Hooldus ja korrashoid
352 921_
c
83
1 kord aastas
➯
Pädevad isikud on tööohutusmääruse
mõistes isikud, kellel on töövahendite
kontrollimiseks vajalikud erialased tead-
mised tänu kutseõppele, ametialastele
kogemustele ja hiljutisele tööalasele te-
gevusele.
Järgige ka võimalikke täiendavaid rah-
vuslikke eeskirju.
Hooldustööde intervallid
pideval töötamisel kuni 100% nimivõimsuse
juures: pärast 100 m tõstmist ja langetamist
pideval töötamisel allpool 50% nimivõimsust:
pärast 200 m tõstmist ja langetamist
Nende intervallide jooksul tuleb läbi viia järgmised
tööd:
kontrollid,
määrimine.
Kohustuslik kontroll
kontrollida vända kerget liikuvust
kontrollida põrkmehhanismi fikseerumis-
funktsiooni
Pikemaajalisel kasutamisel kontrollida, kas
pidurikettad või piduri hõõrdkatted (kleebitud)
on kulunud.
➯
Piduri hõõrdkatted peavad olema vähe-
malt 1,5 mm paksused!
Õlitus- ja määrimiskohad
Vintsi on enne tarnimist juba määritud. Määret tu-
leb regulaarselt lisada järgmistel kohtadel:
trumli rumm.
hammasvöö / hammasrataste hammastik.
ülekandevõlli laagripuksid.
fiksaatorhülss.
AL-KO poolt soovitatud määre:
universaalmääre OMV Whiteplex.
universaalmääre Staburags NBU12K.
REMONT
Remonttööd
TÄHELEPANU!
Remonditöid tohivad teha ainult AL-KO
hoolduskeskused ja volitatud töökojad.
Remondivajaduse korral on meie Euroopa
klientidel võimalik kasutada ulatuslikku AL-
KO teeninduspunktide võrgustikku.
Tellige AL-KO teeninduspunktide nimekiri
otse meilt:
www.al-ko.com
Varuosad on ohutuse seisukohalt olulised!
Meie toodetesse monteeritavate varuosa-
dena soovitame kasutada eranditult AL-KO
originaalvaruosi või meie poolt selgesõnali-
selt paigaldamiseks lubatud varuosi.
Varuosa ühetähenduslikuks identifitseerimi-
seks tuleb meie teeninduspunktidele esitada
varuosa identifitseerimisnumber (ETI).
TEGUTSEMINE RIKETE KORRAL
Rike
Põhjus
Vea kõrvaldamine
Tross / rihm on valesti peale keritud
➯
Vale pöörlemissuund tõstes
Pange tross / rihm õigesti peale
Pidur kulunud või defektne
Kontrollige piduri osi ja vahetage
kulunud osad välja
Lasti ei hoita
Piduriketas on niiske või õline
Puhastada pidurikettaid või need
välja vahetada
Lasti suruõhupidur ei
avane
Pidurikettamehhanism või piduri-
kettad on pinges
Vints ei tohi olla koormatud! Vabas-
tage pidur, lüües käega kergelt vän-
dale suunas "Langetamine"
➯
vajadusel blokeerige selleks
hammasrattas, kuni vänt vaba-
neb
➯
Määrige vända pesa keermeid
