AL-KO 113618, Translation Of The Original Instructions For Use

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90 BC 225 L-S
Mise en service
Étirer les deux parties du manche.
Procédez dans l’ordre inverse.
5 MISE EN SERVICE
REMARQUE
Contrôlez l’absence d’endommagement
sur l’appareil, avant sa mise en service
quotidienne, après sa chute ou à l’issue
d’autres chocs. Faites les réparer avant
de l’utiliser.
5.1 Réalisation du mélange essence/huile et
remplissage (06)
ATTENTION !
Risque de dommages
sur le moteur
L'essence pure peut en-
dommager et entraîner la
défaillance totale du mo-
teur. Dans une telle situa-
tion, il est impossible de
faire valoir les droits à la
garantie auprès du fabri-
cant.
■
Toujours faire fonction-
ner le moteur avec un
mélange essence/huile
dans les proportions de
mélange prescrites.
Réalisation du mélange essence/huile
Pour le moteur à 2 temps, il faut :
■
de l’essence neuve sans plomb d’un indice
d’octane d’au moins 90. L’essence stockée
pendant plus de 2 mois entraîne la formation
de dépôts et des dysfonctionnements du mo-
teur.
■
une huile synthétique de qualité pour moteur
à 2 temps.
À partir des deux composants, fabriquez un mé-
lange essence/huile de 50:1 :
Proportions de
mélange Essence
[litres] Huile 2
temps [milli-
mètres]
50 parts d'es-
sence : 1 part
d’huile 2 temps 1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
1. Remplir une bouteille de mélange de carbu-
rant d’essence et d’huile 2 temps (quantités,
voir le tableau, suivant la taille de la bouteille
de mélange de carburant).
2. Fermer la bouteille de mélange de carburant
et la secouer plusieurs fois avec énergie,
pour que l’essence et l’huile puissent bien se
mélanger.
Faire le plein de mélange essence/huile
1. Arrêter le moteur.
2. Poser l'appareil sur une surface plane et
stable. Le bouchon du réservoir à carburant
doit être tourné vers le haut.
3. Essuyer le bouchon (06/1) du réservoir à car-
burant, le réservoir à carburant (06/2) et les
pièces adjacentes, pour que lors du remplis-
sage du mélange essence/huile, aucune sa-
leté ne pénètre dans le réservoir à carburant.
4. Ouvrir le bouchon du réservoir à carburant en
le tournant lentement pour que le mélange
essence/huile sous pression puisse s’échap-
per lentement du réservoir à carburant dans
l’environnement. Laisser pendre le bouchon
du réservoir à carburant.
5. Enfoncer un entonnoir (06/3) dans la goulotte
de remplissage (06/4) du réservoir à carbu-
rant.
6. Remplir le mélange essence/huile préparé
dans la bouteille de mélange de carburant
(06/5) jusqu’au bord inférieur de la goulotte
de remplissage du réservoir à carburant,
mais pas plus haut.
7. Enlever l’entonnoir et fermer le bouchon en
serrant à la main.
8. Essuyer les éventuels déversements de mé-
lange essence/huile sur l’appareil et sur la
surface où il était posé.