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Us

er

 Ma

nu

al o

 W

P-880-

D

ua

l-Br

us

he

d-R

TR

 

 

H

W

-SM694

ENG-20

190

11

5

 

M

erci

 d

'av

oi

ac

heté

 ce

 pr

od

uit

 !

 T

ou

te

 u

tilisati

on

 no

co

nfor

m

à 

l'usage

 pr

évu

 peu

en

tra

în

er

 d

es

 b

les

sur

es

 

corporelles 

et

 endommage

l'appa

reil 

et

 l

es 

équi

peme

nts 

associé

s. 

N

ou

vo

us

 r

ec

omma

ndo

ns

 v

iv

eme

nt

 d

lir

ce

 

man

uel

 d

'u

tili

sati

on

 a

va

nt

 d

l'u

tili

se

r. 

Éta

nt

 do

nn

é 

qu

no

us

 n

'av

on

au

cu

con

trô

le

 s

ur

 l'

utilisati

on

, l'

in

stallati

on

 ou

 

l'e

ntretie

de

 c

pr

od

uit,

 au

cun

respo

nsa

bilité

 n

pe

ut

 ê

tre

 a

cce

pt

ée

 p

ou

tou

t dommage

 ou

 p

er

te

 r

és

ulta

nt

 d

so

utili

sati

on

. N

ou

s n

se

ro

ns

 p

as

 re

sp

on

sa

bl

es

 d

es

 p

er

te

ca

us

ée

s p

ar

 d

es

 mo

di

ficati

ons

 n

on

 a

ut

or

isées

 d

no

tre

 p

roduit

En

 o

ut

re

, no

us

 a

vo

ns

 le 

dr

oit

 d

m

od

ifi

er

 la

 c

onc

ep

tio

n,

 l'app

are

nce,

 les

 f

on

ctio

ns

 et

 les

 e

xi

ge

nces

 d'

utilisati

on

 d

  

  

no

tre 

pr

od

uit

 sa

ns 

pr

éa

vis.

 

01

 Fe

at

ur

es 

 

Con

ce

ptio

en

tiè

reme

nt 

éta

nc

he 

po

ur 

to

ute

s le

s co

nd

iti

on

s. 

(Re

m

arq

ue : nett

oy

ag

e et séc

ha

ge

 n

écessaires après 

utilisati

on

). 

 

BEC i

nté

gr

é de 4

en

 mode commutation.

 

 

Fre

in

 m

ot

eu

r e

t t

aux

 de

 fre

in

ag

moteur régl

ables

 pour di

fféren

ts 

hic

ul

es, 

pistes et 

se

ns

ati

ons

 d

co

nt

le.

 

 

La 

fré

que

nce

 PWM 

glable

, ass

ociée 

à 

la 

technologie 

av

ancée 

de

 ro

ue

 li

bre

 (/DEO),

 g

ara

ntit

 u

ne

 gra

nd

lin

éarité

 d

la

 rép

on

se

 d

l'accélérateur e

t une

 bonne

 se

nsation de c

onduite. 

 

 

ni

vea

ux 

d'

accélé

rati

on

/punc

de 

dou

x à a

gr

ess

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pou

r d

iff

ér

en

tes

 vo

itur

es,

 pn

eus e

t p

ist

es.

  

 

Fo

nc

tio

ns

 d

pr

ot

ectio

m

ulti

ples

 : 

Pr

ot

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co

nt

re

 les

 c

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pu

res

 pa

r s

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s-

tens

io

n,

 p

ro

tec

tion

 th

er

m

iq

ue

 e

t p

ro

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co

nt

re

 la

 p

er

te

 

de 

signa

l de

 g

az.

Sep

ar

at

pro

gra

mming port

 to easily connect th

e L

ED

 p

ro

gra

m

 ca

rd 

to

 the 

ES

C.

  

 

Co

nn

ect

eu

r de 

pro

gram

ma

tio

n sé

paré

 po

ur u

ne c

on

ne

xio

facile 

de

 la cart

e de progra

mmation des 

LED

 au 

con

trô

le

ur

 d

Vit

esse

 

Pr

og

rammat

io

de l'ESC 

vi

un

carte 

de pr

og

rammati

on LE

D

 p

or

ta

bl

e.

  

02

 Speci

fica

tio

ns 

03

 B

eg

in

 to

 U

se 

N

ew

 B

rus

hed 

ES

C

 

A

ttent

io

n!

 

Pour 

votre

 séc

uri

té 

et 

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de 

vo

tre

 e

nt

ou

rage,

 no

us

 v

ous

 rec

omm

an

do

ns

 v

ivem

en

t d

re

tir

er

 le

 p

ig

non

 fi

 a

mo

te

ur

 a

van

d'e

ffec

tu

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 tou

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 fonc

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 d'é

ta

lo

nnag

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de

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rog

ramma

tio

av

ec

 ce

 sy

stème

. I

l es

t é

ga

leme

nt

 c

on

seillé

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gar

de

r l

es

 rou

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 e

l'ai

r l

or

sq

ue 

vo

us 

all

umez 

le

 c

on

trô

le

ur

.

 

Schém

a de

 connexion

 

(V

euillez connecter les élém

ents 

pe

rti

ne

nt

s t

el

s q

ue le m

ot

eu

r, le réce

pteur et la batterie a

u c

on

trô

le

ur 

co

mme

 in

di

qu

é 

ci

-d

es

so

us.

)

 

Notes

:

 1

In

ve

rsez 

les

 d

eu

câb

les

 d

m

ot

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r s

i l

e s

ens

 d

ro

ta

tion

 d

mo

teu

r es

t i

nc

or

re

ct

 

2)

 

Si 

de

ux m

oteurs so

nt

 c

omman

dés 

sim

ulta

me

nt

, le n

om

bre 

de 

to

ur

s /

T (des m

ote

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s) doit êtr

e augme

nté en c

onsé

que

nce. 

R

ad

io

 C

ali

br

at

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Allumez 

l'émet

teur 

et 

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les 

para

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(du 

ca

nal 

de 

l'accé

ra

te

ur

) comme

 D

/R,

 E

PA

, A

TL

 à 

100%

 (s'il

 n

'y

 a

 p

as

 d

'af

fic

ha

ge 

LC

D

 sur 

l'éme

tteur

, v

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ill

ez

 rég

ler

 le

 b

ou

to

co

rre

sp

on

da

nt

 à 

sa

 li

m

ite

), 

si 

l'éme

tte

ur

 p

re

nd

 en

 c

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rge

 le

 ré

gl

ag

de

 la

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ro

po

rti

on

 "

avan

t/ar

riè

re

 ou

 

arrière"

, vous 

devez 

al

ors 

gler 

la 

proportion 

à 

5:5, 

et 

gle

r le 

trim 

de 

l'accélérateur 

à 

0. 

N

ous 

rec

ommandons 

vivement 

aux

 u

til

isate

ur

d'

acti

ver

 la

 fo

ncti

on

 "Fail

 Safe

 (F/S)"

 d

l'émette

ur

, d

régl

er

 le 

"F/

S"

 d

la 

man

ett

des

 g

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su

r l

m

od

"Sh

ut

do

w

n"

 ou

 d

gler

 la

 v

aleu

de 

pr

otecti

on

 s

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 la

 p

os

ition

 n

eu

tre.

 Placez

 la

 ma

nette

 d

es

 g

az

/la 

gâch

ette 

en

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os

itio

neu

tre,

 allu

mez 

l'E

SC,

 l

ai

ss

ez 

l'E

SC

 e

ffectuer

 

l'auto-test 

et 

la 

calibration 

au

to

matique 

de 

l'accélérateur 

(to

ut 

ceci 

peut 

être 

réalisé 

en 

secondes

), 

et 

le 

système 

d'alime

nt

ati

on

 se

ra

 p

t à

 

fo

nc

tio

nn

er

 a

près av

oi

r e

ntend

u le "

bi

p" sono

re.

  

Expl

an

ati

on f

or

 LED Status

 

1. La LE

D rouge s'éteint l

ors

qu

e la ma

ne

tte 

des 

gaz/la 

gâchett

e se t

ro

uve da

ns la zo

ne neutre des

 gaz

2.

 Le

 v

oy

an

t r

ou

ge

 c

lig

no

te 

lor

sq

ue

 v

ot

re

 v

éh

icu

le

 a

va

nc

et

 il

 est

 rou

ge 

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lors

que 

vo

us 

tir

ez

 la 

m

an

ett

des 

gaz

 jus

qu'a

po

in

t d

fin

 d

co

ur

se..

 

3.

 

la 

LED

 ro

uge

 c

ligno

te

 lo

rs

qu

vo

tre 

hi

cu

le

 fre

in

e,

 et

 e

lle 

es

t r

ouge

 fi

xe

 lo

rs

que

 v

ou

s p

ou

ss

ez

 la 

m

an

ett

de

s g

az

 ju

squ

'au

 p

oi

nt

 d

fin

de

 fre

in

ag

et

 que

 vo

us 

gl

ez l

a "f

or

ce

 de

 fre

in

ag

e m

axi

m

al

e" 

su

r 10

0%..

 

4.

 

La

 LED

 r

ou

ge

 c

ligno

te

 lo

rs

qu

vo

tre

 v

éh

icu

le 

es

t en

 m

ar

che

 ar

rière 

et 

devie

nt 

rouge 

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lors

que 

vous 

placez 

la 

manette 

des 

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ju

sq

u'a

po

in

t d

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 de

 fre

in

ag

e e

t r

ég

lez 

la 

"mar

che a

rri

èr

ma

ximale" s

ur 10

0 %..

 

Power

 O

N

-O

FF

 W

arnin

Si

 v

ou

s r

ég

lez

 le

 typ

de

 b

atterie

 sur

 "LiP

o"

, l'ESC

 émettra

 u

bi

po

ur

 in

di

qu

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 le

 n

om

bre

 d

'él

émen

ts 

Li

Po

 b

ra

nc

hés

 (p

ar

 e

xe

m

pl

bi

ps

 

pou

r u

LiP

2S,

 3

 b

ip

pou

r u

LiP

3S...

) et

 en

su

ite

 u

lo

ng

 b

ip

 pou

r v

ou

ind

iqu

er 

qu

vo

tre 

ES

es

t p

rêt 

à 

être 

utilis

é. 

Si

 v

ous

 

rég

lez

 le

 "

Batte

ry

 T

yp

e"

 su

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N

iM

H

", 

le

 m

oteu

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'émett

ra

 q

u'un

 seu

l b

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 p

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r i

nd

iq

ue

r qu

le

 E

SC

 es

t e

m

od

N

iM

H,

 p

ui

s u

au

tre

 

bi

po

ur v

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s i

nd

iqu

er q

ue 

vo

tre

 E

SC 

es

t pr

êt 

à 

êtr

utilis

é.

 

04 Éléments pr

ogrammables

Ces 

op

tio

ns 

"T

ex

te

 b

la

nc 

su

r fond

 n

oir

" s

ont

 les

 p

aramè

tres d

'u

sine

 p

ar

 déf

au

t.

Pr

ogr

ammab

le

 

Items 

Option 1 

Option 2 

Option 3 

Option 4 

Option 

Option 

Option 

Option 

Option

1.

 

Ru

nn

ing

 M

ode

 

Fw

d/

Brk

 

Fwd/R

ev/Brk 

Fwd/Rev 

2. B

attery 

Type 

LiPo

NiMH 

3. 

Cu

to

ff 

Vo

ltag

D

isabl

ed

 

A

uto (

Lo

w

Auto (Medium)

Au

to

 

(H

igh) 

4. Initial Start  For

ce 

0%

 

2%

 

4%

 

6%

 

8%

 

10

%

 

12

%

 

14

%

 

16

%

 

5. 

M

ax

. F

or

w

ard

For

ce 

25

%

 

50

%

 

75

%

 

10

0%

 

6. 

M

ax

. R

ev

er

se

For

ce 

25

%

 

50

%

 

75

%

 

10

0%

 

7. 

M

ax

. B

ra

ke

 

For

ce 

0%

 

12

.5

%

 

25

%

 

37

.5

%

 

50

%

 

62

.5

%

 

75

%

 

87

.5

%

 

10

0%

 

8. Initial 

Brake 

For

ce 

0%

 

6.

25

%

 

12

.5

%

 

18

.75

%

 

25

%

 

31

.25

%

 

37

.5

%

 

43

.75

%

 

50

%

 

9. Drag 

Brake

 

0%

 

5%

 

10

%

 

50

%

 

60

%

 

70

%

 

80

%

 

90

%

 

10

0%

 

10

. D

rag Br

ak

e

Rat

Level 1 

Level 2 

Level 3 

Level 

Level 5 

Level 6 

Level 7 

Level 8 

Level 9 

11

. Neutral Ra

nge

 

0.0

2m

0.

03

m

0.

04m

0.

05

m

0.0

6m

0.0

7m

0.0

8m

0.1

0m

0.1

2m

12

. Start

 

Mo

de

/Pu

nch

 

Level 1 

Level 2 

Level 3 

Level 4 

Level 

Level 6 

Level 7 

Level 8 

Level 9 

13

. PWM

 

Frequ

enc

1K

 

2K

 

4K

 

8K

 

16

K

 

14

. BE

Volt

age

6V

 

15

. Free

w

he

el

in

g/

DEO

 

Enabled 

D

isab

le

Mod

el 

WP

-880-

Du

al

 Br

ushe

d R

TR

 

Cont./Pe

ak

 Curr

ent 

80

A

/40

0A

 

M

ot

or

 T

yp

Bru

sh

ed

 Mo

to

r (

54

0/

55

0/

77

size mo

to

rs

App

lic

at

ions

 

1/

10

th

 &

 1

/8

th

 O

n-

ro

ad

s/ 

Bug

gi

es

/T

ru

cks

/M

ons

te

r T

ru

cks

/R

oc

Cr

aw

ler

s & 

Som

Boa

ts 

M

ot

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 Limit

 

Bru

sh

ed

 M

ot

or

 L

im

it w

ith

 2

Li

Po

/6

N

iMH

12

or 

RP

M

<3

00

00

@

7.

4V

   

  

(54

0/

55

size 

mo

to

rs

Bru

sh

ed

 M

ot

or

 L

im

it w

ith

 3

Li

Po

/9

N

iMH

18

or 

RP

M

<2

00

00

@

7.

4V

   

  

(54

0/

55

size 

mo

to

rs

Br

us

he

M

ot

or 

Limit 

w

ith

 4

S Li

Po

/1

2S

 N

iM

H

:

 ≥

24

or

 R

PM

<1

50

00

@

7.

4V

  

  

 (5

40

/5

50 s

iz

m

ot

or

s)

 

LiP

o/NiMH Cells

 

2-

4S

 Li

Po

 o

r 5

-1

2S

 N

iM

H

 

BEC Output

 

6V

@

4A

 (S

w

itch

-m

ode

Size/

W

ei

ght (

w.

W

ir

es)

 

45

.9mm

(L

)*

34

.7

mm(

W

)*

26.

5mm(

H)

/ 7

5g

 

Pr

og

ra

mming P

ort

 

Sep

ara

te 

Por

- 30 -

Summary of Contents for CR1.8

Page 1: ...BENDIENUNGSANLEITUNG MANUAL mode d emploi 1 8 SCALE 4WD ELECTRIC CRAWLER...

Page 2: ...1...

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Page 16: ...15...

Page 17: ...16...

Page 18: ...Car 4 Nachdem die Fernsteuerung eingeschalten ist k nnen Sie auch das Fahrzeug aktivieren apr s avoir allum la t l commande vous pouvez galement activer le v hicule Radio System Instructions Anleitung...

Page 19: ...age to setup you battery type and drive mode Kindly note to restart the ESC to save the setting Setzen Sie die Jumper wie auf dem Bild zu sehen ist um den Batterietyp und Fahrmodus zu w hlen Speichern...

Page 20: ...fikation Sp cification du produit Length L nge Longueur Width Breite Large Height H he Hauteur Chassis Tyre Rad Roue Wheelbase Radstand Empattement Weight Gewicht Poids Departure angle Abfahrtwinkel A...

Page 21: ...u best tigen LED leuchtet dauerhaft blau M chten Sie auch Einstellungen an Kanal 3 und 4 vornehmen dr cken Sie nicht CH3 zur Best tigung sondern fahren folgenderma en fort Programmierung Kalibrierung...

Page 22: ...derlich Verwendung einer anderen Funkanlage Sollte Ihnen die im Lieferumfang enthaltene Fernsteuerung nicht zusagen kann auch eine anderen problemlos verwendet werden Die Empf ngereinheiten k nnen gek...

Page 23: ...auf die Neutralstellung zu setzen Bringen Sie den Gaskn ppel in die Neutralstellung schalten Sie den Regler ein lassen Sie den Regler den Selbsttest und die automatische Gaskalibrierung durchf hren c...

Page 24: ...n Sie den Schlag verringern oder die FDR Final Drive Ratio erh hen 13 PWM Drive Frequency Die Beschleunigung wird in der Anfangsphase aggressiver sein wenn die Antriebsfrequenz niedrig ist eine h here...

Page 25: ...maximum Hold the position and power on transmitter Release the wheel and trigger press 3nd channel button panel indicator light will go flashing programming mode on ready for setting 1 Turn wheel ant...

Page 26: ...receiver will all necessary device for controlling vehicle And connect CH1 CH2 CH3 CH4 with Y cable not incl from Third party Receiver to the receiver which is pre installed on vehicle as below diagra...

Page 27: ...4 beeps indicate a 4S LiPo and then a long beep to inform you that your ESC is ready to work If you set the Battery Type to NiMH the motor will only beep a beep to indicate the ESC is in NiMH mode an...

Page 28: ...but could not reverse The vehicle moved forward or backward slowly when the throttle trigger was at the neutral position Connect the LED program card to the For regular vehicles we recommend disablin...

Page 29: ...ur confirmer la DEL est allum e en permanence en bleu Si vous souhaitez galement effectuer des r glages sur les canaux 3 et 4 n appuyez pas sur CH3 pour confirmer mais continuez comme suit Programmati...

Page 30: ...n d autres quipements radio Si vous n aimez pas la t l commande incluse dans le volume de livraison vous pouvez en utiliser une autre sans aucun probl me Les unit s de r ception peuvent tre coupl es e...

Page 31: ...e la manette des gaz sur le mode Shutdown ou de r gler la valeur de protection sur la position neutre Placez la manette des gaz la g chette en position neutre allumez l ESC laissez l ESC effectuer l a...

Page 32: ...ce qui indique que la batterie a une faible capacit de d charge Vous devez alors r duire le souffle ou augmenter le FDR Final Drive Ratio 13 PWM Drive Frequency L acc l ration sera plus agressive au d...

Page 33: ...596 1230574 1230575 1230596 1230568 1230528 1230566 1230502 1230567 1230603 1230572 1230502 1230527 1230572 1230589 1230550 1230575 1230589 1230568 1230566 1230567 1230603 2 5x6 Flat Head HEX Screw 3x...

Page 34: ...1230575 1230596 1230591 1330656 1230596 1230525 1230653 1230653 1330605 1230591 3x14 CAP Screw 1330656 2 5x10 CAP Screw Front portal Assembly 1230545 1230545 3x10 Round head HEX screw 3x14 Round head...

Page 35: ...10 Round Head HEX Screw 1230580 3x12 Round Head HEX Screw 1330663 2 5x12 CAP Screw 1230589 3x10 CAP Screw 1230594 3x28 CAP Screw 1230567 Pin 2 0x10 1230575 BB10 X 5X 4 1230566 Pin 2 0x8 1230591 3x14 C...

Page 36: ...230567 1230595 1230590 1330615 1330661 1230567 Pin 2 0x10 1330665 3 0 E CLIP 1330660 4x8 CAP Screw 1230608 M3 Lock NUT 1230605 4x4 SET Screw 1330661 4x10 CAP Screw 1230575 BB10 X 5 X 4 1230571 BB9 X 5...

Page 37: ...230580 1230580 1230580 1230580 1230580 1230580 1230581 1230581 1230578 1230506 1330650 1330650 1330632 1330618 1330619 1330651 1330632 1330606 1330647 1330651 1330651 1230506 1330632 1230506 1330606 1...

Page 38: ...s servo assembly 1230586 2 5 8 1230561 1230586 2 5x8 Round Head HEX screw 1230614 2 5x16 Round Head HEX screw 1230553 1230509 1230561 6 x 2 6 x 0 5 Shim 1230611 1230586 2 5 8 1230561 1230512 1230614 2...

Page 39: ...2 5 8 1230561 1230614 2 5 16 1230512 1230587 2 5 14 1230587 2 5x14 Round Head HEX Screw 1230604 3x3 SET Screw 1230587 2 5x14 Round Head HEX Screw Front Rear Bumper 1230634 2x4 Round Head HEX Screw 12...

Page 40: ...ead HEX Screw 1230582 3x16 Round Head HEX Screw 1230583 3x18 Round Head HEX Screw 1230600 3x12 Flat Head HEX Screw 1230593 3x24 CAP Screw 1230606 3x20 SET Screw 1230595 3x32 CAP Screw 1230608 M3 Lock...

Page 41: ...ock installation 1230593 3x24 CAP Screw 1230595 3x32 CAP Screw 1230608 M3 Lock NUT 1230657 Alu Shim 8x3x2 Hi Low speeds servo Differential lock servo assembly 1230579 1230579 3X10 Round head HEX Screw...

Page 42: ...30612 Shock installation position Modular Assembly 1230556 1230556 1330667 1330667 1330667 1330667 1330668 3 22 1330668 3 22 1330668 3 22 1330668 3 22 1230592 1230592 1230591 3 14 1230591 3 14 CAP Scr...

Page 43: ...crew 1330664 2x6 CAP Screw 1330639 1330639 1230604 3x3 SET Screw 1230604 3x3 SET Screw 1230604 3x3 1230604 3x3 1230604 3x3 1230579 1230579 3x10 Round Head HEX Screw 1230579 3x10 Round Head HEX Screw 1...

Page 44: ...crew 1230581 3x14 Round Head HEX Screw 1230581 1230581 1330617 1330617 LED Lights Assembly 1230634 2x4 Button Head HEX Screw 1330655 ST2 5x8 Button head ST Screw 1230634 2x4 1230634 2x4 1330655 ST2 5x...

Page 45: ...230578 3x8 Button Head HEX Screw 1330658 ST1 6x5 Button Head Screw 1230578 1230578 1330658 1330640 1330643 1230712 1230712 1230712 ST2 5x8 Flat Head Hex Screw 1230645 ST2 5x8 Button Head Screw 1230644...

Page 46: ...Screw 1330662 4x40 CAP Screw 1230713 ST2 5x4 Button Head Screw 1230644 ST2 5x6 Button Head Screw Lime Green 1330669 Light Grey 1330670 Dark Grey 1330671 1330640 1330641 1330641 1330641 1330641 133064...

Page 47: ...s Assembly 1330626 1230609 M4 LOCK NUT 1230609 1230601 1230601 1330624 1330624 1330625 1330625 1330623 1230601 ST2 5x10 CAP Screw Body Assembly 1230591 3 14 1230591 3 14 1230591 3 14 CAP Screw 1330649...

Page 48: ...parts list 1230653 1230501 1330605 1230502 1230503 1230504 1230506 1230507 1230508 1230509 1230511 1230512 1230513 1230514 1230515 1230516 1230518 1230520 1230521 1230522 1230523 1230524 1230525 12305...

Page 49: ...Parts list 1230527 1230529 1230530 1230531 1230532 1230545 1230546 1230550 1230552 1230553 1230554 1230556 1230561 1230562 1230640 1230611 1230682 1230683 1230657 1330606 1330607 1330608 1330609 13306...

Page 50: ...Parts List 1330611 1330612 1330613 1330614 1330615 1330616 1330617 1330618 1330619 1330620 1330621 1330622 1330623 1330624 1330625 1330626 1330627 1330628 1330629 1330630 1330631 1330632 1330633 13306...

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Page 52: ...Parts list 1230565 1230566 1230567 1230568 1230570 1230571 1230572 1230573 1230574 1230575 1230576 1230578 1230579 1230580 1230581 1230582 1230583 1230584 1230586 1230587 1230614 1230634 1230713 12306...

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Page 55: ...t 2 1230679 1230681 More add on and tuning parts you will find at Mehr Anbau und Tuningteile finden Sie unter Vous trouverez d autres modules compl mentaires et pi ces de r glage l adresse suivante ww...

Page 56: ...Absima GmbH Gibitzenhofstr 127a RG 90443 N rnberg Germany Web www absima com 55...

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