YCF BIGY 125 MX, Руководство пользователя, Страница: 53 / 157

2016
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Français
FILTRE A AIR
Un filtre à air sale ou bouché provoque un grand nombre de problèmes y compris une baisse d’admission
d’air, une baisse du régime du moteur, une augmentation de la consommation d’essence et favorise
l’encrassement de la bougie.
(A) Collier de serrage
Après chaque utilisation, suivre ces consignes pour nettoyer et entretenir le filtre à
air :
1. Retirer le cache en desserrant le collier de serrage (A). *
2. Retirer le filtre à air.
3. Nettoyer entièrement le filtre à air avec du liquide vaisselle. Essorer et
laisser sécher pendant 24 heures.
4. Contrôler l’état du filtre à air. En cas de dommage le remplacer.
5. Une fois sec, lubrifier d’une fine couche d’huile pour filtre à air PROTECT AIR et retirer
l’excédent. (Une surcharge d’huile peut diminuer l’admission d’air.)
6. Remettre le filtre à air à l’aide du collier de serrage.
*Pour les modèles
PILOT F125 / F150 , FACTORY
SPI F150 / SPII F150 / SP3-F150 / SP3-F190 ainsi que
la gamme BIGY
le filtre à air est intégré dans une
boite à air. Pour y accéder, il suffit de dévisser les 3
vis de la boite (photo B) puis dévisser la vis
« papillon » à droite du filtre (photo C)
A
A
B
A
C
A
C
A