background image

 

  

 

  

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

                                 

 

 

                                                 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bedienun

gs

anleitung Brushl

ess 

Fah

rten

re

gler 

Thrust A8 ECO wasserdicht 

 

Seite 2

Im 

„V

or

w

är

ts

/R

ück

w

är

ts

“ Modu

s, 

w

enn Sie im 

Vo

rw

är

ts

fah

ren auf 

Rück

w

är

ts

fah

ren gehen 

fäh

rt das 

Fahr

zeug 

so

fo

rt

Rück

w

är

ts

. Di

es

er Modus i

st 

für 

Rock 

Cr

awler geeigne

t.

4.2 D

rag B

ra

ke: 

D

rag B

ra

ke 

kann man auch als 

Automatik B

rem

se b

ez

eichne

n. Di

es simulie

rt die M

ot

orb

rem

se

.

4.3 S

pannun

gs

ab

schaltun

g: 

Di

es

Funktion 

schützt Ih

ren Akku 

vor dem tie

fentlade

n. Der 

Re

gler übe

rw

acht zu jedem 

Zeitpunkt

die S

pannung d

es Akku

s. 

W

enn die S

pannung niedriger als der 

Sc

hw

elle

nw

er

t i

st

, wi

rd die 

Au

sg

an

gslei

stung auf 50% innerhalb

von 2 

Sekunden 

reduzie

rt

. Bitte hö

ren 

Sie 

so

fo

rt auf zu 

fah

re

n, der 

Re

gler wi

rd innerhalb 

von 10 

Sekunden die 

Au

sg

an

gslei

stung

voll

st

ändig un

terb

reche

n. Die ein

stell

ba

ren 

W

er

te sind in der obe

ren 

Tabelle au

fgeli

ste

t. 

4.4 S

ta

rt Modus (

Punch): 

Ein

stell

bar 

von L

ev

el 1 bis hin zu L

ev

el 9. L

ev

el 1 hat einen 

sehr 

so

ften 

Sta

rte

ffekt 

w

äh

rend L

ev

el 9 einen

sehr a

gg

re

ssi

ven 

St

ar

te

ffekt ha

t. Bitte b

eachten Sie 

w

enn 

Sie L

ev

el 7 bis L

ev

el 9 

ve

rw

enden das 

Sie Akku mit einer 

sehr hohen

Entlade

rate ben

ötige

n, andern

falls 

kommt di

es

er 

Sta

rt

ef

fekt nicht wie g

ewün

scht he

rv

or

. W

enn der M

ot

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reibun

gsl

os an

fah

ren

kann (M

otor zit

te

rt

), bedeu

tet dass die Entlade

rate d

es Akkus zu 

sc

hw

ach i

st

. V

er

w

enden 

Sie dann einen Akku mit höhe

ren Entlade

ra

ten

oder 

ve

rändern 

Sie die Ge

btriebeübe

rs

etzun

g.

4.5 

M

aximale B

rem

se: 

Der 

Re

gler 

stellt eine p

ropo

rtionale B

rem

sf

unktio

n. Die B

remsk

ra

ft b

ezieht sich auf die 

Po

sition d

es B

remshebel. 

Die maximale B

remsk

ra

ft haben Sie 

w

enn der B

remshebel auf An

schlag 

steh

t. Eine 

sehr hohe B

remsk

ra

ft 

verkürzt die B

remsk

ra

ft

kann aber die Getriebe b

es

chädige

n. Die D

eaktivierun

gs

op

tion hemmt die 

vo

rg

egebene B

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sf

unktion d

es 

Re

gle

rs

. W

enn di

es

e

O

ption g

ew

ählt wi

rd, wi

rd die B

rem

sf

unktion du

rch ein her

kömmlich

es mechani

sch

es 

Scheibenb

remss

ys

tem simulie

rt das 

von einem

Se

rv

o angetrieben wi

rd.    

5. 

Re

gler zurüc

ks

et

zen

Jeder

zeit 

w

enn der Ga

s/B

remshebel in der neut

ralen 

Po

sition 

st

eht (au

ßer im 

Kalibrierun

gs oder 

Pr

og

ramm Modus) drüc

ken Sie

die 

„SE

T“ 

Ta

st

für mehr al 3 

Sekunde

n. Die 

ro

te und die grüne LED b

eginnen zur 

selben 

Zeit zu blin

ke

n, dass bedeu

tet das jeder

eing

es

tell

te 

W

er

t wieder auf 

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erk

sein

stellung um

schal

te

t. Sie müs

sen den 

Re

gler aus

schal

ten um den 

Pr

oz

ess a

bzu

schlie

ße

n. 

Fehlerbehebung

Pr

oblem

Grund

sung

Nach ein

schalte

n, M

ot

or und Lü

fter

gehen nicht

Die 

Verbindungen 

zwi

schen Akku

und 

Re

gler sind nicht richti

g.

Überprü

fen 

Sie die 

Verbindungen

gg

f. erneuern Sie die 

Verbindunge

n. 

Nach ein

schalte

n, M

ot

or geht nicht an

aber ein 

W

arnton 

„bee

p-bee

p-, bee

p-bee

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rt

ön

t. 

(1 

Sekunde 

zwi

schen „bee

p-bee

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Ein

gan

gss

pannung i

st abnormal, 

zu hoch oder zu gerin

g. 

Überprü

fen 

Sie die S

pannung 

vom Akku. 

Nach ein

schalte

n, 

ro

te LED leuchtet

dauerha

ft

. M

otor geht nich

t. 

Gassignal i

st abnormal. 

Überprü

fen 

Sie die 

Kabel zum Kanal 2 am 

Emp

fänge

r. 

Der M

otor d

reht in die 

fal

sche

Richtun

g. 

Die Kabel

verbindung 

zwi

schen 

Re

gler und M

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st nicht 

kor

rek

t. 

Kabel 

zwi

schen M

otor und 

Re

gler mi

teinander

tau

sche

n. 

Der M

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rt im 

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dr

ehe

n. 

Signal

verlu

st

Der 

Re

gler hat in den Un

te

rsp

annun

gs

-

schutz oder in den Überhitzun

gs

-

schutz g

es

chal

te

t. 

Überprü

fen Sie die 

Fern

steuerung und den Emp

fänge

r.

Überprü

fen Sie die 

Kabel zum Kanal 2 am Emp

fänge

r. 

Ro

te LED blinkt = Zu niedrige Akkus

pannung

Grüne LED blinkt = 

Re

gler i

st zu heiß

M

otor zit

te

rt

1) Der Akku hat eine zu geringe 

Entlade

rat

e. 

2) Übe

rs

etzung i

st zu a

gg

re

ssi

v.

3) Der 

„S

ta

rt Modus (

Punch)“ i

st

zu a

gg

re

ssiv eing

es

tell

t. 

1) 

Ve

rw

enden 

Sie einen Akku mit einer höhe

ren

Entlade

ra

te

2) 

Sc

hw

äche

ren M

ot

or 

ve

rw

enden oder die 

Übe

rs

etzung am 

Fahr

zeug 

verringer

n. 

3) 

„S

ta

rt Modus (

Punch)“ 

verringer

n. 

W

enn der Gashebel in der neut

ral 

Po

sition 

st

eht und die 

ro

te und grüne

LED blin

ken 

synch

ro

n. 

Übe

rs

tr

om

schut

z, M

ot

or

en

t-

magnetisierung oder M

ot

or 

überla

ste

t. 

1) 

La

st 

reduzie

ren (

w

eiche

re Übe

rs

etzung oder

Ein

gan

gss

pannung 

reduzie

ren)

2) M

ot

or 

w

echslen

6. 

Re

gler p

rog

rammie

ren

Re

gler au

s,

Fern

steuerung an

Drüc

ken und hal

ten

Sie den 

Set Knop

f, 

Re

gler ein

schal

ten

Ro

te LED blinkt

Grüne LED blinkt

einmal

Grüne LED blinkt 

zw

eimal

Grüne LED blinkt

dr

eimal

Modus 1

„F

ahrmodu

s“

Ro

te LED blinkt 1x 

„V

or

w

är

ts mit B

rem

se

Ro

te LED blinkt 2x 

„V

or

w

är

ts

/R

ück

w

är

ts

mit B

rem

se

Ro

te LED blinkt 3x 

„V

or

w

är

ts

/R

ück

w

är

ts

Modus 2

„D

rag B

ra

ke

Ro

te LED blinkt 1x „0%“

Ro

te LED blinkt 2x „5%“

Ro

te LED blinkt 3x „10%“

Ro

te LED blinkt 4x „20%“

Ro

te LED blinkt 5x „40%“

Ro

te LED blinkt 6x „60%“

Ro

te LED blinkt 7x „80%“

Ro

te LED blinkt 8x „100%“

Modus 3

„Ab

schal

ts

pannun

g“

Ro

te LED blinkt 1x „Non

e“

Ro

te LED blinkt 2x „2.6

V“

Ro

te LED blinkt 3x „2.8

V“

Ro

te LED blinkt 4x „3.0

V“

Ro

te LED blinkt 5x „3.2

V“

Ro

te LED blinkt 6x „3.4

V“

Set Knopf

lo

slas

sen

Set Knopf

drüc

ken

Set Knopf 3 

Sekunden drüc

ken

Set Knopf

lo

slas

sen

Set Knopf

drüc

ken

Set Knopf 3 

Sekunden drüc

ken

Set Knopf

lo

slas

sen

Set Knopf

drüc

ken

Set Knopf 3 

Sekunden drüc

ken

Für die 

folgenden 

Schrit

te i

st die 

selbe 

Vo

rgehen

sw

ei

se wie oben

Set Knopf 3 

Sekunden drüc

ken

Grüne LED blinkt

x mal

Modus X

Drüc

ken 

Sie den 

Set Knopf um den 

W

er

t

zu 

w

ähle

n. Die A

nz

ahl der 

ro

t blin

kenden

LED bedeu

tet 

w

elcher 

W

er

t g

ew

ählt i

st

(1x = 

W

er

t 1 / 2x = 

W

er

t 2 und 

so 

w

ei

ter) 

Set Knopf

lo

slas

sen

Set Knopf

drüc

ken

Be

ach

te: 

Im 

Pr

og

rammierun

gsp

ro

ze

ss gi

bt der M

ot

or ein „

Bee

p“ 

Ton 

von sich 

w

enn die LED blink

t. 

Für den 

Pr

og

rammpunkt 5 wu

rde eine lange Blinkpha

se + langer „

Bee

p“ 

Ton eingerichtet um di

es

en zu er

kenne

n. 

Lange Blinkpha

se + langer “

Bee

p“ 

Ton = 

W

er

t 5

Lange Blinkpha

se + kur

ze Blinkpha

se (M

ot

or 

Ton B----B) = 

W

er

t 6

Lange Blinkpha

se + 2 kur

ze Blinkpha

sen (M

ot

or 

Ton B----BB) = 

W

er

t 7

Lange Blinkpha

se + 3 kur

ze Blink

pah

sen (M

ot

or 

Ton B----BBB) = 

W

er

t 8

Lange Blinkpha

se + 4 kur

ze Blinkpha

sen (M

ot

or 

Ton B----BBBB) = 

W

er

t 9

.

n

i

e

 

r

e

d

e

i

w

 

n

n

a

d

 

d

n

u

 

s

u

a

 

r

e

l

g

e

R

 

n

e

d

 

e

i

S

 

n

e

t

l

a

h

c

S

 .

n

e

s

s

o

l

h

c

s

e

g

b

a

 

g

n

u

r

e

i

m

m

a

r

g

o

r

P

Gehen Sie in das g

ewün

sch

te Menü. 

Die 

ro

te LED blink

t. Die A

nz

ahl d

es 

blin

ken en

tspricht dem g

ew

ähl

ten

Menüpunk

t. 

Drüc

ken Sie die SET 

Ta

st

e um den g

ewün

sch

ten 

W

er

t zu änder

n. Je ö

fter 

Sie die SET 

Ta

ste dann 

drüc

ken um

so ö

fter blinkt die 

ro

te LE

D. Un

ten

sehen 

Sie 

w

as 

ve

rände

rt wi

rd. 

Summary of Contents for Stoke Torch Assassin

Page 1: ...INSTRUCTION MANUAL BEDIENUNGSANLEITUNG MODE D EMPLOI 1 8 SCALE 4WD ELECTRIC BUGGY TRUGGY MONSTER TRUCK by ...

Page 2: ...leitung genau durch Wir verbessern kontinuierlich unsere Produkte so können die tatsächlichen Teile von den Abbildungen abweichen Bitte schauen Sie zuerst auf unsere Homepage ob es neue Versionen von den Anleitungen oder neue Tips gibt bevor Sie das zusammenbauen beginnen Generelle Information DAS IST KEIN SPIELZUG Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines Erwachsenen Dies ist ...

Page 3: ...r Thank you for purchasing this ABSIMA Product Please take some time to read through to get familiar with the shown steps We continually improve our products due to that actual parts my be different to the illustrations Please check our website for the latest versions manuals and tips before you start to built this model Generall Information THIS IS NOT A TOY Not suitable for children under 14 yea...

Page 4: ...t sein das er leichtgängig funktioniert und nicht zu fest eingestellt ist ansonsten wird das Servo beschädigt Überprüfen Sie die Batterien in Ihrer Fernsteuerung und im Fahrzeug ob diese vollgeladen sind Überprüfen Sie an Ihrer Fernsteuerung die TRIM Einstellungen die Räder sollten gerade stehen und Sie sollten genügend Lenkeinschlag haben Nach jeder Fahrt Empfiehlt es sich das Auto komplett zu re...

Page 5: ...ahnrad Nun schieben Sie den Motor komplett an das Hauptzahnrad ran Ziehen Sie das Blatt Papier heraus nun ist der richtige Abstand zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad hergestellt Abstand zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad einstellen falls benötlgt Konformitätserklärung Hiermit erklärt der Hersteller dass sich das Produkt in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen undden übrigen ei...

Page 6: ...so that it works smoothly and is not too tight otherwise the servo gets damaged Check on your remote control and the vehicle the batteries whether these are still fully charged Check on your remote control the TRIM settings that the wheels are straight and that you have enough steering angle After each driving If you have driven in dirty terrain it is advisable to clean the completely car If you a...

Page 7: ... sheet of paper and hold it between the motor pinion and main gear Now slide the engine completely to the main gear Pull out the sheet of paper now the correct distance between the motor pinion and main gear is made Declaration of conformity The manufacturer hereby declares that the product complies with the essential requirements and other relevant provisions of the EU Directive The declaration o...

Page 8: ...Sauve Servo doit toujours fonctionner librement sans contrainte Un Sauve Servo grippé ou réglé trop dur n assurerait plus sa fonction ce qui entrainerait une dégradation sur le servo de direction Contrôler sur votre radio et votre véhicule que les batteries sont totalement chargées Bien vérifier que le Trim de direction de votre Radio soit réglé correctement avec les roues droites et que vous avez...

Page 9: ... moteur et pousser le moteur loin du train principal Prenez une feuille de papier et de le maintenir entre le pignon du moteur et le train principal Maintenant faites glisser le moteur complètement Appel à la roue principale Retirez la feuille de papier maintenant la bonne distance entre le pignon du moteur et le train principal est fait Déclaration de conformité Le fabricant déclare par la présen...

Page 10: ...st das Fahrzeug einschalten kann es passieren das der Empfänger ein anderes Signal empfängt und das Fahrzeug von alleine davon fährt und das kann sehr gefährlich werden Bitte beachten Sie außerdem Feuchtigkeit Bei der Fahrt sollte nicht unnötig durch große Pfützen gefahren werden Die Komponenten unserer Absima Fahrzeuge sind größtenteils wasserdicht jedoch nicht alle Offene Teile wie z B Empfänger...

Page 11: ...omed to the vehicles behaviour and controls Always keep in mind This is NOT a toy and must be operated with caution and common sense Failure to operate this product in a safe and responsible manner could result in damage injury or damage to other property If you switch on the car first before the transmitter your RC Model could have a mind of its own and could drive off Please observe Driving in w...

Page 12: ... werden Dabei müssen alle Betriebsanleitungen der verwendeten Akkus und Ladegeräte beachtet werden Fehlbehandlung von Akkus und Ladegeräten können zu Kurzschlüssen Bränden und Explosionen führen Akkus dürfen nie unbeaufsichtigt geladen werden ALLE ABSIMA FAHRZEUGE SIND AB 14 Jahren ACHTUNG Den Sender immer als ALLER erstes Anschalten und als ALLER letztes abschalten Dadurch verhindern Sie dass Ihr...

Page 13: ...h appropriate charger Please read the instructions for the batteries being used before operating your model misuse of the batteries could cause serious damage or injury Never leave your rechargeable batteries unattended during charging ALL ABSIMA MODELS GOT AGE 14 ATTENTION Before you use your model the transmitter must be switched on first and turned off last this way you will not lose control of...

Page 14: ...de la Direction 13 AN AUS Schalter ON OFF Switch Intèrrupteur On Off 14 Gas Trimmung Throttle Trimm Trimm des Gaz frein 4 3 2 1 Sender Anleitung Transmitter Manual Mode D emploi 10 4 x AA Alkaling Batteries Open battery cover at the bottom of transmitter Install batteries Follow the direction of batteries designated in the inside of battery box Transmitter Battery Installation Sender Batterie Inst...

Page 15: ...osserielochbohrer Seitenschneider Cuttermesser Karosserieschere Feile Tools required Needie Nose Pllers Awi Grease Screw Cement Instant Glue Hex Wrench Ball differential Grease Molybdenum Grease Hex Wrench SP KINFE EDGE REAMER Wire Cutters Sharp Hobby knife ROUND CUTTER SANDER Benötigte Werkzeuge oder Reifenkleber Benötigte Werkzeuge Tools required ...

Page 16: ...en Programm Modus In diesem Fall schalten Sie bitte den Regler wieder aus und starten Sie die Kalibrierung neu chritt A bis D Halten Sie den SET Knopf gedrückt Einschalten Lassen Sie den SET Knopf los sobald die rote LED blinkt C Stellen Sie die 3 Punkte wie auf dem rechten Bild dargestellt ein 1 Neutrale Position Lassen Sie den Gashebel in der neutralen Position und drücken Sie den SET Knopf Die ...

Page 17: ... zwischen Regler und Motor ist nicht korrekt 2 Kabel zwischen Motor und Regler miteinander tauschen Der Motor hört im Betrieb auf zu drehen Signalverlust Der Regler hat in den Unterspannungs schutz oder in den Überhitzungs schutz geschaltet Überprüfen Sie die Fernsteuerung und den Empfänger Überprüfen Sie die Kabel zum Kanal 2 am Empfänger Rote LED blinkt Zu niedrige Akkuspannung Grüne LED blinkt ...

Page 18: ... ESC and re calibrate the throttle range again from step A to step D 3 Check LED Status In Normal Running A When the throttle stick is in the neutral range neither the Red LED nor the Green LED lights up B When the car moves forward the Red LED solidly lights the Green LED also lights up when the throttle stick is at the top position 100 throttle C When the car brakes the Red LED solidly lights th...

Page 19: ... Default Values At any time when the throttle is located in neutral zone except in the throttle calibration or parameters program process hold the SET key for over 3 seconds the red LED and green LED will flash at the same time which means each programmable item has be reset to its default value It needs to be restarted to complete the whole process TROUBLE SHOOTING PROGRAM THE ESC 1 Program the E...

Page 20: ... paramètres de la voie concernée neutre à 0 EPA ATV à 100 et déconnecter la fonction ABS de votre radio allumer le variateur seulement lorsque la led du variateur se met à clignoter rouge relâcher regarder les images pour les étapes de calibrages Note2 Note 2 immédiatement après que la led est clignotée rouge le variateur rentre en mode programmation dans ce cas éteindre et rallumer pour refaire l...

Page 21: ...trop faible Vérifier le voltage de votre batterie Après avoir allumé le moteur ne marche pas et la led rouge est fixe L ordre reçu de la radio pour la voie gaz frein est anormal vérifier le câble de contrôle du variateur qui se connecte au récepteur Le moteur dans le mauvais sens La connectique des câbles entre le variateur et le moteur doivent être changées Inverser 2 connexions entre le variateu...

Page 22: ......

Page 23: ......

Page 24: ......

Page 25: ......

Page 26: ...330333 1330358 1330327 1330316 1330339 1330329 1330325 1330314 1330338 1330358 1330344 1330358 1330326 1330338 1330343 1330302 1330303 1330321 1330342 1330339 1330316 1330301 1330315 1330307 1330337 1330331 1330353 1330333 1330333 1330330 1330341 1330328 1330324 4S version 1330346 6S version 1330348 ...

Page 27: ...1330354 1330357 1330356 1330356 1330356 1330355 1330355 1330358 1330356 1330356 1330356 1330355 1330319 4S version 1330401 6S version 1330403 1330349 4S version 1330404 6S version 1330405 1330323 1330323 4S version 1330308 6S version 1330350 1330336 1330306 1330306 1330352 1330352 4S version 1330400 6S version 1330402 1330322 1330320 ...

Page 28: ... 1330386 1330338 1330339 1330335 1330304 1330340 1330338 1330386 1330328 1330317 1330353 1330341 1330330 1330339 1330343 1330302 1330326 1330307 1330337 1330316 1330311 1330305 1330310 1330312 4S version 1330346 6S version 1330348 4S version 1330346 6S version 1330348 ...

Page 29: ...4S version 1330345 6S version 1330347 1330344 1330310 1330344 1330330 1330341 ...

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Page 38: ...shbone Bracket front rear 2 1330327 Servo Safer Set Servo Safer Unit 1330329 Obere Chassisplatte Upper Chassis Plate 1330330 Radmuttern 4 Wheel Nuts 4 1330331 C Hub vorne links C Hub Unit front left 1330319 Batterieschale und Halteriemen 2 Battery Case and Straps 2 1330321 Antriebswelle mitte vorne Front Center Drive Shaft 1330322 Fahrtenreglerbox ESC Case 1330323 Mitteldifferential und Motoraufna...

Page 39: ...ith Pin 2 1330338 Buggy Oberer Querlenker L R 2 Buggy Upper Suspension Arm L R 2 1330339 Buggy Unterer Querlenker L R 2 Buggy Lower Suspension Arm L R 2 1330340 Buggy Antriebswelle mitte hinten Buggy Rear Center Drive Shaft 1330310 Buggy Truggy Heckflügel Buggy Truggy Rear Wing 1330312 Buggy Truggy Heckflügelhal terung BuggyTruggy Wing Bracket 1330314 Buggy Lenkgestänge 2 Buggy Steering Linkage 2 ...

Page 40: ...uggy Hinten Lenkgestänge Buggy Rear Steering linkage 1330387 Truggy MT Hinten Lenkgestänge Truggy MT Rear Steering linkage set 1330373 Aluminum Truggy MT Stoßdämp fer 2 Aluminum Truggy MT Shock Absorber 2 1330380 Monster Truck Radmitnehmer mit Pin 2 MT Wheel Hub with Pin 2 1330381 Monster Truck Räderset 2 Monster Truck Wheels 2 1330382 PVC Monster Truck Karosserie 4S Design PVC Monster Truck Body ...

Page 41: ...ie unlackiert PC Unpainted Buggy Body 1330411 PC Truggy Karosserie unlackiert PC Unpainted Truggy Body 1330412 PC Monster Truck Karosserie unlackiert PC Unpainted Monster Truck Body 2030004 Servo 9kg MG Servo 9kg MG 2030005 Servo 15kg MG Servo 15kg MG 2030035 Aluminum Servo Horn Aluminum Servo Horn 1330404 Ritzel 15T Pinion 15T 1330405 Ritzel 13T Pinion 13T 1330406 Ritzel 12T Pinion 12T ...

Page 42: ...Web www absima com Absima GmbH Gibitzenhofstr 127A RG 90443 Nürnberg Germany ...

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