background image

15 

|

|  

16

2. 

Uvoľnite matice na náprave u oboch koliesok. V prípade potreby dotiahnite vôľu ložísk na 
oskách tak, aby sa kolesá voľne pretáčali (tzn. aby nedrhli a zároveň neboli voľné).

3. 

Vložte koliesko do prednej vidlice rámu kolobežky (obr. 

), uistite sa, či je bezpečnostné 

očko opatrené výstupkom umiestnené správne, (vyčnievajúca časť (výstupok) bezpečnost-
ného očka musí byť zasunutá v malom otvore na konci vidlice – obr. 

), pričom os kolieska 

musí byť presne uprostred vidlice. 

4. 

Dotiahnite matice!

5. 

Tyč riadidiel otočte dolu (pokiaľ je hore, nastavte natočenie a dotiahnite rovnosmerne 4 
skrutky predstavca (obr. 

). Pokiaľ je predstavec (tyč k riadidlám) mimo riadidlá v krabici so 

stojanom, pripevnite ho najprv k riadidlám a potom rovnako dotiahnite 4 skrutky predstavca 
(viď. obr. 

). Ak na vašom modely nie je predstavec, teda je súčasťou riadidiel (je pripevnený 

k riadidlám) preskočte bod 5.

6. 

Vsuňte riadidlá – resp. tyč riadidiel do rúrky pre riadidlá (obr. 

), nastavte výšku riadidiel od 

zeme podľa potrieb jazdca, pri čom max. vysunutie je vyznačené na tyči riadidiel, skontrolujte, 
či je os riadidiel v osi s predným kolieskom a riadne dotiahnite skrutku (obr. 

).

7. 

Vložte druhé koleso do zadnej vidlice rámu kolobežky podľa popisu v bode 3.

8. 

Dotiahnite matky!

9. 

Vsuňte oválne zakončenie brzdového lanka (pre montáž spravidla platí, že pravá páčka brzdí 
zadné koleso a ľavá predné) do väčšieho okrúhleho otvoru (u rôznych typov páčok môžu byť 
uchytenia rôzne) umiestneného na páčke brzdy a brzdové lanko vsuňte do otvoru na dolnej časti 
páčky riadidiel (viď obr. 

). Stlačte obidve ramená V-brzdy smerom k ráfiku kolesa príslušným 

kľúčom (podľa modelu). Nastavte brzdové doštičky tak, aby pri brzdení doštičky treli celou svojou 
brzdnou plochou o bočné časti ráfiku (obr. 

), v prípade potreby pritiahnite alebo povoľte 

brzdové lanko pomocou kotevnej skrutky (obr. 

), alebo nastavovacou skrutkou na brzdovej 

páčke tak, aby mezi ráfikom a brzdovou doštičkou bola medzera cca 1–2 mm (obr. 

). Pokiaľ 

sa koliesko voľne nepretáča a „pribrzďuje“ na jednej strane, toto je možné nastaviť dotiahnutím 
napínacej skrutky na ramene V-brzdy, ktorá koleso „pribrzďuje“ (obr. 

), alebo povolením 

napínacej skrutky na ramene V-brzdy, ktorá je ďalej od ráfiku tak, aby sa koleso voľne pretáčalo. 
Funkčnosť brzdy pred jazdou skontrolujte. V prípade, že má kolobežka i prednú brzdu – namon-
tujte a nastavte ju rovnakým spôsobom. V prípade, že páčka/ky brzdy (na riadidlách) obsahuje/
jú nastavovaciu skrutku (umiestnenú z boku páčky), je možné jej doťahovaním dosiahnuť 
skrátenie vzdialenosti medzi páčkou a rukoväťou (podľa veľkosti ruky). Pokiaľ je kolobežka 
vybavená aj prednou  „V“ brzdou, je dôležité, aby bola vidlica otočená tak, aby bola brzda 
v prednej časti (vidlica je mierne ohnutá či predsadená dopredu kvôli správnej geometrii 
kolobežky) (viď. obr. 

).

10.

 Ak je stojan umiestnený mimo v krabici, priskrutkujte ho k rámu v spodnej časti tak, aby sa 

nožička vyklápala na ľavú stranu z pohľadu jazdca (viď. obr. 

).

11. 

Nahustite pneumatiky podľa hmotnosti jazdca, max. však na hodnotu vyznačenú na pneuma-
tike (bar/psi).

NÁVOD NA JAZDU 

a)

  Pri rozjazde a po celú dobu jazdy musí mať jazdec obidve ruky na rukovätiach riadidiel 

a minimálně jednu nohu na stúpadle kolobežky.

b) 

 Rozbiehajte sa tak, že jednu nohu položíte na stúpadlo (obidve ruky sú na rukovätiach – viď 

bod a) a druhou nohou sa odrážajte v smere jazdy.

c)

   Postup brzdenia: stlačením brzdovej páčky na riadidlách (1–2 ks) dosiahnete potrebné 

brzdenie (intenzita brzdenia je závislá od sily stlačenia páčky. Pri brzdení používajte radšej 
viac zadnú brzdu. Prednú brzdu (ak ju máte) používajte ako pribrzďovaciu (núdzovú) – pri 
intenzívnejšom brzdení iba prednou brzdou môže dôjsť k nehode a zraneniu.

d)

  Zatáčanie a odbočovanie dosiahnete natočením riadidiel podľa potreby na tú stranu kam chcete ísť 

pri súčasnom miernom naklonení (v závislosti od rýchlosti a polomeru otáčania) na rovnakú stranu.

TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA

Vážený zákazník,
ďakujeme, že ste si zakúpili náš výrobok. Je našou povinnosťou vás vopred upozorniť, že so 
základnou výbavou je kolobežka určená 

do mierneho terénu a na komunikácie, ktoré 

nie sú určené pre cestnú premávku

. Je možné, že budete musieť kolobežku doplniť 

o ďalšie bezpečnostné prvky vyžadované predpismi pre krajinu, v ktorej bude kolobežka 
používaná (odrazky, osvetlenie a pod.). Ďalej je potrebné dbať na používanie ochranných 
prvkov jazdca (pozrite sekciu „Bezpečnostné opatrenia“). Veľmi dôležitou súčasťou pre bez-
pečné a bezproblémové používanie výrobku je jeho správne nastavenie (najmä ložísk kolies, 
hlavového zloženia, dôkladné nastavenie a kontrola funkcie bŕzd, riadne dotiahnutie všetkých 
skrutkových spojov a nahustenie pneumatík…). Preto odporúčame montáž a nastavenie 
zveriť odbornému cykloservisu (majú k dispozícii odborne vyškolených pracovníkov a príslušné 
náradie, prípadne vám poskytnú ďalšie užitočné rady). Pokiaľ budete mať takto nastavenú 
kolobežku a vykonávať pravidelnú údržbu, bude vám náš výrobok skvele a dlho slúžiť.
Nezabudnite, že náš sortiment kolobežiek je veľmi rozsiahly – môžete si u nás vybrať z 
mnohých typov a veľkostí pre rôzne vekové kategórie i spôsoby použitia (pozrite zadnú stranu 
alebo

 www.yedoo.eu

).

Ak budete mať akékoľvek pripomienky či námety k skvalitneniu našich produktov či služieb, 
kontaktujte nás, prosím, na e-mail: 

[email protected]

.

MONTÁŽNY NÁVOD

1. 

Skontrolujte jednotlivé časti. 

Krabica obsahuje nasledujúce časti: 

(1 ks) hlavný rám kolobežky vrátane prednej vidlice 
(1–2 ks) brzdový systém (záleží na type kolobežky) 
(2 ks) nafukovacie kolieska (podľa modelu: 2× 12‘‘, alebo 1× 16‘‘ a 1× 12‘‘) 
(1 ks) riadidlá vrátane tyče riadenia. 

Montáž zverte odbornému cykloservisu!

MAU

TIDIT

WZOOM

OX

CITY

Vek 

4+

5+

6+

Nosnosť

75 kg

100 kg

100 kg

120 kg

120 kg

Hmotnosť

6,50 kg

7,50 kg

8,00 kg

8,70 kg

9,30 kg

Rám

Hi-ten ocel

Hi-ten ocel

Hi-ten ocel

Hi-ten ocel

Hi-ten ocel

Pneumatiky

12“

12“

12“

12“

16“ + 12“

Ráfiky

Hliníkové

Hliníkové

Hliníkové

Hliníkové

Hliníkové

Stúpadlo

32 cm

32 cm

32 cm

36 cm

36 cm

Brzdy

1× „V“ alu

1× „V“ alu

2× „V“ alu

2× „V“ alu

2× „V“ alu

Šírka riadidiel

52 cm

53 cm

56 cm

66 cm

66 cm

Výška riadidiel

72 / 82 cm  77 / 88 cm  80 / 92 cm  84 / 97 cm 93 / 105 cm 

Dĺžka

113 cm

120 cm

120 cm

124 cm

135 cm

Spĺňa normu

ČSN EN 14619

ČSN EN 14619

ČSN EN 14619

ČSN EN 14619

ČSN EN 14619

Содержание Tidit

Страница 1: ...PLAYFULL SCOOTER FOR PRE SCHOLARS AND SCHOOL KIDS TO RIDE FOR FUN HRAV KOLOB KA PRO MAL KOL KY A P ED KOL KY PRO J ZDU I PRO Z BAVU 12 12 AGE 5 MAX 100kg MIN 115cm www yedoo eu...

Страница 2: ...TIONS EINLEITUNG MONT NY N VOD INSTRUCCIONES DE MONTA JE NOTICE DE MONTAGE Authentic Czech brand of scooters training bikes and children bikes with original design high quality and bright colours P vo...

Страница 3: ...v ho slo en Head bearing assembly diagram Schema der Lagerzusammensetzung des Kopfes Sch ma lo iskov ho hlavov ho zlo enia Esquemadelacomposici ndelrodamientodecabeza Sch ma de l ensemble de logement...

Страница 4: ...zakon en brzdov ho lanka pro mont zpravidla plat e prav p ka brzd zadn kolo a lev p edn do v t ho kulat ho otvoru u r zn ch typ p ek mohou b t uchy cen r zn um st n ho na p ce brzdy a brzdov lanko vsu...

Страница 5: ...sk republika I 457 98 133 TECHNICAL SPECIFICATION Dear customer We would like to pass onto you our thanks for choosing this product It is our duty to inform you that this scooter in its basic version...

Страница 6: ...ide c Procedure for braking by pressing the brake lever on the handlebars 1 2 pieces you attain the necessary braking during which time the intensity of the braking depends on the force of the pressur...

Страница 7: ...teildesganzenLenkers sieistandenLenkerangeschwei t bergehenSiedenPunkt5 6 Schieben Sie die Lenkung bzw die Lenkungsstange in die Lenkr hre Abb stellen Sie dieH hederLenkstangeinderH hejenachBedarfdesF...

Страница 8: ...ng wischen Sie sie mit einem feuchten Lappchen ab ACHTUNG Bei der Schmierung darf das Schmiermittel auf die Bremsreibungsfl che der Felge und auf den Bremsbelag nicht gelangen wenn diese Situation ent...

Страница 9: ...N VOD NA JAZDU a Pri rozjazde a po cel dobu jazdy mus ma jazdec obidve ruky na rukov tiach riadidiel a minim ln jednu nohu na st padle kolobe ky b Rozbiehajte sa tak e jednu nohu polo te na st padlo...

Страница 10: ...ak ov z p stia a pevn obuv Kolobe ka nie je ur en k jazde na pozemn ch komunik ci ch v cestnej prem vke a k jazde po as tmy Kontrolujte skrutkov spoje u ahovacie mechanizmy a brzdu y pravidelne aby st...

Страница 11: ...19 20 2 1 24 Intrea R O Radlick 80 15000 Praha5 2 3 4 5 4 5 6 7 3 8 9 V 1 2 V V V 10 11 psi a 1 2...

Страница 12: ...PASEO a Al iniciar el paseo y durante el mismo el conductor debe tener ambas manos en el manillar y por lo menos un pie en la base del patinete b Se pone en movimiento colocando un pie en la base amb...

Страница 13: ...ov 2657 2 160 00 Praga 10 Rep blica Checa CZ45798133 IVA Cher client Nous vous remercions d avoir achet notre produit Il est de notre devoir de vous pr venir qu avec son quipement standard la trottine...

Страница 14: ...ein vous ralentirez selon l inten sit appliqu e sur le levier Pendant le freinage il est pr f rable d utiliser plus le frein arri re Utilisez le frein avant s il est inclus en fin de freinage pour rel...

Страница 15: ...CITY AGE 12 MEZEQ AGE 14 OX AGE 10 WZOOM AGE 6 TIDIT AGE 5 MAU AGE 4 MODEL LINE PREVIEW Developed by Producer Intrea Piko s r o Czech Republic www intrea cz...

Отзывы: