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Utilisation du poste de con-
duite :
L’évolution rapide des logiciels de simulation ferroviaire rend impossible
l’édition de toutes les procédures dans un manuel imprimé. Consultez donc
le fichier « readme.txt » sur le CD d’installation ainsi que le menu « Help » en
ce qui concerne les dernières mises au point sur l’utilisation du matériel. Visitez
éventuellement le site www.raildriver.com à la page support technique.
Bien que ressemblant beaucoup à la disposition des commandes du poste de
conduite de la motrice DASH 9, la console RailDriver peut être configurée pour
la conduite de la plupart des machines figurant dans bon nombre de program
-
mes de simulation. Pour mener à bien ce genre de configuration, consultez le
fichier d’aide dans le menu.
Le programme de calibrage de RailDriver démarrera automatiquement au pre-
mier branchement de l’appareil. La reconnection ultérieure ne demande pas de
recalibrage sauf en cas de remplacement de l’unité centrale, d’installation d’un
nouveau système ou de réinstallation du logiciel.
Le clavier de votre ordinateur et la console peuvent être utilisés simultanément.
La touche « RailDriver Run/Stop » autorisera ou suspendra les ordres en prove-
nance de la console pendant le jeu.
En cas de problème, pensez toujours à consulter les rubriques d’aide, « readme.
txt » sur le CD, le site en ligne (voir plus haut).
Aspect du poste de conduite
1 à 28.
Touches programmables
29.
Zoom
30.
Contrôle vue panoramique.
31.
Indicateur de vitesse LED. ( cristaux liquides )
32.
Changement de vitesse.
33.
Freinage d’urgence.
34.
Alarme.
35.
Sablière.
36.
Pantographe.
37.
Cloche.
38.
Corne/ Sifflet ( fonctionne vers l’avant ou l’arrière )
39.
Levier d’inversion de marche ( point mort au centre,
marche avant au dessus, marche arrière au dessous )
40.
Levier commun de puissance et de frein dynamique ( rhéostatique)
41.
Frein automatique.
42.
Freinage indépendant machine.
43.
Commande essuie-glace
44.
Commande de phare.
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