
N
O
TE
1
:
B
edienun
gs
anleitung Brushl
ess
Fah
rten
re
gler Thrust A8 ECO wasserdicht
Seite 1
Dan
ke dass
Sie sich
für un
ser
Pr
odukt en
ts
chieden habe
n. Das
Po
w
er
Sy
st
em
für
RC Modelle
kann
sehr gefährlich
sei
n, bit
te
le
sen
Sie die Anleitung g
ewis
senha
ft du
rc
h. Dadu
rch das wir
keine
Kont
rolle über die
kor
rek
te
Ve
rw
endun
g, In
st
allatio
n,
A
nw
endung oder
W
ar
tung habe
n, wi
rd
keine Ha
ftung bei
fehlerha
ft
er A
nw
endung übernomme
n.
W
enn ein
Pr
oblem
w
äh
rend
der A
nw
endung au
ftrit
t, l
es
en
Sie in der Anleitung nac
h.
W
enn das
Pr
oblem
w
ei
terhin b
es
teh
t,
w
enden
Sie sich an Ih
ren
Händler oder b
esuchen
Sie un
se
re
W
ebsi
te: ww
w
.absim
a.
com
1.
W
as
se
rdicht und
st
aubdich
t. Der
Re
gler
kann auch
für eine kur
ze
Zeit unter
W
as
ser arbeite
n
.
(Bit
te en
tf
ernen
Sie den Lü
ft
er b
ev
or
Sie un
ter
W
as
ser
fah
ren
soll
te
n. Danach bit
te
säubern und t
rocknen
Si den
Re
gler damit
die
Kon
tak
te nicht das
ro
st
en an
fange
n.
2. Sp
eziell
für
RC
Ca
rs und
Truck
s, mit he
rv
or
ragendem
St
ar
t-
U
p,
B
es
chleunigung und lin
ea
rer
Funktio
n
.
3.
Sen
sorl
os
4. 3
Fahrmodi (
Vo
rw
är
ts mit B
rem
se
, V
or
w
är
ts
/R
ück
w
är
ts mit B
rem
se und
Vo
rw
är
ts
/R
ück
w
är
ts)
5.
Pr
opo
rtional A
B
S B
rem
sf
unktion mit 5 Ein
stellungen der maximalen B
rem
sf
unktio
n
. 8 Ein
stellungen um die D
rag B
ra
ke ei
n-
zu
st
elle
n
.
6. Meh
re
re Sicherhei
ts
Fe
atu
re
s: Ab
schaltung
für Li
Po´s und NiMH Akkus / Überhitzun
gs
schutz /
Signal
verlu
st
Schutz / M
ot
or
Blockie
rs
chut
z.
7. Ein
fach ei
nzu
stellen über den
„SE
T“ Knopf am E
IN
/A
US
Schal
te
r.
Sp
ezifi
kationen
Der Lü
ft
er wi
rd über das
ver
bau
te BEC betriebe
n, das heißt
Sie
müs
sen die Ein
gan
gss
pannung nicht überprü
fen
falls di
es
e zu
niedrig oder zu hoch
sein
soll
te
.
Inbetriebnahme:
Zu Ih
rer
Sicherheit boc
ken Sie bit
te das
Fahr
zeug auf
sodass die
Räder sich im
fr
eien d
rehen b
ev
or Sie den
Re
gler ein
schal
te
n
.
1.
Schlie
ß
en
Sie den
Re
gle
r, M
ot
or
, Empfänge
r,
Akku und das
Se
rv
o wie auf dem Bild a
n.
2.
Kalibrie
ren
W
enn
Sie einen neuen
Re
gle
r, eine neue
Fer
n
-
st
euerung oder nachdem
Sie Änderungen an der
Ein
st
ellung der neut
ral
Po
sition
vom Gas Kanal
vo
rgenommen habe
n
, A
TV oder E
PA
Pa
rameter
ve
rände
rt haben müs
sen Sie den
Re
gler neu
kalibrie
re
n
.
An
son
sten
kann
es
sein das der
Re
gler nicht
funktionie
rt
.
Die
folgenden
Schrit
te
zei
gt Ihnen die
Vo
rgehens
w
ei
se
.
Akkuan
schluss
sc
hw
arz (-)
Akkuan
schluss
ro
t (+)
Se
rv
o
Emp
fänger
In Kanal 2
EI
N
/A
US
Schalter
SET Knopf
Blau
es Kabel
„A
“
Gelb
es Kabel „B“
O
rangen
es Kabel
„C
“
Brushl
ess M
otor
A)
Schal
ten Sie den
R
egler au
s,
schal
ten
Sie die
Fern
steuerung ei
n
. Ga
s/B
rems Kanal auf „RE
V
“
stelle
n
. W
enn
Sie „E
PA
/A
TV
“
W
er
te am Gas
Kanal ein
st
ellen
könne
n
, dann
st
ellen
Sie di
es
en
W
er
t auf 100% und
schalten
Sie die A
B
S
Fun
k-
tion an der
Fern
steuerung au
s.
B) Drüc
ken und halten Sie nun den
„SE
T“ Knop
f.
Dabei
schal
ten
Sie den
R
egler ei
n
, w
enn die
ro
te
LED das blin
ken an
fän
gt
, las
sen Sie
so
fo
rt den
„SE
T“ Knopf l
os
. (
B
each
ten
Sie die Bilder auf der
rechten
Sei
te)
(N
ot
e 2)
(N
ot
e 2):
W
enn
Sie den
„SE
T“ Knopf nicht l
os
las
sen nachdem die
ro
te LED das blin
ken ange
fangen ha
t,
fäh
rt di
es
er in den
Pr
og
ramm Modu
s. In di
es
em
Fall
schalten
Sie bit
te
den
Re
gler wieder aus und
st
ar
ten
Sie die Kalibrierung neu (chritt A bis D).
Halten Sie den SET Knopf gedrückt
Ein
schalten
Las
sen
Sie den SET Knopf l
os
so
bald die
ro
te LED blink
t.
C)
St
ellen Sie die 3
Punk
te wie auf dem
rech
ten Bild da
rg
es
tellt ei
n
.
1) Neut
rale
Po
sition
L
as
sen
Sie den Gashebel in der
neut
ralen
Po
sition und drüc
ken
Sie den
„SE
T“ Knop
f. Die grüne LED blinkt
einmal.
2)
Voll
gas
Po
sition
Geben Sie
Voll
gas mit dem Hebel und
drüc
ken Sie den
„SE
T“ Knop
f. Die grüne
LED blinkt
zw
eimal.
3) B
rems
Po
sitio
B
etätigen
Sie die B
rem
se und drüc
ken
Sie den
„SE
T“ Knop
f. Die grüne LED
blinkt d
reimal.
D)
W
enn der
Kalibrierun
gsp
ro
ze
ss
abg
es
chl
os
sen i
st
, s
chal
ten
Sie all
es
aus und dann wieder ei
n
. Nun
kann
der
Re
gler
ve
rw
endet
w
er
de
n
.
Neut
rale
Po
sition
Voll
gas
Vollb
rem
se
1s
t Klick
2nd Klick
3r
d Klick
Grüne LED blinkt einmal
Grüne LED blinkt
zw
eimal
Grüne LED blinkt d
reimal
3. LED
St
atus im normalen
B
etrieb
A)
W
enn der Gashebel im neut
ralen
B
e
reich i
st
, leuch
tet
w
eder die
ro
te noch die grüne LE
D
.
B)
W
enn das
Fahr
zeug
v
o
rw
ä
rt
s
fäh
rt
, leuch
tet die
ro
te LED
solid
e
. Die grüne LED wi
rd auch aufleuch
ten
w
enn
der Gashebel bei 100% i
st
.
C
)
B
eim B
rems
v
o
rg
ang leuch
tet die
ro
te LED
solid
e
. Die grüne LED wi
rd auch aufleuch
ten
w
enn der
B
remshebel bei 100% i
st
.
D)
W
enn das
Fahr
zeug rück
w
ä
rt
s
fäh
rt leuchtet die
ro
te LED
solid
e
.
1
2
3
4
5
6
7
8
0%
5%
10
%
Le
ve
l1
Le
ve
l2
Le
ve
l4
25
%
75
%
10
0%
Ein
st
ell
ba
re
Pa
rame
ter
Ein
st
ell
ba
re
W
er
te
1.
Fahrmodus
Vo
rw
är
ts
mit B
rem
se
Vo
rw
är
ts
/R
ück
w
är
ts
mit B
rem
se
2. D
rag B
ra
ke
3. S
pannun
gs
-
ab
schaltung
Keine Ab
schaltung
2.6
V/
Zelle
2.8
V/
Zelle
3.0
V/
Zelle
3.2
V/
Zelle
3.4
V/
Zelle
4.
Sta
rt Modus (
Punch)
5.
M
aximale B
rem
se
Vo
rw
är
ts
und Rückwärts
50%
75%
de
aktivie
ren
9
Le
vel 3
Le
vel
5
Le
vel
6
Le
vel
7
Le
vel
8
Le
vel
9
4. Ein
st
ell
ba
re
W
er
te
4.1
Fahrmodus:
B
eim
„V
or
w
är
ts mit B
rem
se
“ Modus
fäh
rt d
as
Fahr
zeug
vo
rw
är
ts und hat eine B
rem
sf
unktion aber der
Rück
w
är
ts
gang
is
t nicht aktivie
rt
. Di
es
er Modus i
st
für den
W
ettb
ew
erb gedach
t. Der
„V
or
w
är
ts
/R
ück
w
är
ts mit B
rem
se
“ Modus i
st
für den normalen
Geb
rauch und
für das
Tr
aining gedach
t.
B
each
te:
B
eim
„V
or
w
är
ts
/R
ück
w
är
ts mit B
rem
se
“ Modus müs
sen Sie an der
Fern
st
euerung e
rs
t B
rem
sen und dann erneut auf
Rück
w
är
ts drüc
ken damit das
Fahr
zeug rück
w
är
ts
fäh
rt
.
20%
40%
60%
80%
100%
Verbinden
Sie die 3 M
otor
kabel (
A
,B
,C
) mit den 3
Kabeln
vom
Re
gler (
A
,B
,C
).
Falls der M
ot
or in die
fal
sche
Richtung d
rehen
soll
te dann
ve
rtau
schen
Sie
ein
f
ach 2
K
abel mi
t
einande
r
.
Model
WP-SC8-RTR
WP-8BL150-RTR
Amper
e/
Pe
ak Amper
e
Mo
tor
Pass
end F
ür
Mo
tor Limit
W
ider
st
and
Akkus
BEC A
us
gang
Note 1
Abmessungen
Gewicht
(Mit Kabeln)
120A / 760A
Sensorlose Brushless Motoren
1/10 SCT/ Truggy/ Buggy/ Monster
1/8 SCT/ Buggy/ Truggy /Monster
Incl. Traxxas 1/10 Truggy/ Buggy
2S Lipo: KV
< 6000
3S Lipo: KV
< 4000
4S Lipo: KV
< 2600
0.0004 ohm
6-12 Zellen M NiMH 2-4S LiPo
6V/ 3A Switch mode
59.3(L) x 38.4(W) x 33.6(H)
113g
150A / 950A
Sensorlose Brushless Motoren
1/8 Touring Car, Truggy, Buggy,
Monster Truck
4S Lipo: KV
< 3000 (4274 size motor)
4S Lipo: KV
< 2400 (4274 size motor)
0.00035 ohm
8-18 Zellen NiMH 3-6S LiPo
6V/ 3A Switch mode 59.5(L) x 48W) x 42(H)
178g
[FEATURES]
Summary of Contents for Stoke Torch Assassin
Page 22: ......
Page 23: ......
Page 24: ......
Page 25: ......
Page 29: ...4S version 1330345 6S version 1330347 1330344 1330310 1330344 1330330 1330341 ...
Page 33: ...4S version 1330370 6S version 1330372 1330344 1330310 1330330 1330369 ...
Page 37: ...1330344 1330344 4S version 1330382 6S version 1330383 1330330 1330381 ...
Page 42: ...Web www absima com Absima GmbH Gibitzenhofstr 127A RG 90443 Nürnberg Germany ...