AL-KO 127433, Manual

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Bedienung
6.3 Bedienung des Motors (11)
GEFAHR!
Lebensgefahr durch Ver-
giftung
Die Abgase des Motors
enthalten Kohlenmonoxid,
das einen Menschen in we-
nigen Minuten töten kann.
■
Betreiben Sie den Motor
nie in geschlossenen
Räumen, sondern nur
im Freien.
■
Atmen Sie die Motorab-
gase nicht ein.
■
Schalten Sie den Motor
ab, wenn Sie sich bei
der Benutzung dieses
Geräts übel, schwinde-
lig oder schwach fühlen.
Suchen Sie sofort einen
Arzt auf.
6.3.1 Motor starten
Vor dem Starten
■
Motorsense eben und hindernisfrei auf den
Boden legen. Das Schneidwerkzeug darf kei-
ne Gegenstände und auch nicht den Boden
berühren.
Während des Startens
■
Nicht auf dem Schaft stehen, um eine Be-
schädigung des Schafts oder der sich im
Schaft befindenden Antriebswelle zu vermei-
den.
■
Einen sicheren Stand einnehmen und Motor-
sense am Gehäuseflansch sicher festhalten.
Stellungen des Choke-Hebels
CHOKE RUN
Kaltstart
Wenn der Motor kalt ist, d. h. wenn er mehr als 5
Minuten nicht in Betrieb war, wird ein "Kaltstart"
durchgeführt.
1. Ein/Aus-Schalter (11/1) einschalten.
2. Gashebel feststellen:
■
Sperrtaster (11/2) drücken und gedrückt
halten.
■
Gleichzeitig Gashebel (11/3) und Gashe-
belsperre (11/4) drücken.
■
Sperrtaster loslassen. Der Gashebel ras-
tet auf Halbgas ein.
3. Choke-Hebel (11/5) auf Position CHOKE
schieben.
4. Primer (11/6) ca. 7 bis 10-mal kurz und kräf-
tig drücken.
5. Motor starten:
■
Gerät mit einer Hand fest auf den Boden
drücken.
■
Mit der anderen Hand den Startergriff
(11/7) erst vorsichtig und langsam bis zu
einem spürbaren Widerstand und dann
entschlossen und schnell nach oben zie-
hen, bis Sie wieder einen Widerstand
spüren (ca. 1 Armlänge).
■
Starterseil wieder aufrollen lassen, ohne
jedoch den Startergriff loszulassen.
■
Vorhergehenden Schritt mehrmals wie-
derholen, bis der Motor startet, aber noch
ausgeht.
6. Choke-Hebel auf Position RUN schieben:
■
Gerät mit einer Hand fest auf den Boden
drücken.
■
Mit der anderen Hand den Startergriff
(11/7) erst vorsichtig und langsam bis zu
einem spürbaren Widerstand und dann
entschlossen und schnell nach oben zie-
hen, bis Sie wieder einen Widerstand
spüren (ca. 1 Armlänge).
■
Starterseil wieder aufrollen lassen, ohne
jedoch den Startergriff loszulassen.
■
Vorhergehenden Schritt mehrmals wie-
derholen, bis der Motor startet und rund
läuft.
7. Motor einige Minuten warmlaufen lassen.
8. Gashebel kurz drücken, damit die Halbgas-
sperre ausrastet. Der Motor läuft mit Leer-
laufdrehzahl.
Hinweis: Gashebel erneut drücken, wenn
der Motor nicht mehr rund läuft.