Vedligeholdelse og service
352 921_
c
57
NB!
Fare som følge af slitage!
Brugeren af spillet skal forud for anven-
delsen altid kontrollere wirer / bånd for
slitage (DIN ISO 4309 / BGR 500). Bes-
kadigede wirer / bånd skal udskiftes om-
gående!
Vedligeholdelse og kontrol af spillet må kun
udføres af autoriserede personer!
Bremsemekanismen er fra producenten
smurt med en speciel type af fedt (Wolfracoat
99113). Andre typer af olie og fedt er ikke til-
ladte!
Kontrol, wirespil
Kontrollen skal altid foretages af en egnet person:
ved første idrifttagning
efter hver ny montering
én gang om året
➯
Egnede personer er i henhold til den
tyske driftssikkerhedsforskrift personer,
som i kraft af deres uddannelse, de-
res arbejdserfaring og deres aktuelle er-
hvervsbeskæftigelse er i besiddelse af
den nødvendige faglige viden om kontrol
af arbejdsmidlerne.
Overhold også eventuelle supplerende
nationale forskrifter.
Vedligeholdelsesintervaller
Ved konstant arbejde indtil 100 % af den no-
minelle belastning: efter 100 m løft og sænk-
ning
Ved konstant arbejde under 50 % af den no-
minelle belastning: efter 200 m løft og sænk-
ning
Inden for disse intervaller skal følgende arbejder
udføres:
Kontrolarbejder
Smøring
Kontrolarbejder
Kontrol af håndsvingets bevægelighed
Kontrol af låsepalens evne til at gå i indgreb
Ved længere tids anvendelse skal der foreta-
ges slidkontrol af bremseskiverne og af den
påsatte bremsebelægning.
➯
Bremsebelægningen skal have en
tykkelse på mindst 1,5 mm!
Olie - og smøresteder
Spillet er smurt ved leveringen. Følgende steder
skal smøres regelmæssigt:
Tromlenavet.
Tandkransen / Tandhjulenes fortanding
Drivakslens lejebøsninger.
Låsespole.
Fedt anbefalet af AL-KO:
Universalfedt OMV Whiteplex.
Universalfedt Staburags NBU12K.
REPARATION
Ved reparationsarbejde
NB!
Kun AL-KO-servicesteder eller autorise-
rede værksteder må udføre reparationer.
I tilfælde af reparation findes der AL-KO-ser-
vicestationer overalt i Europa.
Bestil listen over AL-KO-servicesteder di-
rekte hos os:
www.al-ko.com
Reservedele er sikkerhedsdele!
I forbindelse med montering af reservedele
i vores produkter anbefaler vi udelukkende
at anvende originale AL-KO-dele eller dele,
som udtrykkeligt er godkendt af AL-KO.
Vores serviceværksteder har brug for reser-
vedelsidentifikationsnummeret (ETI) for enty-
dig identifikation af reservedele.
HJÆLP I TILFÆLDE AF FEJL
Fejl
Årsag
Afhjælpning
#Wiren er viklet forkert op
➯
drejningsretning ved løft forkert
Montér båndet/wiren korrekt
Belastningen holdes
ikke
Bremsen er slidt eller defekt
Kontrollér bremsedelene, og udskift
slidte dele
