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6. Maintenance
6. Mantenimiento
Before cleaning, inspecting, or
repairing the unit, make sure that the
engine has stopped and is cool.
■
BLADE
Check the blade and the fasteners for
looseness, cracking, or bending.
■
AIR FILTER
A clogged air filter will reduce the
engine performance. Check periodically
and clean the filter element in warm,
soapy water as required. Dry completely
before installing. If the element is
broken or shrunk, replace with a new
one.
■
FUEL FILTER
When the engine runs short of fuel
supply, check the fuel strainer for
blockage.
■
SPARK PLUG
Starting failure and mis-firing are often
caused by a fouled spark plug.
Periodically clean the spark plug, and
replace with a new one as required.
Type of Plug
Spark Gap
NGK BPMR7A
0.6 ~ 0.7 mm
■
GEARCASE
• Supply multi-purpose grease at
every 25 hours of use.
• Remove the bolt of the grease nipple
and the bolt opposite side of the
grease nipple. Install new grease into
the grease nipple to arrange for old
grease to exit from the opposite side.
WARNING
Antes de limpiar, inspeccionar o
reparar la unidad, asegúrese de que el
motor se haya detenido y se encuentra
frío.
■
HOJA
Compruebe la hoja y los sujetadores y
determine si están sueltos, agrietados o
doblados.
■
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire atascado reducirá el
desempeño del motor. Verifique
periódicamente y limpie el filtro con
agua tibia y jabonosa según se requiera.
Seque completamente antes de
instalarlo. Si el elemento está roto o
encogido, sustitúyalo por uno nuevo.
■
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Cuando el combustible del motor se
agota, verifique que no existan
obstrucciones en el colador de
combustible.
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BUJÍA
Una bujía sucia o desgastada puede
ocasionar fallas al arranque. Limpie
periódicamente la bujía y sustitúyala por
una nueva según se requiera.
Tipo de bujía
Bujía
NGK BPMR7A
0,6-0,7 mm
■
CAJA DE ENGRANAJES
• Engrase cada 25 horas de uso con
grasa multipropósito.
• Retire el perno del niple de grasa y el
perno opuesto. Engrase a través del
niple de tal manera que la grasa
utilizada salga por el otro lado del
orificio.
ADVERTENCIA
F6-1
F6-2
F6-3
F6-4
