YATO YT-82909, Руководство по эксплуатации, Страница: 30 / 52

30
V ŕ tací skrutkova č sa dodáva s nenabitým akumulátorom; preto je potrebné pred zahájením práce akumulátor nabi ť nižšie opísaným postupom pomocou sie ť ového
zdroja a nabíjacej stanice, ktoré sú sú č as ť ou súpravy. Akumulátory typu Li-Ion (lítium-iónové) prakticky nevykazujú tzv. „pamä ť ový efekt”, č o dovo ľ uje akumulátor
dobíja ť v ľ ubovo ľ nom okamihu. Odporú č a sa však akumulátor vybi ť pri normálnej práci a potom ho nabi ť na plnú kapacitu. Ak však vzh ľ adom na charakter práce
nie je možné zakaždým takto s akumulátorom naloži ť , potom je nutné to urobi ť najmenej každých nieko ľ ko alebo nieko ľ ko desiatok pracovných cyklov. V žiadnom
prípade nie je dovolené vybíja ť akumulátor skratovaním kontaktov, nako ľ ko by to spôsobilo jeho nevratné poškodenie! Rovnako nie je dovolené kontrolova ť stav
nabitia akumulátora skratovaním kontaktov a sledovaním, č i dochádza ku iskreniu.
Skladovanie akumulátora
Aby sa maximálne pred ĺ žila životnos ť akumulátora, je potrebné mu zaisti ť zodpovedajúce podmienky skladovania. Akumulátor vydrží asi 500 cyklov „nabitie
– vybitie”. Akumulátor je potrebné skladova ť v rozsahu teplôt od 0 do 30 stup ň ov Celzia a pri relatívnej vlhkosti vzduchu 50 %. Ak sa má akumulátor skladova ť
dlhší č as, je potrebné ho nabi ť na cca 70 % kapacity. V prípade dlhšieho skladovania je potrebné pravidelne raz za rok akumulátor dobi ť . Nesmie sa dopusti ť , aby
došlo k úplnému vybitiu akumulátora, nako ľ ko sa tým skracuje jeho životnos ť a môže dôjs ť k jeho nevratnému poškodeniu.
Po č as skladovania sa bude akumulátor v dôsledku zvodov postupne vybíja ť . Proces samovo ľ ného vybíjania závisí od teploty skladovania. Č ím vyššia teplota, tým
je proces vybíjania rýchlejší. Pri nesprávnom skladovaní akumulátorov môže dôjs ť k úniku elektrolytu. V prípade úniku je potrebné vyte č ený elektrolyt zneškodni ť
pomocou neutraliza č ného prostriedku, v prípade vniknutia elektrolytu do o č í je potrebné o č i prepláchnu ť prúdom vody a následne neodkladne vyh ľ ada ť lekársku
pomoc. Používanie náradia s poškodeným akumulátorom je zakázané.
Po uplynutí doby životnosti akumulátora je potrebné ho odovzda ť do špecializovaného strediska zaoberajúceho sa zneškod ň ovaním odpadov tohto typu.
Doprava akumulátorov
Lítium-iónové akumulátory sú pod ľ a právnych predpisov považované za nebezpe č né materiály. Používate ľ náradia môže náradie prepravova ť s akumulátorom
alebo samotné akumulátory pozemnou dopravou. Vtedy nemusia by ť splnené dodato č né podmienky. V prípade, že bude ich preprava zverená tretím osobám
(napríklad zásielka prostredníctvom kuriérskej fi rmy), je treba postupova ť pod ľ a predpisov pre prepravu nebezpe č ných materiálov. Pred podaním zásielky na
prepravu je nutné sa v tejto veci spoji ť s príslušne kvali fi kovanou osobou.
Preprava poškodených akumulátorov je zakázaná. Na dobu prepravy je potrebné demontované akumulátory vybra ť z náradia a nechránené kontakty zaisti ť napr.
zalepením izola č nou páskou. Akumulátory sa musia v obale zaisti ť tak, aby sa vnútri obalu v priebehu prepravy nepohybovali. Je taktiež nutné dodržiava ť národné
predpisy týkajúce sa prepravy nebezpe č ných materiálov.
Nabíjanie akumulátora
Upozornenie! Pred nabíjaním je potrebné odpoji ť sie ť ový zdroj nabíjacej stanice od elektrickej siete vytiahnutím zástr č ky zdroja zo zásuvky elektrickej siete. Navyše je
potrebné akumulátor a jeho kontakty o č isti ť od ne č istôt a prachu pomocou mäkkej, suchej handri č ky.Akumulátor má zabudovaný indikátor nabitia. Po stla č ení tla č idla
sa rozsvietia diódy (I). Č ím viac ich svieti, tým viac je akumulátor nabitý. Ak sa po stla č ení tla č idla diódy nerozsvietia, znamená to, že akumulátor je vybitý.
Odpojte akumulátor od náradia.
SK
N Á V O D K O B S U H E