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d)
Frein à pied – procédure de freinage
: le freinage se fait en pressant le frein à pied arrière (la partie
arrière de la pédale entre celle-ci et la roue) avec le pied, l‘intensité du freinage dépendant de la force de
pression exercée sur le frein à pied. Le freinage est le plus effi cace en pesant de tout son poids sur le frein.
e)
Les virages se font en tournant le guidon selon les besoins vers le côté où l‘on veut aller, en
s‘inclinant légèrement au même moment (selon la vitesse et le rayon du virage) du même côté.
ENTRETIEN
Nous vous recommandons de vous adresser à un service de maintenance spécialisé.
Vérifi ez régulièrement, serrez ou réglez si besoin : les raccords à vis, les mécanismes de serra-
ge, graissez les parties de frottement mécanique (logements des roues, logements du guidon,
câbles, éléments de freins, etc.), essuyez avec un torchon humide en cas d‘encrassement.
ATTENTION:
Lors du graissage, le lubrifi ant ne doit pas se retrouver sur la surface de
freinage de la jante et de la plaquette de frein ; si cela arrive, il est nécessaire de dégraisser
tous les éléments de freinage, par ex. avec de l‘essence. Si des “craquements” se font entendre
dans les rayons lors de la course, il convient de serrer les rayons des roues de manière unifor-
me de 2 rotations (nous recommandons de confi er à un service spécialisé), éventuellement
de lubrifi er, régler ou remplacer les logements et leurs éléments. Si un remplacement des
roues s‘impose, utilisez toujours des roues/pneumatiques ayant des paramètres identiques
à ceux d‘origine. Procédez au démontage en suivant la démarche inverse à celle du montage
(voir Notice). Confi ez à un service spécialisé le remplacement ou la réparation du pneu et de la
chambre à air. Si la construction de la trottinette comprend des écrous autofreinés ou d‘autres
accessoires autofreinés, ceux-ci voient leur effi cacité diminuer en cas de desserrages et resser-
rages fréquents. Dans ce cas, il est nécessaire de remplacer les parties correspondantes.
DISPOSITIONS DE SECURITE
Lisez attentivement la notice avant le montage. La capacité maximale de la trottinette est
indiquée dans les paramètres du modèle donné. Vérifi ez l‘ensemble des vis et les serrages
des écrous. Pour une course sécuritaire, portez toujours un casque, des protections aux
genoux, aux coudes, aux poignets, ainsi que des chaussures solides. Avec son équipement
de base, la trottinette n‘est pas destinée à une utilisation dans les lieux de trafi c automobile,
ni à une utilisation nocturne. Vérifi ez régulièrement les raccords à vis, les mécanismes de
serrage et le(s) frein(s), afi n de prévenir un éventuel accident pendant l‘utilisation. Nous ne
recommandons pas de modifi er cette trottinette pour obtenir d‘autres modèles. Ne freinez pas
trop brutalement et subitement – vous pourriez tomber. Le constructeur ne peut être tenu
responsable pour les dommages ou les dégâts qui pourraient survenir lors de l‘utilisation de ce
produit.
La trottinette est prévue pour 1 seul utilisateur – passagers interdits!
AVERTISSEMENT:
Les mécanismes de réduction de vitesse (plaquettes de freins,
jantes, pneumatiques, éventuellement le frein à pied arrière) s‘échauff ent lors de l‘utilisation,
il ne faut donc pas les toucher après le freinage.
LIMITATION DE GARANTIE
La garantie ne s‘applique pas aux cas de dommages ou de perte d‘un accessoire provoqués par
une chute, aux rayures, montage incorrect, modifi cation inadéquate, sauts, acrobaties, course
dangereuse, course de compétition, utilisation imprudente, négligence de l‘entretien courant
ou utilisation d‘une trottinette complétée d‘un moteur quelconque. Le constructeur se réserve
le droit de modifi er le mode d‘emploi pour suivre les évolutions des produits.
Importateur en UE : Intrea-Piko, s. r. o., Prague
LORS DE L‘UTILISATION, UTILISEZ TOUJOURS LES ÉQUIPEMENTS DE
PROTECTION ACCESSIBLES (CASQUE, GANTS... ETC.).