ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ
ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at
44
ZI-RWM99
32
ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ
32.1
Chybové kódy
Některé chyby vyskytující se během provozu jsou systémem zařízení automaticky rozpoznány
a zobrazeny na displeji pomocí kódu chyby - viz následující tabulka:
Kód
závady Závada
Možná příčina
Odstranění
#1
Žádný signál otáčení
Vadný senzor, překážka
pro otáčení (něco brání
kolu v otáčení) nebo
vadná deska počítače
Vyměňte senzor
Odstraňte překážku
Vyměňte desku
#2
Drehzahl ist geringer
als 60 Umdrehungen
pro Minute
Kein Rad montiert,
fehlerhafter
Positionsgeber oder
fehlerhafte Computer-
platine
Reifen montieren
Positionsgeber
austauschen
Platine tauschen
#3
Otáčky jsou nižší než
60 ot/min.
Nenamontované kolo,
vadný senzor polohy
nebo vadná deska
počítače
Namontujte kolo
Vyměňte senzor
Vyměňte desku
#4
Špatný výpočet
Chybná autokalibrace,
příliš velká
nevyváženostnebo vadná
deska počítače
Opakujte autokalibraci
zkontrolujte správné
vycentrování a upnutí
kola, vyměňte desku
počítače
#5
Opačný směr otáčení
Vadný senzor otáčení
vadná deska počítače
Vyměňte senzor otáčení,
vyměňte desku počítače
#7
Vadná deska počítače Vadná deska
Vyměňte desku
#8
Chyba desky počítače Vadná autokalibrace nebo
vadná deska počítače
Opakujte autokalibraci
vyměňte desku počítače
32.2
Nekonzistentní měření odchylek
Když je již vyvážené kolo znovu namontováno pro vyvažování, někdy se zdá, že kolo není
dokonce vyvážené.
To obvykle není falešný displej přístroje, ale na montáž kola na adaptéru - tedy ve dvou
držáků kolo převzal jinou pozici s ohledem na středové ose vyvažovacího stroje.
Malé chyby až do 10 gramů (4 oz) jsou považovány za normální pro kola upevněná kuželem; U
kol, které jsou zajištěny šrouby nebo šrouby, je chyba obvykle větší.
Je-li kolo namontované pomocí šroubů na adaptéru, může být ve skutečnosti, že šrouby nejsou
dotaženy - měly by mít bude přitahován k jiný, nebo byl, jak tomu často bývá, otvory příliš
tolerance na kole vrtané.
Když gewuchtetes kolo neotáčí hladce po re-instalaci ve vozidle, může to být také v
nerovnováze vozu brzdového bubnu nebo (velmi často) leží na otvory pro šrouby ráfku a
bubnem byly vyvrtány s velkými tolerancemi. V takovém případě může být užitečné
vyvažování s kolečkem namontovaným na vozidle.