Advance acoustic Epsilon 3, User Manual

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Symmetrisches Einklappen der Flügelenden (Ohrenanlegen):
Der EPSILON 3 ist mit einer Hilfe ausgestattet, die dir das Ausführen dieses Manövers
erleichtert. Zuerst werden die beiden Griffe am A-Tragegurt gefasst und vom Velcroband gelöst.
Hebe dann die Arme so hoch wie möglich an; durch Ziehen gegen Aussen klappen die
Flügelenden ein. Konstanter Zug gegen unten lässt die Ohren eingeklappt. Durch Freigeben
der beiden Griffe öffnen sich die Flügelenden selbständig.
Beschleunigter Flug mit angelegten Ohren:
Willst du möglichst schnell Höhe abbauen und gleichzeitig aus einer Gefahrenzone fliegen,
empfehlen wir folgende Methode: Ohren anlegen und mittels Fussbeschleuniger den Schirm
den Verhältnissen angepasst beschleunigen. Durch dieses Manöver wird der Anstellwinkel klei-
ner, während die Vorwärtsgeschwindigkeit erhalten bleibt – jedoch mit viel schnellerem Sinken!
Je nach Situation kann zusätzlich durch Gewichtsverlagerung gesteuert werden.
B-Stall:
Der B-Stall gilt nach unseren Erkenntnissen nicht mehr als zeitgemäss und effizient. Au s s e r d e m
wird das Material extrem beansprucht. Wir empfehlen dir deshalb, dieses unnötige Manöver mit
dem EPSILON 3 nicht zu fliegen. Wenn du es aber trotzdem versuchen willst, ergreife beide
B - Tragegurten an den Leinenschlössern und ziehe diese kräftig bis auf Schulterhöhe nach unten.
So erreichst du eine Sinkgeschwindigkeit von 5 bis 7 m/s. Führe zum Ausleiten die Tra g e g u r t e n
möglichst schnell nach oben. Der EPSILON 3 geht sofort in die Normalfluglage über.
Sackflug/Fullstall:
Durch progressives Durchziehen beider Steuerleinen verringert sich die Vorwärtsgeschwindig-
keit; der Fahrtwind und die Windgeräusche nehmen ab. Nach der Minimalgeschwindigkeit geht
der Schirm zuerst in eine Sackflugphase über; durch weiteres Ziehen der Steuerleinen reisst die
Strömung komplett ab, und der Schirm kippt nach hinten in den Fullstall. Beim EPSILON 3
konnte kein stabiler Sackflug festgestellt werden.