3M DBI SALA 3101207, Instruction Manual

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Tabella 3 - Registro di ispezione e manutenzione
Numeri di serie: Data di acquisto:
Numero modello: Data del primo utilizzo:
Data di ispezione: Ispezionato da:
Componente: Ispezione:
(vedere la Sezione 2 per la Frequenza delle ispezioni )
Superato Non
superato
SRD
(Figura 18)
Verificare che il dispositivo non presenti fissaggi allentati e parti piegate o
danneggiate.
Verificare che l’alloggiamento (A) non presenti parti distorte, crepe o altri
danneggiamenti.
Ispezionare il perno girevole (B) e l’occhiello girevole (C) o il connettore integrale (D)
per verificare l’assenza di parti distorte, crepe o altri danni. Connettere fermamente
il perno girevole al dispositivo SRL, senza però impedirne la libera rotazione.
L’occhiello girevole o il connettore integrale deve poter ruotare liberamente sul perno
girevole.
La fune dispositivo in nastro tessile (E) deve disimpegnarsi e ritrarsi completamente
senza esitazione o senza creare condizioni di cavo lasco.
Assicurarsi che il dispositivo SRD si blocchi quando la fune dispositivo viene tirata
con forza. Il blocco deve essere deciso, senza slittamenti.
Tutte le etichette devono essere presenti e completamente leggibili (vedere la
Figura 20).
Verificare la presenza di corrosione sull’intero dispositivo SRD.
Connettori
terminali
(Figura 19)
La tabella 2 identifica i connettori terminali che dovrebbero essere inclusi nel modello
di SRD Nano-Lok. Verificare che ganci doppia leva, moschettoni, connettori a doppia
leva, interfacce e così via non presentino danni, segni di corrosione e che siano in
condizioni di lavoro idonee. Dove presenti: gli attacchi devono poter essere aperti,
chiusi, bloccati e sbloccati correttamente e i pulsanti di bloccaggio, nonché i perni di
blocco devono funzionare propriamente.
Fune dispositivo in
nastro tessile
(Figura 20)
Ispezione del nastro tessile: il materiale deve essere privo di tagli (A), sfilacciature
(B) o fibre rotte. Verificare l’eventuale presenza di strappi, abrasioni, sporco
eccessivo (C), muffa, bruciature (D) o scolorimento. Ispezionare le cuciture per
rilevare la presenza di eventuali punti tirati o tagliati. I punti rotti possono essere un
segnale che l’imbracatura ha subito un carico da impatto e deve essere rimossa dal
servizio.
Assorbitore di
energia
(Figura 21)
Verificare che l’assorbitore di energia integrale non sia stato attivato. Un rivestimento
aperto o rotto (A), il nastro tirato fuori dalla copertura, rotto o sfilacciato (B), una
cucitura strappata ecc. sono indicatori di un assorbitore di energia attivato.
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da:
Data:
Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da:
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Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da:
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Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da:
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Azione correttiva/Manutenzione: Approvato da:
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