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Solución de problemas
ADVERTENCIA
Para su propia seguridad, desconecte la electricidad de la caja de fusibles o disyuntor antes de
solucionar problemas en su ventilador.
Problema
Causa posible
Solución sugerida
EL VENTILADOR NO
1.
ARRANCA
El fusible o el disyuntor están fundidos.
1.
Las conexiones eléctricas del ventilador o del
2.
interruptor en la caja del interruptor están flojas.
El conmutador inversor se encuentra en posición
3.
neutra.
Revise los fusibles del circuito principal y derivado o
1.
los disyuntores.
Revise las conexiones eléctricas del ventilador y del
2.
interruptor en las cajas de los interruptores.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el suministro
principal de electricidad esté desconectado.
Asegúrese de que el conmutador inversor esté
3.
completamente hacia un lado.
EL VENTILADOR HACE
2.
RUIDO
Las aspas no están sujetas al ventilador.
1.
Hay tornillos flojos en la caja del motor.
2.
Los tornillos que aseguran los soportes de las aspas
3.
al volante del motor están flojos.
Los conectores de cables dentro de la caja hacen
4.
ruido.
Ruido del motor provocado por el control de
5.
velocidad de estado sólido variable.
Las tuercas de fijación que sujetan las aspas a los
6.
soportes de aspas están flojas.
El tornillo del soporte de la cubierta inferior está flojo.
7.
Ajuste las aspas al ventilador antes de ponerlo en
1.
funcionamiento.
Asegúrese de que todos los tornillos de la caja del
2.
motor estén bien ajustados (pero no en exceso).
Asegúrese de que los tornillos que fijan los soportes
3.
de aspas al volante del motor estén bien ajustados.
Asegúrese de que los conectores de cables en la caja
4.
del interruptor no produzcan ruido al rozar unos con
otros o al rozar la pared interior de la caja del interruptor.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el suministro
principal de electricidad esté desconectado.
Algunos motores de ventilador son sensibles a las
5.
señales de los controles de velocidad de estado sólido
variables. Los controles de estado sólido no son
recomendables. Escoja un método de control alternativo.
Ajuste bien las tuercas de fijación.
6.
Asegure bien los tornillos de fijación
7.
EL VENTILADOR
8.
OSCILA EN EXCESO
El tornillo de fijación del soporte de barral está flojo.
1.
El tornillo de fijación en la unidad del barral/de la
2.
semiesfera está flojo.
Los tornillos que aseguran los soportes de las aspas
3.
al buje del motor están flojos.
Los soportes de aspas no están colocados
4.
correctamente.
El soporte de suspensión o la caja de distribución
5.
eléctrica del techo no están bien asegurados.
Las aspas del ventilador están desbalanceadas.
6.
Ajuste bien los dos tornillos de fijación en el soporte
1.
de barral.
Ajuste el tornillo de fijación en la unidad del barral/de
2.
la semiesfera.
Asegúrese de que los tornillos que fijan los soportes
3.
de aspas al volante del motor del ventilador estén
bien ajustados.
Asegúrese de que los soportes de las aspas del
4.
ventilador estén colocados firmemente y de manera
uniforme en relación con la superficie de la caja del
motor. Si los soportes están mal colocados, afloje los
tornillos y vuelva a ajustarlos.
Ajuste los tornillos del soporte de suspensión de la
5.
caja de distribución eléctrica y asegúrela.
NO HAY SUFICIENTE
7.
MOVIMIENTO DE AIRE
Si es posible, considere el uso de un barral más largo.
1.
Por ejemplo, use un barral de 30,5 cm (12”) en lugar
del barral de 15 cm (6”) que viene con el ventilador.
