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Entretien périodique
Inspection de la bougie
La bougie est un composant important du moteur qui
doit être contrôlé régulièrement.
1.
Retirez le capuchon de bougie et la bougie.
2.
Contrôlez la présence d’une décoloration et élimi-
nez les dépôts de calamine.
L’isolateur en porcelaine autour de l’électrode cen-
trale de la bougie doit être d’un brun moyen à clair.
3.
Contrôlez le type de bougie et l’écartement des
électrodes.
N.B.
L’écartement des électrodes doit être mesuré à l’aide
d’un calibre d’épaisseur pour fil et, si nécessaire, être
réglé à l’écartement spécifié.
4.
Installez la bougie, puis serrez-la.
N.B.
Si vous ne disposez pas d’une clé dynamométrique au
moment où vous montez une bougie, une estimation
correcte du couple spécifié consiste à serrer la bougie
de 1/4–1/2 tour supplémentaire après l’avoir serrée à la
main. La bougie doit cependant être serrée le plus rapi-
dement possible au couple spécifié.
5.
Installez le capuchon de bougie.
1
2
1. Capuchon de bougie
2. Bougie
1
1. Écartement des électrodes
Bougie standard :
BPR4ES (NGK)
Écartement des électrodes :
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
Couple de serrage de la bougie :
20 N·m (2,0 kgf·m, 14 lb·ft)
7VE-F8199-70-F0.book 22 ページ ２０１６年１１月１５日 火曜日 午後５時４２分
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