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INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible
de acuerdo con los reglamentos federales,
estatales y locales.
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL
ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos
principales del mal funcionamiento de la unidad.
Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin
plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar
correctamente el aceite y el combustible.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla
de gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol,
metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con
alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el
1% de agua en el combustible puede causar la sepa-
ración del combustible y el aceite. Forma ácidos cuando
está almacenado. Cuando use combustible mezclado con
alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si
su uso es inevitable, tome las precauciones recomen-
dadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según
lo indica su manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de car-
garlo en la unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco
antes de guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad
contiene un aditivo en el combustible que ayudará a
inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos
de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2
ciclos con esta unidad.
Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elabora-
do para motores enfriados por aire junto con un aditivo
para el combustible como por ejemplo el estabilizador
de gasolina STA-BIL
®
o similar. Agregue 23 mL (0,8
onzas) de aditivo de combustible por galón de com-
bustible de acuerdo con las instrucciones del envase.
NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de
combustible de la unidad.
Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor
de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de com-
bustible por separado. Use una proporción de 40:1 de
combustible y aceite. No los mezcle directamente en el
tanque de combustible de la unidad. Consulte las pro-
porciones específicas de mezcla de gasolina y aceite en
la tabla siguiente.
NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mez-
clada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de
aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1 de
combustible y aceite.
GASOLINA SIN PLOMO
ACEITE DE 2 CICLOS
3,8 LITROS
(1 GALON de EE.UU.)
95 mL
(3,2 ONZAS FLUIDAS)
1 LITRO
25 mL
+
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1
Para que el
motor fun-
cione correctamente y con la mayor fiabili-
dad, preste mucha atención a las instruc-
ciones de mezcla de aceite y combustible del
envase de aceite de 2 ciclos. El uso de com-
bustible mezclado en forma incorrecta puede
dañar seriamente el motor.
PRECAUCION:
Cargue el
com-
bustible en un área exterior limpia y bien
ventilada. Limpie de inmediato todo com-
bustible que se haya derramado. Evite
crear una fuente de encendido con el com-
bustible derramado. No arranque el motor
hasta que se hayan evaporado los gases
del combustible.
ADVERTENCIA:
Saque la
tapa del
combustible lentamente para evitar lesion-
arse con el rociado del combustible. No
opere nunca la unidad sin la tapa del com-
bustible firmemente colocada en su lugar.
ADVERTENCIA:
La gasoli-
na es muy
inflamable. Los gases pueden explotar si se
encienden. Apague siempre el motor y
espere que se enfríe antes de cargar el
tanque de combustible. No fume mientras
llena el tanque. Mantenga las chispas y las
llamas lejos del área.
ADVERTENCIA:
NOTA: La falta de lubricación invalida la garantia del
motor. Nunca utilizar gasolina pura en la unidad.
