AL-KO 127433, Manual, Page: 568 / 752

RO
568 132, 141
Comportament în timpul lucrului şi tehnici de tăiere
Pornirea la rece
Dacă motorul este rece, adică dacă nu a funcţio-
nat mai mult de 5 minute, se efectuează o ”porni-
re la rece”.
1. Porniți comutatorul Pornit/Oprit (11/1).
2. Reglarea manetei de acceleraţie:
■
Apăsaţi şi ţineţi apăsat butonul de blocaj
(11/2).
■
Simultan apăsați maneta de accelerație
(11/3) și blocajul acesteia (11/4).
■
Eliberați butonul de blocare. Maneta de
acceleraţie este blocată în poziţia semi-
accelerație.
3. Împingeţi maneta de şoc (11/5) pe poziţia
CHOKE.
4. Apăsaţi starterul (11/6) cca. 7 până la 10 ori
scurt şi puternic.
5. Porniţi motorul:
■
Apăsaţi aparatul cu o mână pe sol.
■
Cu cealaltă mână, trageţi mânerul starte-
rului (11/7), mai întâi cu grijă şi încet pâ-
nă simţiţi o uşoară rezistenţă şi apoi de-
cis şi rapid în sus, până simţiţi din nou o
rezistenţă (cca. 1 lungime de braţ).
■
Cablul starterului se lasă să se înfăşoare,
însă fără a elibera mânerul starterului.
■
Repetaţi etapa anterioară până când mo-
torul porneşte însă se mai opreşte.
6. Puneţi maneta de şoc pe poziţia RUN:
■
Apăsaţi aparatul cu o mână pe sol.
■
Cu cealaltă mână, trageţi mânerul starte-
rului (11/7), mai întâi cu grijă şi încet pâ-
nă simţiţi o uşoară rezistenţă şi apoi de-
cis şi rapid în sus, până simţiţi din nou o
rezistenţă (cca. 1 lungime de braţ).
■
Cablul starterului se lasă să se înfăşoare,
însă fără a elibera mânerul starterului.
■
Repetaţi etapa anterioară până când mo-
torul porneşte şi merge normal.
7. Lăsaţi motorul să funcţioneze timp de câteva
minute.
8. Apăsaţi scurt maneta de acceleraţie pentru
ca blocajul să iasă. Motorul funcţionează la
turaţia de ralanti.
Indicaţie: Apăsaţi din nou maneta de accele-
raţie când motorul nu mai funcţionează nor-
mal.
Pornirea la cald
Cât motorul este încă cald, adică puţin după ce a
fost oprit, se face o ”pornire la cald”. Șocul nu se
utilizează în acest caz.
1. Porniți comutatorul Pornit/Oprit (11/1).
2. Verificaţi dacă maneta de şoc (11/5) se află
în poziţia RUN.
■
Apăsaţi aparatul cu o mână pe sol.
■
Cu cealaltă mână, trageţi mânerul starte-
rului (11/7), mai întâi cu grijă şi încet pâ-
nă simţiţi o uşoară rezistenţă şi apoi de-
cis şi rapid în sus, până simţiţi din nou o
rezistenţă (cca. 1 lungime de braţ).
■
Cablul starterului se lasă să se înfăşoare,
însă fără a elibera mânerul starterului.
■
Repetaţi etapa anterioară până când mo-
torul porneşte şi merge normal.
3. Apăsaţi scurt maneta de acceleraţie pentru
ca blocajul să iasă. Motorul funcţionează la
turaţia de ralanti.
Indicaţie: Apăsaţi din nou maneta de accele-
raţie când motorul nu mai funcţionează nor-
mal.
6.3.2 Opriţi motorul
1. Eliberaţi maneta de acceleraţie (11/2) pentru
ca motorul să meargă la ralanti.
2. Opriți comutatorul Pornit/Oprit (11/1).
3. Aşteptaţi până ce scula de tăiere s-a oprit
complet.
6.4 Prelungirea firului de tăiat în timpul
utilizării (12)
Firul de tăiat se scurtează în timpul utilizării.
1. Lăsaţi motorul să funcţioneze la maxim.
2. Apăsaţi bobina de fir (12/1) din când în când
pe iarbă (12/a). Astfel se desfăşoară câte o
bucată de fir de tăiere de pe bobină şi capă-
tul uzat este tăiat de cuţitul de fir (12/2).
7 COMPORTAMENT ÎN TIMPUL
LUCRULUI ŞI TEHNICI DE TĂIERE
■
Acordaţi întotdeauna atenţie aşezării sigure.
■
Prin reglarea corectă a curelei de transport
se garantează o poziție de lucru corectă.
■
Nu lucraţi niciodată pe un deal sau pe un ver-
sant plan sau alunecos.
■
În timpul cosirii pe terenuri în pantă, poziţio-
naţi-vă întotdeauna sub unealta tăietoare.
■
În timpul cosirii şi tăierii lăsaţi motorul la tura-
ţii mai mari, coasa va tăia mai bine.