YATO YT-85401, Оригинальная инструкция, Страница: 28 / 72

28
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
RUS
моторного масла . В случае срабатывания датчика и остановки двигателя , его необходимо выключить в соответствии с
описанной выше процедурой , долить масла , а затем запустить насос .
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАСОСА
Перед выполнением каких - либо описанных ниже операций необходимо выключить насос . Убедиться , что двигатель и дру -
гие элементы не горячие . Снять свечу зажигания для предотвращения случайного запуска . Техническое обслуживание
осуществлять вдали от источников огня . Не курить во время технического обслуживания .
Техническое обслуживание воздушного фильтра (XIV)
Состояние воздушного фильтра следует проверять после каждого использования насоса , а техническое обслуживание
необходимо проводить один раз на три месяца или после каждых 50 часов работы насоса либо чаще , в зависимости от
рабочей среды .
Отвинтить гайку крышки воздушного фильтра и снять ее . Отвинтить гайку , крепящую фильтр , и снять его . Промыть фильтр
в теплой воде с добавлением детергента , высушить , а затем окунуть в моторное масло с вязкостью SAE20. Выдавить
избыток масла . Не выкручивать и не отжимать фильтр . Установить фильтр на место , и закрепить крышку .
Замена и техобслуживание свечи зажигания (XV)
Проверять состояние свечи , не реже одного раза на шесть месяцев или через каждые 100 часов работы .
Снять резиновый колпачок контакта свечи и выкрутить ее свечным ключом . Необходимо проверить состояние электродов
свечи зажигания . При наличии загрязнений попробовать очистить электроды свечи зажигания с помощью проволочной
щетки . Если чистка не принесет ожидаемых результатов , свечу необходимо заменить . Зазор между электродами свечи
зажигания должен быть 0,7 - 0,8 мм .
Техобслуживание топливного фильтра (XVI)
Техобслуживание топливного фильтра необходимо проводить один раз на шесть месяцев или через каждые 100 часов
работы .
Топливный клапан переключить в положение OFF. Открутить крышку топливного фильтра . Снять прокладку и сетку . Очи -
стить крышку , прокладку и сетку от загрязнений . Тщательно высушить и установить на место . Сильно и надежно закрутить
крышку фильтра , чтобы обеспечить герметичность топливной системы .
Техобслуживание фильтра топливного бака (XVII)
Проверять состояние фильтра топливного бака при каждой заправке . В случае обнаружения загрязнения выполнить опи -
санную ниже процедуру . Открутить крышку топливного бака . Снять фильтр топливного бака . Промыть его в экстракцион -
ном бензине , удаляя все загрязнения . Установить фильтр обратно .
Очистка насосной камеры (XVIII)
Открутить крышку сливного клапана . Слить воду из камеры насоса . Наклонить насос , чтобы слить из него остатки воды .
Промыть камеру насоса чистой водой с целью удаления возможных загрязнений . Камеру насоса необходимо опорожнять
после каждого использования насоса . Запрещено хранить насос с заполненной камерой .
Хранение насоса
Правильная консервация насоса перед началом хранения обеспечивает более длительную безаварийную эксплуатацию
насоса . Опорожнить топливный бак , например , с помощью пластмассового насоса для топлива , доступного в продаже .
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу , до момента его остановки . Это позволит израсходовать то -
пливо , оставшееся в карбюраторе . Подождать , пока двигатель охладится . Слить воду из камеры насоса . Промыть камеру
чистой водой , устранив все загрязнения .
Снять свечу зажигания . Через отверстие залить одну чайную ложку масла в двухтактные двигатели . Несколько раз осто -
рожно потянуть за пусковой трос , это позволит распространиться маслу по камере сгорания . Установить обратно свечу
зажигания . Очистить корпус .
Насос хранить в прохладном , сухом месте с хорошей вентиляцией . Вдали от источников возгорания .
Повторный запуск насоса
Открутить свечу зажигания , осторожно потянуть несколько раз за пусковой трос – это позволит очистить камеру сгорания
от остатков масла . Залить в бак топливо . Приступить к процедуре запуска двигателя .