69
8. Opere el sensor
• Arranque el motor y permita
que funcione en vacío.
• La lectura de la pantalla
debe..
- aumentar en voltaje desde
la llave en On Motor Off para
los sensores MAF de tipo de
CC.
- aumentar en RPM desde la
llave en ON Motor Off para
los sensores MAF de tipo de
baja frecuencia.
• Rev. del motor
• La lectura de la pantalla
debe...
- aumentar en voltaje desde
el funcionamiento en vacío
para los sensores MAF de
tipo de CC.
- aumentar en RPM desde el
funcionamiento en vacío para
los sensores MAF de tipo de
baja frecuencia.
• Para las tablas que relacionan
el voltaje o la frecuencia (RPM)
del sensor MAF con un flujo
mayor de aire, refiérase al
manual de servicio del vehículo.
• Use la ecuación de arriba
para las conversiones de
frecuencia y RPM.
9. Resultados de la prueba
Sensor bueno:
• El voltaje o la frecuencia (RPM) de
salida del sensor están dentro de
las especificaciones del fabricante
a llave ON motor OFF.
• El voltaje o la frecuencia (RPM) de
salida del sensor aumentan con
un flujo de aire mayor.
Sensor malo:
• El voltaje o la frecuencia (RPM) de
salida del sensor no están dentro
de las especificaciones del
fabricante a llave ON motor OFF.
• El voltaje o la frecuencia (RPM) de
salida del sensor no cambian con
un flujo de aire mayor.
10. Mantenimiento
Limpie la caja periódicamente con
un paño húmedo y un detergente
suave. No utilice abrasivos ni
solventes.
Fig. 35
Negro
Rojo
Conexión
a tierra
Sensor MAF tipo de
frecuencia baja típico
de GM 1988 más viejo
Frecuencia
solamente
Voltaje de CC
solamente
• Al rango de 20V para los sensores
MAF de tipo de CC.
• A la posición de 4 cilindros RPM
para los sensores MAF de tipo de
baja frecuencia.
7. Vea la lectura de la pantalla.
Sensor de tipo de voltios de CC.
• La lectura de la pantalla debe ser de
1V o menos dependiendo del
fabricante del sensor MAF.
Sensor de tipo de baja frecuencia
• La lectura de la pantalla debe ser de
-5% aproximadamente
para
los sensores MAF de baja
frecuencia de GM.
• Refiérase al manual de servicio del
vehículo para las especificaciones
del sensor MAF para otros sensores
MAF de tipo de baja frecuencia.
• Está bien que los dos últimos dígitos
de la pantalla cambien ligeramente
mientras la llave está en ON.
• Recuerde de multiplicar la lectura de
la pantalla por 10 para obtener las
RPM reales.
• Use la ecuación de abajo para convertir
RPM a frecuencia o viceversa.
Frequency =
RPM
30
{La ecuación es válida solamente para
el multímetro en la posición de 4
Cilindros RPM}
600
600
