AC Hydraulic VLT6, User Manual

Page: 22 / 32

22
TR
VLT6
DİKEY ŞANZIMAN KRIKOSU
UYARILAR -
GÜVENLİ KULLANIM TALİMATLARI
Agirligi güvenli bir sekilde kaldirmak icin merkezleyin.
Sansumanin Agirlik merkezi her zaman sansuman krikosunun
merkezinde yer almasi gerekiyor.
Agirlik merkezi belli degilse, kaldirmadan önce agirlik dagilimini
belirlemeniz gerekiyor ve ona göre degistirmeniz gerekiyor.
Lütfen tasimayi yükü alcaltilmis vaziyet`te yapin.
1.
Bu krikoyu kullanmadan önce tüm talimatları çalışın, anlayın
ve izleyin.
2.
Bu krikonun kullanımı, motor, vites kutusunun vb. en düşük
konumunda sökülmesi, takılması ve taşınması ile sınırlıdır.
3.
Krikonun ve aksesuarlarının nominal kapasitesini aşmayın.
4.
Aracın uygun şekilde desteklendiğinden ve onarım
başlamadan önce sabit olduğundan emin olun.
5.
Yalnızca sert ve yatay yüzeylerde kullanın.
6.
Yükün ağırlık merkezi ortada olmalıdır, yükün
düşmeyeceğinden ya da kaymayacağından emin olun. Mer -
kezden sapan yükleme krikonun devrilmesine neden olabilir!
7.
Jaka bir yük uygulamadan önce her zaman için teleskopik
silindirin en büyük aşamanın tamamen genişletildiğinden emin
olun. Aksi durumda orta silindir yükselirken ram’in alçaldığı
anlık bir dengeleme olabilir. Yükte açık bir artış hissedene
kadar pompalamaya devam etmek üzere jak yüke ulaştığında
bundan kaçınılması gerekir.
8.
Taşıma işleminden önce yük tamamen indirilmiş olmalı ve
kayışlar vb. ile sabitlenmelidir.
9.
Şanzıman krikosunu yalnızca adaptörü (9086960) ile kullanın.
Adaptör vida 0200480 ile sabitlenmelidir.
10.
Yalnızca orijinal aksesuarlar ve yedek parçalar kullanılabilir.
Bu kriko üzerinde herhangi bir tadilat yapılamaz.
11.
Bu uyarılara uyulmaması kişisel yaralanmaya ve/veya mülk
hasarına neden olabilir.
Montaj:
1.
Güvenlik nedenleriyle kaldırma ve montaj için yardım
alınmasını öneririz.
2.
Hidrolik üniteyi ayaklarından tutarak dikkatle kutusundan
çıkarın ve pedalları yukarıda olacak şekilde yanı üzerinde
yatırın (plastik kapağı 9086660 kırmamaya dikkat edin) (şek.
1).
3.
Tekerlekleri vida, disk ve somun ile monte edin ve 80 Nm (şek.
2) torkla sıkın.
4.
Her bir ayağa bir plastik kapak takın.
5.
Ayağı pedalların üzerine iki vida 2 x 0200374 (6 mm ISO
7380) ile monte 4 x 0200374 edin ve 40 Nm (şek. 3) torkla
sıkın.Vidayı 0263000 (Tx 30) monte edin ve 8 Nm torkla sıkın.
6.
Ardından hidrolik üniteyi kaldırın ve silindirin tabanını (şekil 4)
destekleyin.
7.
Kalan 3 ayağı tabanın altına (şek. 4) vidalarla M10 monte ve
disklerle monte edin ve 40 Nm torkla sıkın.
8.
Yağ haznesi, nakliye sırasında yağ dökülmesini önlemek için
tapa ile kapatılır: Tapayı tabanın altındaki rakordan (0249300)
çıkarın (kırmızı halkayı iterken tapayı çekin. Bağlantıdan bir
miktar dökülme olması normaldir) ve yerine boştaki hava
hortumunu takın (şek. 5).
9.
Rakora 0250600 (1/4” WRG) uygun bir hava bağlantısı monte
edin ve temiz ve kuru hava beslemesini max 10 bar/145 psi
bağlayın.
10.
Hidrolik sistemde hava olmadığını doğrulayın: Silindiri üst kol
yarısına çıkana kadar ¾ yukarı pompalayın, ardından koç
başını aşağı bastırın. Koç başı sıçrarsa hidrolik sistemi Sorun
Giderme bölümü madde 3’te açıklanan şekilde boşaltmanız
gerekir.
11.
Seleyi monte edin ve sabitleyin (vidayı 0214500 sıkın).
Çalışması:
Hızlı yaklaşım:
Sele yüke yaklaşana kadar hızlı yaklaşım
pedalına 7002507 basın.
Kaldırma: Pedalı 9086855, tam strok kullanarak yukarı ve aşağı
çalıştırın. Uyarı 7’ye bak.
İndirme: Serbest bırakma pedalına 9086840 dikkatle basın. Ser -
best bırakma sistemi yayla etkinleşir ve otomatik olarak yeniden
kapanır.
Taşıma: Taşıma işleminden önce yük tamamen indirilmiş olmalı
ve kayışlar vb. ile sabitlenmelidir.
Gürültü emisyonu: A-ağırlıklı emisyon ses basıncı seviyesi en
fazla 80 db(A)’dır.
Sıcaklık aralığı: -20° - +50°.
Bakım:
Bakım ve onarım her zaman ehliyetli personel tarafından
yapılmalıdır. Onarımdan önce hava hortumunu çıkarın.
Temizlik: Kesinlikle yüksek basınçlı temizleyiciler, buhar jetleri
ya da yağ çözücü maddeleri temizlik için kullanmayın. Yine de
kullanılırsa, mekanik parçalar
sonradan yağlanmalıdır. Kaldırma silindirini boya ve yapışkan pas
önleyiciye karşı koruyun.
Günlük: Krikoyu hasarlar için kontrol edin.
Aylık:
Tüm hareketli parçaları birkaç damla yağla yağlayın. Anor -
mal aşınma ve yıpranma kontrolü yapın.
Yağ doldurma: Yağ seviyesinin, silindir tam aşağı konumdayken
dolum tapasının (0244800) deliğini alt kenarına kadar olduğunu
kontrol edin.
Yağ miktarı: 3,5 l.
ISO VG 15 viskoziteli (15 numara) herhangi bir kaliteli hidrolik yağ
kullanılabilir.
KESİNLİKLE FREN HİDROLİĞİ KULLANMAYIN!
Güvenlik İncelemesi:
Ulusal yasalara göre en azından yılda bir kez kriko ve kaldırma
selesi bir uzman tarafından incelenmelidir: Hasarlar, aşınma ve
yıpranma, vidaların ve somunların sıkılığı, kaldırma selesi, ayaklar
ve tekerleklerde kırılma, silindir ve pompa ünitesinde sızıntı ve
emniyet valfının ayarı kontrol edilmelidir. Ayrıca tüm güvenlik eti -
ketleri kontrol edilerek okunabilir olduklarından emin olunmalıdır.
Sorun Giderme:
1.
Kriko maksimum konuma kalkmıyor ama pompa, basıncı
koruyor: Yağ seviyesini doğrulayın.
2.
Yük düşüyor: Serbest bırakma valfının düzgün kapandığını
doğrulayın.
3.
Yük, sistemdeki hava nedeniyle atlamalı hareket ediyor:
a.
İki orta silindir tamamen uzayana kadar pedalla pompalayın
(şek. 6). Daha sonra seleyi çıkarın
b.
Burçtaki 9086960 orta delik boyunca hava boşaltma vidasını
0255100 sökün (6.1).
c.
Allen vidayı 0200480 gevşetin ve burcu çıkarın
6.2+6.3+6.4).
d.
Yeniden serbest bırakın ve piston çubuğunu 9086611 tama -
men aşağıya kadar indirin (6.5).
e.
Çubuğu elinizle aşağıda tutun ve pedalı kullan arak saf
yağ çıkana kadar yavaşça pompalayın (6.6 + 6.7). Hava
boşaltma vidasını yeniden monte edin ve hafifçe sıkın.
f.
Çubuğun 100 mm’si açığa çıkana kadar yeniden
pompalayın, burcu yeniden monte edin ve allen vida ile
sabitleyin.
g.
Hava boşaltma vidasını yeniden sıkın.
4.
Hidrolik ünite sızdırıyor: Aşınmış contaları onarım kiti ile
değiştirin.
Yedek parçalar:
Aşınmış ya da bozuk parçaları yalnızca üretici tarafından te -
darik edilen onaylı parçalarla değiştirin. Bir modelin üretimden
kalkmasının ardından tüm büyük parçalar bulunamayabilir.
Atma:
Yağ çevre yasalarına göre tahliye edilmeli ve atılmalıdır. Tüm
parçaların çevre yasalarına göre geri dönüştürülmesini öneririz.
(translation of original text)