamento del funzionamento
della leva dell’acceleratore.
In caso il dispositivo di taglio del decespugliatore non do-
vesse arrestarsi quando si disinnesta il blocco di semi-ac-
celerazione, occorre regolare nuovamente il cavo bowden
con la vite di regolazione (figura 10 -a).
È così assicurato il corretto funzionamento della leva
dell’acceleratore.
Attenzione!
Pericolo di ferimento con gli organi di taglio in rotazione!
Regolare i cavi bowden solo a motore spento.
Controllare il funzionamento solo dopo avere poggia-
to il decespugliatore a terra.
Immagazzinamento
Prima di uno stoccaggio prolungato (durante l'inverno)
svuotare il serbatoio di benzina
Svuotare il serbatoio di benzina solo all'aria aperta
Far raffreddare il motore prima di procedere allo stoc-
caggio
1. Svuotare il serbatoio carburante.
2. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo fino
all‘arresto.
3. Lasciar raffreddare il motore.
4. Allentare la candela con una chiave per candele.
5. Vuotare un cucchiaino da caffè di olio per moto-
ri 2 tempi nella camera di combustione. Tirare lenta-
mente e più volte la corda starter per distribuire l‘olio
all‘interno del motore.
6. Rimontare la candela.
7. Effettuare una pulizia ed una manutenzione attente
dell‘apparecchio.
8. Immagazzinare l‘apparecchio in un luogo fresco ed
asciutto.
Attenzione!
Non immagazzinare l'apparecchio in vicinanza di fiamme
libere o sorgenti di calore - Pericolo di incendio o esplo-
sione!
Attenzione! Pericolo di incendio!
Non conservare la macchina contenente benzina
all'interno di edifici dove i vapori di benzina potrebbero
entrare in contatto con fiamme libere o scintille!
Mantenere l'area intorno al motore, lo scarico, il vano
batteria e il serbatoio di carburante liberi da residui di
erba tagliata, benzina e olio.
1. Lasciare che il filtro aria si asciughi.
2. Rimontare il filtro aria nel senso inverso dello smon-
taggio.
